Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы на вопросы к госу.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.06 Mб
Скачать

152 Электродный прогрев.

В практике широко распространен метод электротермообработки бетона. Он основан на преобразовании электрической энергии в тепловую непосредственно внутри бетона либо в различного рода электронагревательных устройствах. В строительстве освоены следующие методы: электродный прогрев; разогрев в электромагнитном поле; обогрев различными электронагревательными устройствами.

Электродный способ прогрева подразделяется на сквозной и периферийный. При первом используют стержневые электроды диаметром до 6 мм, располагая их по всему сечению, при втором – плавающие рамочные и пластинчатые, нашивные пластинчатые и струнные электроды. При разогреве бетона строго следят за скоростью подъема его температуры (8… 15° С/ч) и временем изотермического прогрева.

Для контактного электроразогрева применяются различного вида греющие опалубки, которые подразделяют на жесткие (деревянные, металлические) и мягкие (из брезентовой или асбестовой ткани, резиновые, пластиковые и т. п.). Устанавливают термоактивную опалубку отдельными щитами или укрупненными панелями. Для обогрева бетона паром вокруг забетонированной конструкции создают так называемую «паровую рубашку», обеспечивающую требуемые температурно-влажностные условия твердения бетона. Температура разогрева 70…95е С.

Индукционный прогрев бетона происходит за счет выделения тепла при прохождении вихревых токов в металлической опалубке и арматуре конструкции, находящихся в электромагнитном поле индуктора, через который пропускают переменный ток промышленной частоты напряжением 36..120 В. Тепло от арматуры и металлической опалубки передается бетону и нагревает его. Индукционный нагрев применяют в основном для термообработки бетона конструкций небольшого сечения: колонн, балок, стыков, сооружений, возводимых в скользящей, подъемно-переставной и горизонтально перемещаемой опалубках.

153. Предварительный разогрев бет смеси.

Доставка разогретой в процессе приготовления бетонной смеси к месту бетонирования сопровождается значительными потерями теплоты, повышением жесткости смеси и снижением ее удобоукладываемости. При транспортировании на большое расстояние смеси могут схватываться и изменять свои свойства. С целью исключения этих недостатков разогревать бетон целесообразнее непосредственно у места бетонирования. Для этого используют специальные электроды, которые погружают в бетонную смесь, находящуюся в кузове самосвала или в бункере. Подводя к ним электрический ток промышленной частоты напряжением 380 В, нагревают бетонную смесь в течение 5-10 мин до необходимой температуры (75-90°С). В процессе разогрева бетонные смеси резко теряют свою подвижность, что затрудняет в дальнейшем их укладку и уплотнение. Повышают удобоукладываемость введением в смеси пластифицирующих добавок. Бадья, оснащенная пластинчатыми электродами, представляет собой поворотный корпус с сегментным затвором, в котором размещены три электрода, одной стороной закрепленные на вертикальной стенке, а другой — на наклонной стенке бадьи. На наклонную поверхность бадьи навешивают вибратор. Число бадей зависит от средств доставки бетона, а также скорости и объема бетонирования. Электроразогрев бетона в бадьях требует строгого соблюдения правил электробезопасности. Пост электроразогрева устраивают на горизонтально спланированной площадке. Ограждают ее забором высотой 1,3-1,7 м, в котором устраивают въездные ворота. Площадку оборудуют светильниками и световой сигнализацией. Корпуса бадей размещают на деревянном настиле, заземляют и присоединяют к зажимам электродов кабель. Бетонную смесь из транспортных средств выгружают и равномерно распределяют в бадьях с помощью кратковременного вибрирования. Затем подают электрический ток на электроды. Для контроля за температурой разогрева смеси в бадьях устанавливают термометры. Так как в процессе разогрева находиться обслуживающему пер­соналу в зоне ограждения запрещается, контролируют разогрев с пульта управления , вынесенного за пределы площадки.