- •Омск 2016 г.
- •Введение
- •1Расчет сопротивления воды движению судна
- •Расчет сопротивления для буксира-толкача
- •1.1Расчет сопротивления для баржи
- •2Гидрометеорологический очерк реки Иртыш
- •2.1Описание участка реки Иртыш от 1509 км до 1490 км
- •3Расхождение (пропуск) судов
- •4Обгон судов
- •5Время и место расхождения Основные данные судов
- •Положение I
- •Положение II
- •Положение III
- •6Оборот буксируемого состава
- •Список используемых источников
5Время и место расхождения Основные данные судов
Таблица 4.1 – 428-1
№ |
Параметр |
Размерность |
Обозначение |
Значение |
1 |
Тип судна и назначение |
Четырехпалубный двухвинтовой буксир-толкач, с надстройкой в средней части судна и выдвинутой вперед рулевой рубкой. Предназначен для толкания и буксировки несамоходных судов всех типов. Оборудован автосцепом УДР-100. Возможно плавание в битом льду. |
||
2 |
Длина состава |
м |
L |
44 |
3 |
Ширина состава |
м |
B |
11,6 |
4 |
Осадка состава |
м |
T |
2,0 |
5 |
Скорость движения вверх |
км/ч |
v |
14,0 |
6 |
Мощность и количество главных двигателей |
л.с.×шт |
Ne |
1000×2 |
Таблица 4.2 – Теплоход проекта 646
№ |
Параметр |
Размерность |
Обозначение |
Значение |
1 |
Тип судна и назначение |
Пассажирский одновинтовой теплоход на подводных крыльях, с двумя пассажирскими салонами и машинным отделением в кормовой части, предназначенный для скоростной перевозки пассажиров в светлое время суток на транизитных и местных линиях |
||
2 |
Длина |
м |
L |
62,0 |
3 |
Ширина |
м |
B |
9,4 |
4 |
Осадка |
м |
T |
2,2 |
5 |
Скорость движения вниз |
км/ч |
v |
25,0 |
6 |
Мощность и количество главных двигателей |
л.с.×шт |
Ne |
400×2 |
Таблица 4.3 – Теплоход проекта 911В с составом
№ |
Параметр |
Размерность |
Обозначение |
Значение |
1 |
Тип судна и назначение |
Двухвинтовой толкач с развитым полубаком, одноярусной надстройкой и приподнятой рулевой рубкой. Назначение: толкание сухогрузных и наливных судов с нефтепродуктами III и I V классов. Буксировка сухогрузных и наливных судов с нефтепродуктами III и I V классов. Буксировка плотов на реках, где нет молевого сплава. |
||
2 |
Длина состава |
м |
L |
25,4 |
443 |
Ширина состава |
м |
B |
6,6 |
4 |
Осадка состава |
м |
T |
1,06 |
5 |
Скорость движения вниз |
км/ч |
v |
15,0 |
6 |
Мощность и количество главных двигателей |
л.с.×шт |
Ne |
150×2 |
Таблица 4.3 – Теплоход проекта 352
№ |
Параметр |
Размерность |
Обозначение |
Значение |
1 |
Тип судна и назначение |
Пассажирский одновинтовой теплоход на подводных крыльях, с двумя пассажирскими салонами и машинным отделением в кормовой части, предназначенный для скоростной перевозки пассажиров в светлое время суток на транизитных и местных линиях |
||
2 |
Длина |
м |
L |
24,0 |
3 |
Ширина |
м |
B |
5,4 |
4 |
Осадка |
м |
T |
0,6 |
5 |
Скорость движения вверх |
км/ч |
v |
60,0 |
6 |
Мощность и количество главных двигателей |
л.с.×шт |
Ne |
900×1 |