- •Омск 2016 г.
- •Введение
- •1Расчет сопротивления воды движению судна
- •Расчет сопротивления для буксира-толкача
- •1.1Расчет сопротивления для баржи
- •2Гидрометеорологический очерк реки Иртыш
- •2.1Описание участка реки Иртыш от 1509 км до 1490 км
- •3Расхождение (пропуск) судов
- •4Обгон судов
- •5Время и место расхождения Основные данные судов
- •Положение I
- •Положение II
- •Положение III
- •6Оборот буксируемого состава
- •Список используемых источников
2Гидрометеорологический очерк реки Иртыш
Питание Иртыша смешанное и неравномерное по времени года. На участке Омск – Тобольск наибольшими значительными притоками являются Омь, Тара, Уй, Оша, Ишим, Туй и самый крупный приток Тобол.
Значительную роль в питании Иртыша играют грунтовые воды. Их аккумуляция, особенно во время осадков, заметно отражается на высоте осенних паводков, уровне ледостава. Изменение уровня воды в Иртыше характеризуется быстрым подъёмом после вскрытия реки. В конце июля – начале августа наступают меженные уровни, в период которых глубины на перекатах падают до гарантийных.
Почти ежегодно межень сопровождается непродолжительным осенним паводком, который наблюдается обычно в конце сентября – начале октября.
Река Иртыш, самый большой приток Оби, берет начало из ледников на юго-западных склонах Монгольского Алтая.
Длина реки 4248 км, площадь бассейна 1643000 м2.
Верхняя часть Иртыша (протяженностью 527км) расположена в КНР, средняя (1637км) на территории Казахстана, нижняя (2084км) в России. До озера Зайсан, являющегося частью Бухтарминского водохранилища, река называется Черный Иртыш.
На участке от Омска до Тобольска река из степной зоны в зону лесостепи и далее (от города Тары) в зону тайги, протекая по широкой долине с обширной поймой до самого устья.
Левый берег на этом участке в основном пойменный, низкий, правый – на значительном протяжении высокий (до 50м и более). Высокие берега, подмываемые течением реки, оползают и иногда обваливаются массивами. Ширина поймы на этом участке достигает 6÷8км.
Ширина русла от Омска до города Тара (1438км) составляет 800м, от Тары до Тобольска 300÷900м.
Русло обладает относительной устойчивостью, коэффициент извилистости на этом участке: 2,5, среднее падение: 4,1см/км.
Среднегодовое количество осадков в бассейне реки составляет 313км. На участке реки от Омска до Тобольска летом преобладают ветры северо-западные со средней скоростью 3÷4 м/с.
В течение навигационного периода наблюдается в среднем 8÷10 дней с туманами, которые обычно появляются в ночные часы и рассеиваются с восходом солнца.
Средняя скорость течения реки Иртыш на участке от Омска до Тобольска колеблется от 2,5 км/ч в межень до 4.1 км/ч в половодье.
Характер ледохода на участке Иртыша от Омска до Тобольска относительно спокойный, если он протекает без заторов. Образование заторов наблюдается главным образом в излучинах.
Таблица 2.1 – Ледовый режим реки Иртыш
Очищение ото льда: |
Льдообразование: |
||
раннее |
~ 21 апреля |
раннее |
~ 13 октября |
среднее |
~ 07 мая |
среднее |
~ 01 ноября |
позднее |
~ 21 мая |
позднее |
~ 21 ноября |
Продолжительность навигации:~178 суток |
|||
2.1Описание участка реки Иртыш от 1509 км до 1490 км
При заходе сверху на поворот Новологиновский необходимо уменьшить ход до малого и сначала придерживаться левобережных песков, а затем на 1502,2 км плавно обогнуть правобережный мыс вблизи красных буёв. Судам, идущим вверх и буксирующим методом толкания, заходить на поворот Новологиновский надо вдоль левобережного яра и, поравнявшись с мысом, уклонится влево.
На повороте Верхний Усть-Тарский надо учитывать действие прижимного течения, направленного на 1492,26 км к правому берегу. Пройдя поворот, следует лечь строго на створ, остерегаясь навала на печину, выступающую в русло реки на 1492,0 км от правого берега.
1. Расхождение и обгон судов и составов на участках 1505,3-1504,0 км и 1496,4-1492,0 км ну рекомендуются.
2. Расхождение и обгон судов и составов на Новологиновском повороте (1503,3-1500,2 км) запрещены.
3. Следует иметь в виду, что на 1501,9 км у обоих берегов образуются суводи.
4. На участке 1500,5-1496,4 км судну, идущему вверх, рекомендуется пропуск встречного осуществлять по правому борту.
5. При заходе сверху на перекат Берняшевский необходимо учитывать действие затяжного течения , направленного на 1496,5 км в левую несудоходную протоку.
