- •Содержание
- •Введение
- •Исходные данные
- •1 Кинематический расчет
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.2 Уточнение передаточных чисел привода
- •1.3 Определение частоты вращения валов и вращающихся моментов на валах привода
- •2 Расчет тихоходной зубчатой передачи.
- •2.1 Выбор твердости, термической обработки и материала колес
- •2.2 Определение допускаемых напряжений
- •2.13 Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба
- •3.Расчет быстроходной ступени редуктора.
- •3.1 Выбор твердости, термической обработки и материала колес
- •3.2 Определение допускаемых напряжений
- •3.13 Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба
- •4.Эксклюзивная компоновка.
Содержание
-
Задание
Введение
Исходные данные
1 Кинематический расчет
1.1 Выбор электродвигателя
1.2 Уточнение передаточных чисел привода
1.3 Определение частоты вращения валов и вращающихся моментов на валах привода
2 Расчет тихоходной зубчатой передачи
2.1 Выбор твердости, термической обработки и материала колес
2.2 Определение допускаемых напряжений
2.3 Определение допускаемых напряжений изгиба
2.4 Определение межосевого расстояния
2.5 Модуль передачи
2.6 Суммарное число зубьев
2.7 Определение чисел зубьев шестерни и колеса
2.8 Фактическое передаточное число
2.9 Размеры колёс
2.10 Ширина колёс
2.11 Сила в зацеплении
2.12 Проверочный расчет на контактную выносливость
2.13 Проверочный расчет на выносливость при изгибе
3 Расчет быстроходной зубчатой передачи
3.1 Выбор твердости, термической обработки и материала колес
3.2 Определение допускаемых напряжений
3.3 Определение допускаемых напряжений изгиба
3.4 Определение межосевого расстояния
3.5 Модуль передачи
3.6 Суммарное число зубьев
3.7 Определение чисел зубьев шестерни и колеса
3.8 Фактическое передаточное число
3.9 Размеры колёс
3.10 Ширина колёс
3.11 Сила в зацеплении
3.12 Проверочный расчет на контактную выносливость
3.13 Проверочный расчет на выносливость при изгибе
4 Эксклюзивная компоновка
Введение
Для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов по горизонтальному, вертикальному или любому другому направлению применяют главным образом конвейеры (транспортеры).
Конвейерами называют транспортирующие машины, обеспечивающее непрерывное движение грузов в одном направлении, в отличие от кранов и подъемников, работающих циклично.
Современные типы конвейеров могут быть разделены на две основные группы – машины с тяговым органом в виде ленты, цепи или каната и машины без тягового органа.
Заданием на курсовую работу является: спроектировать привод ленточного конвейера.
Курсовая работа содержит расчетно-пояснительную записку (РПЗ) объемом 28 страниц и три листа чертежей: один лист формата А1 – сборочный чертеж одноступенчатого зубчатого цилиндрического редуктора; два листа формата А3 – рабочие чертежи вала и зубчатого колеса. К сборочному чертежу составлена спецификация.
Проведены кинематические, прочностные и геометрические расчеты привода и деталей проектируемого редуктора. В РПЗ приведены разработка эскизного проекта редуктора и подбор подшипников качения.
