- •Классификация технологических аппаратов по группам в зависимости от среды и ее рабочих характеристик
- •1. Общие требования
- •2. Требования к конструированию
- •3. Требования, предъявляемые к конструкционным материалам для технологической аппаратуры.
- •4. Требования к изготовлению
- •5. Требования к испытаниям
- •Требования к эксплуатации
1. Общие требования
Современное технологическое производство со специфическими условиями работы оборудования, характеризуемыми часто высокими рабочими параметрами (температурой и давлением), особенно при агрессивности, токсичности, огне- и взрывоопасности перерабатываемой среды и в основном большой производительности, требует создания аппаратов только высокого качества.
В связи с этим аппаратура должна отвечать следующим основным требованиям:
Высокое качество изготовления, эффективность и производительность
Максимальная интенсивность процессов в аппарате (съем продукта с единицы объема аппарата)
Долговечность (срок службы аппарата не менее 15 лет)
Экономичность (минимальная стоимость проектирования, конструкционных материалов, изготовления, а также эксплуатационных расходов)
Надежность, безопасность, удобство и простота обслуживания в эксплуатации, зависящие как от качества конструкции, так и от качества изготовления
Форма аппарата должна удовлетворять требованиям технической эстетики (округлая форма, отсутствие острых выступающих частей и т.д.)
Технические требования к конструированию, изготовлению, приемке и поставке стальных сварных аппаратов (подведомственных и неподведомственных Госгортехнадзору) установлены СТ СЭВ 800—77 и ОСТ 26-291—94.
При разработке конструкции машины или аппарата важное значение имеют вопросы их перевозки. Аппараты массой до 60 т, диаметром до 3200 мм и длиной менее 21 м свободно перевозятся по железной дороге. После специального согласования железнодорожным транспортом может быть перевезено более тяжелое и громоздкое негабаритное оборудование. Однако перевозка по железной дороге оборудования диаметром более 3800 мм и массой более 120 т связана с большими трудностями, требуют специальных транспортеров и приспособлений, кроме того, не все железнодорожные маршруты допускают перевозку таких изделий. Более громоздкое оборудование, которое не вписывается в наибольшую, четвертую степень негабаритности, является сверхгабаритным и не может быть перевезено железнодорожным транспортом. Водным транспортом перевозят аппараты диаметром до 8 м и длиной до 55 м, а буксировкой на плаву – диаметром до 10 м и длиной до 100 м. Крупногабаритное оборудование перевозят на специальных прицепах по шоссейным дорогам после соответствующей проверки маршрута. Оборудование, которое нельзя перевезти целиком, поставляют транспортабельными блоками наибольших размеров. Негабаритное изделие обязательно контролируют при сборке на заводе-изготовителе, поэтому блоки должны иметь маркировку, облегчающую их монтаж. Если отдельные блоки соединяют на монтаже сваркой, то должны быть предусмотрены различные стяжные приспособления, облегчающие соединение кромок перед сваркой.
За последнее время начали применять способы перевозки цилиндрических обечаек большого диаметра методом рулонирования или частичной деформации. Рулонирование заключается в том, что обечайка сваривается на заводе-изготовителе в виде полотнища и сворачивантся в рулон, который затем развертывают на монтажной площадке. При методе частичной деформации обечайка, разрезанная по образующей, сворачивается, насколько позволяет упругая деформация, благодаря чему диаметр ее уменьшается до габаритных размеров.
