6. Основные вопросы дипломного проектирования.

В период производственной практики на станции Екатеринбург-Сортировочный, я работала над темой диплома: «Организация работы ПКО с применением современных технологий».

Мною были рассмотрены следующие вопросы:

- порядок коммерческого осмотра;

-организация работы пункта коммерческого осмотра поездов и вагонов (ПКО) с использованием автоматизированной системы контроля коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ);

- работа ПКО в условиях эксплуатации АСКО ПВ;

- работа ПКО в случае выхода из строя работы АСКО ПВ;

-технология работы при обнаружении вагонов с коммерческими неисправностями, угрожающими сохранности перевозимых грузов;

- порядок устранения коммерческих неисправностей.

Заключение

В период производственной практики на станции Екатеринбург- Сортировочный, я работала по рабочей профессии приемщик поездов 3 разряда.

Станция по схеме является двухкомплектной, имеет 5 парков с последовательным расположением их в системах (Южный парк – пассажирский, расположен параллельно ЧПП). Во время практики я работала в нечетном, четном парке отправления и четном парке прибытия.

В ходе практики я изучила технологию работы пунктов коммерческого осмотра; ознакомилась с нормативными документами станции; изучила правила составления коммерческих актов и актов общей формы; производила коммерческий осмотр составов; выявляла коммерческие неисправности; производила комиссионный осмотр совместно с ответственными работниками ВЧЭД, негабаритных и тяжеловесных грузов, порожних транспортеров; устраняла обнаруженные коммерческие неисправности, а при невозможности устранения давала заявку дежурной парка на отцепку вагона из состава поезда на пункт исправления коммерческих неисправностей (ПИКН); сообщала результаты коммерческого осмотра и данные для составления актов общей формы оператору ПКО, вела коммерческую отчетность (книгу формы ГУ-98, ГУ-37 регистрации коммерческого осмотра негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов).

Также я ознакомилась технологией работы автоматизированной системы контроля коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ). Станция оборудована пятью электронными габаритными воротами АСКО ПВ, установленными: в горловине четного парка прибытия на Казанском (Дружининском), Кузинском и Нижнетагильском направлениях, в нечетной горловине парка прибытия с Северного направления и парка Звезда станции Екатеринбург-Товарный со станции Екатеринбург-Пассажирский.