Расчет доход по видам транспортных средств

КазАТК

Кафедра

«Логистика на транспорте»

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №17

Дисциплина: Транспортно-логистические центры и терминальные технологии

Утверждаю:

Зав. кафедрой Кенжебаева Г.Ж.

______________

«17» 09 2014 г.

Протокол №_2__

1. В соответствии с логистической стратегией и тактикой оптового предприятия склад должен планировать

(А) график поставки заказов клиентам; маршруты движения при централизованной доставке груза

(Б) работу терминалов в большей степени, которая сосредоточена в руках независимых транспортных компаний

(В) анализ потребителей с целью определения приоритетов при их обслуживании

(Г) разработку стандарта услуг, обеспечивающий гибкую дифференцированную систему обслуживания потребителей

(Д) рациональный выбор поставщиков

2. Терминал представляет собой комплекс…

(А) технологий, использующая радиоволны для автоматической идентификации физических объектов

(Б) инженерно-технических сооружений, оснащенный современными технологическими оборудованием, позволяющий выполнять весь комплекс услуг, связанных с процессом перевозки и распределения товаров

(В) систем отслеживания товаров на всех этапах цепи поставки – от производителя до продавца

(Г) моделей, описывающие совокупность технологических зон грузовых станций (грузовых фронтов и складов), а также модели, характеризующие процесс взаимодействия смежных технологических зон

(Д) технологических зон грузовой станции или отдельных грузовых станций при моделировании работы ТГК

3. Последовательность логистической координации складской деятельности со службой закупок состоит:

(А) на основе технического оснащения погрузочно-разгрузочного фронта; с учетом потребностей клиентов и возможностей склада оценивается оптимальная величина партии и сроки поставки

(Б) определения ассортиментного перечня грузовой единицы; механизация разгрузочных работ, которая обеспечит сокращение простоя транспортных средств под разгрузкой

(В) максимальное использование складских мощностей за счет рациональной системы управления запасами; регулирование частоты и ритмичности поставок при управлении закупками

(Г) распределение и перераспределение ресурсов в соответствии со складывающейся внешней и внутренней ситуацией; механизации разгрузочных работ, которая обеспечит сокращение простоя транспортных средств под разгрузкой

(Д) операторов в мультимодальных перевозках, крупных операторов которые организовывают собственные услуги между принадлежащими им терминалами

7. В портах с малым грузооборотом различные виды грузов перегружают

(А) на малых причалах

(Б) на крупных причалах

(В) только на платформах, предназначенных для перегрузки конкретных грузов

(Г) на общих причалах

(Д) на площадках предназначенных для переработки контейнеров

4. Маркетинговые исследования рынка транспортно-логистического сервиса; оформление договоров с клиентами, прием и обработка заявок; сбор и развоз грузов; краткосрочное хранение; консолидация, разукрупнение, сортировка, комплектация и другие операции грузопереработки;межтерминальнаяперевозка и доставка грузов конечному потребителю; информационно-компьютерная поддержка сервисных услуг терминала; расчеты за транспортно-логистические услуги к какому виду терминала относится данная формулировка

(А) контейнерный

(Б) грузовой

(В) автомобильный

(Г) универсальный

(Д) универсальный

5. ИЛЦ «DAMU – ALMATY» являются

(А) западные регионы страны, а также импорт – экспорт с нашими западными соседями

(Б) вход не может контролировать ничего, такого комплекса не существует

(В) основной транспортной артерией, связывающими индустриально – логистические центры с городами и регионами Республики Казахстан, а также дальним и ближним зарубежьем

(Г) не может контролировать ничего, такого комплекса не существует

(Д) только юго-восточную часть региона, где располагается

6. Причалы и причальные склады могут иметь следующую специализацию:

(А) пути, укладываемые у складов, пути в портах

(Б) пути, предназначенные для сыпучих и жидких грузов, для скоропортящихся грузов

(В) причалы для крупногабаритных грузов и тяжеловесных

(Г) причалы для перегрузки штучных грузов (генеральных грузов); сыпучих (насыпных, навалочных) грузов; жидких (наливных) грузов без тары

(Д) причалы для скоропортящихся грузов и тарно-штучных грузов

8. Основной конкурент железнодорожному транспорту является:

(А) воздушный транспорт

(Б) речной транспорт

(В) автомобильный транспорт

(Г) морской транспорт

(Д) трубопроводный транспорт

9. Какая из перечисленных функций является основной для складского хозяйства:

(А) временное размещение и хранение материальных ресурсов

(Б) подготовка материалов к производственному потреблению

(В) предотвращение порчи и хищения материальных ценностей

(Г) складская форма снабжения

(Д) транзитная форма снабжения

10. Центр распределения, в котором совмещались бы транспортные, складские и сбытовые функции при предоставлении клиентуре полного набора сопутствующих услуг называется….

(А) транспортно-логистическим центром

(Б) мультимодальным комплексом

(В) коммерческим предприятием

(Г) транспортно-грузовым комплексом

(Д) промышленным комплексом