Введение
Гражданская авиация (ГА) занимает на сегодняшний день одно из самых важных мест транспортной системы не только в нашей стране, но и во всем мире. В последние годы воздушные перевозки пассажиров, почты и грузов стали играть большую роль для государства и населения нашей страны в целом. Наиболее важным показателем является объем перевозок пассажиров транспортом международного сообщения.
Объекты гражданской авиации привлекают к себе внимание террористов во всем мире. За последние годы терроризм набрал устрашающие обороты, в связи с этим обеспечение Авиационной Безопасности (АБ) является приоритетной задачей Международной Организации Гражданской Авиации (ИКАО).
В 1998 году в РФ был принят федеральный закон “ О борьбе с терроризмом”,
определивший правовые и организационные основы борьбы с терроризмом. Ниже представлен график из которого видно, что рост количества АНВ в деятельность ГА приобретает угрожающий характер. Данные приведены в (таблице 1) и наглядно это показывают. Таб. 1
Данные с 2009 – 2012 годы показывают, что уровень АНВ достаточно высок.
Так же особое беспокойство вызывает рост количества случаем противоправных действий пассажиров на борту ВС во время полета. Как правило, эти действия сопровождаются физической расправой и словесными угрозами в адрес пассажиров либо членов экипажа. Подобного рода выходки со стороны пассажиров могут перерости в более серьезные угрозы, такие как: попытка захвата или угона ВС. Все эти действия угрожают безопасности воздушных перевозок и данные проблемы отмечены в стратегическом плане действий ИКАО для международной ГА.
В дипломном проекте на основании анализа информации об АНВ за продолжительный период времени описывается система видеонаблюдения за обстановкой на борту ВС.
Раздел 1. Общая часть.
Терроризм в области га
За последние десятилетия мировое сообщество переживает рост различных форм терроризма. Терроризм кратко можно определить, как незаконное применение насилия или угрозу его применения с целью достижения политических, экономических, идиологических, религиозных и других целей, нарущающие общественную безопасность. С учётом октябрьских событий 2015 года в Египте можно говорить о гибели в результате теракта на воздушном судне десятков тысяч человек, причинения огромного материального ущерба.
Во всем мире общественные и антитеррористические организации вынуждены активизироваться и предпринять меры противодействия. Различного рода технические системы, направленные на контроль доступа наблюдения за персоналом и пассажирами, сигнализирующие о тех или иных нарушениях. Такие системы получили широкий спрос во всем мире. Так как объект Гражданской авиации является уязвимым с точки зрения АНВ, то такие преприятия оснащаются подобными системами. Ни для кого не секрет, что этот вид транспорта уже на протяжении долгих лет привлекает к себе внимание террористов. И, как правило, такие террористические акты сопровождаются большим колическтвом жертв. Даже если АНВ не заканчивается взрывом или разрушением ВС, они зачастую парализуют деятельность аэропорта и авиакомпаний ГА, вызывая огромный общественный резонанс и подрывая репутацию государства.
В последние годы обеспечение АБ объявлено главной задачей ИКАО. В резолюциях этой международной организации неоднократно подчеркивается, что “государства должны активизировать свои действия в борьбе с попытками захвата и угона ВС, и другими АНВ, направленными против ГА”.