- •Введение
- •2. Определение центральной системы кондиционирования воздуха.
- •3. Задачи и энергопотребление центральной скв.
- •4. Классификация центральных скв.
- •5. Теплоносители систем кондиционирования воздуха.
- •Мощности, затрачиваемые на перемещение теплоносителя и сечения трасс для скв холодопроизводительностью 136 кВт.
- •6. Воздушная система с постоянным расходом воздуха (cav).
- •7. Воздушная система с переменным расходом воздуха (vav).
- •8. Водо-воздушная система (vwv).
- •9. Фреоно-воздушная система (vrv).
- •10. Критерии выбора центральной системы.
- •10.1. Уровень комфорта в помещениях.
- •10.2. Требования нормативных документов.
- •10.3. Капитальные затраты, экономичность и приведенные затраты центральных скв.
- •10.4. Архитектурные требования, возможность размещения оборудования и возможность прокладки воздуховодов и трасс теплоносителя.
- •11. Пример реализации систем кондиционирования воздуха при реконструкции комплекса зданий мэрии г. Москвы.
- •Список литературы.
- •04.07.25 Технический отдел
10.3. Капитальные затраты, экономичность и приведенные затраты центральных скв.
За рубежом в качестве основного критерия выбора типа системы кондиционирования принимается высокий уровень комфорта в помещениях при минимальной стоимости жизни системы (LCC Life Cycle Cost). Этот показатель включает в себя полную стоимость системы в течение полного срока службы.
На Рис.3.2 представлены основные составляющие названного критерия на примере 8-ми этажного офисного здания общей площадью кондиционирования 4000м2. Срок службы, на который рассчитана система 40 лет. Из сопоставления составляющих видно, что какие затраты требует система кондиционирования после ввода в эксплуатацию.
Рис3.2
Поэтому при выборе типа системы кондиционирования воздуха важно учитывать не только капитальные затраты (в основном это: стоимость оборудования и материалов, проектирование, монтаж и пусконаладка и т.д.), важен выбор высокоэффективного оборудования с минимальными расходами на жизнедеятельность системы после завершения строительства здания.
Для инвестора ключевыми моментами по выбору типа системы кондиционирования являются:
Низкие первоначальные затраты, которые складываются из:
Стоимости оборудования, монтажа и проектирования системы;
Быстрая сдача системы с минимальной потерей пространства здания под оборудование и воздуховоды;
Малая нагрузка на конструкцию здания;
Гибкое разветвление по помещениям здания.
Низкие эксплуатационные расходы системы:
Низкое потребление энергии;
Простота и низкая стоимость монтажа;
Малое число ремонтов;
Большой ресурс системы кондиционирования воздуха (HVAC).
Стоимость основного оборудования, комплектующих материалов и монтажа, эксплуатационные расходы и затраты на техобслуживание зависят от выбранной концепции и принципиальной схемы центральной системы кондиционирования воздуха.
Главный принцип, которым следует руководствоваться при выборе концепции и технического решения в процессе проектирования центральной системы кондиционирования воздуха достижение желаемого комфорта в экономически целесообразных пределах. Это означает, что потребление теплоты, холода и электроэнергии, а также капитальные затраты на оборудование, пространство, занимаемое оборудованием должны быть приближены к их минимально неизбежным значениям.
Рис.10.1.
На рис.10.1. приведено в качестве примера сравнение двух наиболее распространенных центральных СКВ: традиционной системы «чиллер фанкойлы» и центральной системы VRV DAIKIN. Объект – гостиничный комплекс с кондиционируемой площадью 10656 м2, с тепловой нагрузкой по холоду – 1384 кВт.
Сопоставление по капитальным затратам показывает некоторое преимущество водовоз-душной СКВ, что во многом обусловлено отсутствием в системе полноразмерного мониторинга и управления, как у VRV DAIKIN.
Эксплуатационные расходы во многом предопределяются эффективностью применяемого холодильного оборудования и потерями в системе при передаче энергии. Холодильный коэффициент оборудования в системах VWV несколько ниже, чем в системах VRV. При эксплуатации центральные системы VWV требуют постоянного технического обслуживания, что в конечном счете приводит к увеличению приведенных затрат.
