- •Введение
- •1. Теоретические аспекты оборотных активов предприятия
- •Сущность и классификация оборотных активов предприятия
- •1.2 Факторы, определяющие эффективность формирования и использования оборотных активов предприятия
- •1.3 Система показателей, характеризующих состояние оборотных активов предприятия
- •1.4 Нормативно-правовое регулирование оборотных активов предприятия в рф
- •2. Анализ оборотных активов пао «аэрофлот»
- •2.1 Методические основы анализа оборотных активов предприятия
- •2.2 Анализ структуры и динамики оборотных активов пао «Аэрофлот»
- •2.3 Анализ ликвидности оборотных активов пао «Аэрофлот»
- •2.4 Анализ эффективности использования оборотных активов пао «Аэрофлот»
- •2.5 Применение экономико-математических методов в процессе исследования эффективности формирования и использования оборотных активов пао «Аэрофлот»
- •3. Оценка и анализ условий труда на рабочем месте сотрудников межрайонной ифнс россии №3 по республике крым
- •3.1 Анализ микроклимата и производственного освещения в помещении
- •3.2 Оценка шума и уровня вибрации помещения
- •3.3 Исследование электробезопасности и пожарной безопасности в помещении. Эргономические показатели рабочего места
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
- •Приложение б
2.5 Применение экономико-математических методов в процессе исследования эффективности формирования и использования оборотных активов пао «Аэрофлот»
Выявление и количественное измерение степени выявления отдельных факторов на изменение результативных показателей хозяйственно финансовой деятельности предприятия представляет собой одну из важнейших задач экономического анализа.
В начале 20 века достаточно широкое распространение получили показатели рентабельности продаж и оборачиваемости активов. Однако эти показатели использовались в некотором смысле бессистемно, то есть самостоятельно, без увязки с факторами производства.
В 1919 году специалистами фирмы Дюпон была предложена схема факторного анализа, в факторной модели корпорации Дюпона впервые несколько показателей увязываются вместе [43].
Факторная модель компании Дюпон применяется для факторного анализа рентабельности активов. Данная модель устанавливает взаимосвязь между рентабельностью активов и такими показателями как рентабельность продаж, оборачиваемость оборотных активов и коэффициент структуры активов. Таким образом, уравнение Дюпон выглядит следующим образом (формула 3.1):
ROA = Rпродаж * Коб * Кстр, (3.1)
где ROA – рентабельность активов;
Rпродаж – рентабельность продаж;
Коб – коэффициент оборачиваемости оборотных активов;
Кстр – коэффициент структуры активов.
Алгоритм расчета уравнения Дюпона для рентабельности активов заключается в следующем:
прирост рентабельности активов за счет рентабельности продаж (формула 3.2):
Rпродаж
=
(Rпродаж1
- Rпродаж0)
* Коб0
* Кстр0
(3.2)
прирост рентабельности активов за счет коэффициента оборачиваемости (формула 3.3):
Коб = Rпродаж1 * (Коб1 - Коб0) * Кстр0 (3.3)
прирост рентабельности активов за счет коэффициента структуры активов (формула 3.4):
Кстр = Rпродаж1 * Коб1 * (Кстр1 - Кстр0) (3.4)
совокупное влияние факторов на рентабельность активов (формула 3.5):
= Rпродаж + Коб + Кстр (3.5)
абсолютное изменение рентабельности активов (формула 3.6):
= ROA1 – ROA0 (3.6)
Необходимо применить уравнение Дюпона для изучения влияния факторов на рентабельность активов ПАО «Аэрофлот». В таблице 2.7 изображена динамика факторов, влияющих на рентабельность активов ПАО «Аэрофлот» за 2014-2015 года.
Таблица 2.7 – Динамика факторов, влияющих на рентабельность активов ПАО «Аэрофлот» за 2014-2015 года
Показатель |
2014 |
2015 |
Отклонение |
Темп прироста, % |
Рентабельность продаж |
0,0505 |
-0,0517 |
-0,1022 |
-202,31 |
Коэффициент оборачиваемости оборотных активов |
3,4844 |
3,6467 |
0,1623 |
4,66 |
Коэффициент структуры активов |
0,6078 |
0,5935 |
-0,0143 |
-2,35 |
Рентабельность активов |
0,1070 |
-0,1118 |
-0,2188 |
-204,56 |
На рисунке 2.11 графически представлена динамика факторов, которые оказывают влияние на рентабельность активов компании «Аэрофлот» за 2014-2015 года, а также динамика рентабельности активов с учетом влияния данных факторов.
Рисунок 2.11 – Динамика показателей факторного анализа для «Аэрофлот» за 2014-2015 года
В таблице 2.8 изображено влияние отдельных факторов и совокупное их влияние на рентабельность активов за 2014-2015 года.
Таблица 2.8 – Влияние факторов на рентабельность активов ПАО «Аэрофлот» за 2014-2015 года
Фактор |
Значение |
Рентабельность продаж |
-0,2164 |
Коэффициент оборачиваемости оборотных активов |
-0,0051 |
Коэффициент структуры активов |
0,0027 |
Совокупное влияние факторов |
-0,2188 |
Анализируя полученные результаты, можно сделать вывод, что рентабельность активов сократилась на 0,2188 или 21,88%. На рентабельность активов повлияли такие факторы как рентабельность продаж, коэффициент оборачиваемости оборотных активов и коэффициент структуры активов.
При сокращении рентабельности продаж на 0,1022 в абсолютном выражении и на 202,31% в относительном выражении, рентабельность активов сократилась на 0,2164, что отражает негативное явление. В основном это произошло из-за того, что компании «Аэрофлот» в 2015 году имеет чистый убыток.
В результате увеличения коэффициента оборачиваемости оборотных активов на 0,1623 оборотов или 4,66%, рентабельность активов сократилась на 0,0051, что также является негативным явлением.
При уменьшении коэффициента структуры активов на 0,0143 или 2,35%, рентабельность активов увеличилась на 0,0027, что является положительным фактом.
В результате действия всех факторов рентабельность активов имеет негативную тенденцию и произошло сокращение. Как видно из таблиц 2.7 и 2.8, абсолютное изменение рентабельности активов и влияние всех факторов имеют одинаковую итоговую величину, которая равна -0,2188, что говорит о целесообразности составления уравнения Дюпона.
