- •1.Груз. Понятие и классификация.
- •2.Факторы, действующие на груз.
- •4.Транспортная классификация грузов.
- •5.Факторы внешней среды, влияющие на качество грузов.
- •6.Биохимические процессы в грузах.
- •7.Транспортная характеристика груза.
- •8.Физические и физико-химические свойства грузов.
- •Группы грузов по гранулометрическому составу
- •9.Температурные режимы транспортировки.
- •10. Объемные и массовые характеристики грузов.
- •Плотность некоторых жидкостей
- •Объемная масса насыпных и навалочных грузов
- •Значения коэффициентов, учитывающих изменение объемной массы груза
- •11.Характеристика опасности грузов.
- •1.1. Определение и система классификации опасных грузов
- •Классификация опасных грузов по классам и подклассам
- •2. Классификационные признаки тары и упаковки
- •3. Виды и типы тары
- •4. Унификация тары
- •5. Укупорочные средства
- •6. Средства пакетирования
- •7. Транспортное оборудование
- •8. Требования к упаковке при таможенном оформлении товара
- •9. Классификация видов грузов и упаковки в международной торговле
- •13.Назначение маркировки груза. Товарная маркировка, отправительская, транспортная, специальная. Основные, дополнительные, информационные надписи. Манипуляционные знаки.
- •Виды и значения маркировки грузов.
- •14.Основные виды грузов, перевозимые воздушным транспортом.
- •15Генеральные грузы.
- •16.Специальные грузы. Классификация, способы перевозки, безопасность, действия в аварийной ситуации.
- •1. Тяжеловесный и крупногабаритный груз.
- •2. Скоропортящийся (срочный) груз.
- •12. Груз, подверженный краже (уязвимый груз).
- •18Совместимость опасных грузов различных классов и грузов общего назначения при совместной перевозке.
- •19 Требования к таре, упаковке и маркировке тары опасных грузов, обязанности грузоотправителя, эксплуатанта, организация системы информации об опасности.
- •Раздел 3 – упаковывание
- •3.1 Типы упаковочных комплектов
- •3.2 Методы упаковывания
- •4.2 Нанесение знаков
- •4.3 Знаки с обозначением правил обработки
- •Знак «Опасные грузы в освобожденных (исключенных) количествах».
- •4.4 Макировка
- •4.5 Как распознать упаковки с опасными грузами?
- •20.Правовая база осуществления перевозок опасных грузов воздушным транспортом. Опасные грузы (Dangerous Goods)
- •21.Классификация транспортных тарифов. Объемный и оплачиваемый вес груза. Структура тарифов. Приоритетность тарифов.
- •4.2. Виды тарифов
- •4.3. Оплачиваемый вес груза
- •4.4. Особенности и вид опубликованных тарифов
- •Тарифы для Генеральных грузов
5. Укупорочные средства
Укупоривание - это закрывание тары после того, как в нее помещена продукция. Укупоривание бывает герметичным, вакуумным. Его осуществляют навинчиванием, закатыванием, запечатыванием, сшиванием, насаживанием, обжимом, замком-застежкой, скрепкой.
Все укупорочные средства разделяют на обычные и фирменные. Многократное открывание и закрывание тары, снабженной обычными укупорочными средствами, не связано с их заметными необратимыми изменениями. В таре с фирменной укупоркой вскрытие и первое употребление продукции может последовать лишь после разрушения или необратимого изменения упаковки. Такая упаковка рассчитана на однократное использование.
По конструктивным признакам укупорку разделяют на крышки и пробки. Разновидностями крышек являются бушоны, навинчиваемые на тубы, и колпачки, применяемые для укупоривания флаконов и бутылок.
Мюзле (от английского muzzle - намордник) - предохранитель пробки на бутылке шампанского, выполненный из куска мягкой нержавеющей проволоки.
Викельное кольцо - резиновое кольцо, используемое для герметизации стеклянных консервных банок, закрываемых металлическими крышками методом обжима (обкатки).
6. Средства пакетирования
Пакетирование - формирование и скрепление грузов в укрупненную грузовую единицу, обеспечивающее при доставке в установленных условиях их целостность, сохранность и позволяющее механизировать погрузочно-разгрузочные и складские работы.
Средство пакетирования - средство для формирования и скрепления грузов в укрупненную грузовую единицу, за исключением пакетоформирующей и пакетоскрепляющей техники, в результате применения которого обеспечивается пакетирование.
В литературе понятие «средство пакетирования» иногда включает транспортное оборудование и определяется как любой тип грузового контейнера, авиационного контейнера, авиационного поддона с сеткой или авиационного поддона с сеткой над защитными колпаками. В это определение не включается внешняя упаковка, а также грузовой контейнер для радиоактивных материалов. На воздушном транспорте средством пакетирования грузов (ULD - unit load device) считается устройство, в которое загружается груз (балласт) и которое впоследствии грузится в самолет в виде отдельного блока.
Транспортный пакет - укрупненная грузовая единица, сформированная из нескольких грузовых единиц в результате применения средств пакетирования.
Обандероливание - обертывание упаковочных единиц или неупакованной штучной продукции полосой упаковочного материала по всему периметру или частично.
Средства пакетирования могут быть жесткими (содержать только жесткие элементы), полужесткими (жесткие и гибкие элементы), гибкими (гибкие эластичные элементы) и мягкими. Мягкие средства пакетирования выполнены из мягкого материала, применяются для доставки сыпучих и жидких грузов транспортными пакетами массой брутто от 250 до 1000 кг. Виды средств пакетирования приведены в табл. 14.3.
Таблица 3
Виды средств пакетирования
|
|
|
Пакетирующая кассета |
Средство пакетирования, состоящее из рам, стоек и соединительных элементов |
|
Пакетирующий строп |
Средство пакетирования, состоящее из жестких и (или) гибких элементов с замковым устройством |
|
Подкладной лист |
Средство пакетирования, представляющее собой сплошной или со сквозными отверстиями по площади лист, имеющий гладкую поверхность с отогнутым вверх краем или краями |
|
Пакетирующая стяжка |
Полужесткое средство пакетирования со стягивающим приспособлением |
|
Пакетирующая обвязка |
Гибкое средство пакетирования в виде обвязки (лента, проволока, сетка, пленка) |
|
Поддон (паллета) |
Средство пакетирования, имеющее настил и при необходимости, надстройку для размещения и крепления груза (грузов). Поддоны могут быть универсальными и специализированными. По видам поддоны бывают плоскими, гребенчатыми, ящичными, стоечными |
|
Ящичный поддон |
Резервуар - поддон, выполненный в форме резервуара, с устройствами для загрузки-выгрузки сыпучих, порошкообразных, жидких и газообразных грузов, внутренним объемом до 1 м3 |
|
|
|
|
На настиле поддона можно разместить некоторое количество товаров, образовав транспортный пакет в целях его перевозки, погрузки, выгрузки или штабелирования с помощью механических аппаратов. Это устройство состоит либо из двух настилов, соединенных между собой распорками, либо из одного настила, опирающегося на ножки; оно должно иметь как можно меньшую высоту, допускающую его погрузку (выгрузку) с помощью вилочных погрузчиков или тележек для перевозки поддонов; оно может иметь или не иметь надстройку.
В ящичных поддонах товар доставляется с предприятий-изготовителей и складов непосредственно в торговые залы розничных магазинов самообслуживания. В торговом зале такой ящичный поддон играет роль торгового оборудования и заменяет стеллажи, прилавки, торговые полки. Применение поддонов удобно в торговле овощами, фруктами, мясом, рыбой, в текстильной, химической, парфюмерной промышленности. Поддоны легко штабелируются как в рабочем, так и в сложенном виде, отличаются малой собственной массой и высокой долговечностью, легко стерилизуются горячей водой и паром.
