Министерство образования и науки Украины

Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет

Кафедра деталей машин и TMM

Пояснительная записка

к курсовому проекту по деталям машин

на тему: «Проектирование привода конвейера»

Задание №1; вариант №5

Выполнил:

Проверил:

2008

Содержание

Задание на курсовой проект.

1. Выбор электродвигателя, кинематический расчет привода.

2. Расчет поликлиновой передачи.

3. Расчет зубчатой передачи

4. Выбор муфты

5. Расчет валов редуктора на кручение

6. Выбор подшипников

7. Выбор смазки редуктора

8. Уточненный расчет выходного вала редуктора

9. Расчет подшипников выходного вала редуктора

10. Расчет шпонок редуктора

Список литературы

Задание на курсовой проект

Спроектировать привод конвейера, состоящий из электродвигателя, поликлиновой передачи и двухступенчатого цилиндрического редуктора. Значение крутящего момента на выходе угловая скорость выходного вала срок службы редуктора Передача косозубая.

Рисунок 1. – Схема привода

1 Выбор электродвигателя, кинематический расчет привода

Расчет привода начинаем с выбора электродвигателя по потребной мощности и условиям эксплуатации, указанным в задании на проект. Данный привод предназначен для работы при длительной или незначительно меняющейся нагрузке.

Мощность на выходном валу привода определяем по заданным крутящему моменту на выходе и частоте вращения .

По мощности на выходном валу определяем требуемую мощность электродвигателя: где - КПД привода, равный произведению КПД редуктора, ременной передачи и КПД подшипников качения.

Выбираем из справочника необходимые для расчетов КПД:

КПД ступени закрытого зубчатого редуктора (цилиндрической)

КПД ременной передачи

КПД подшипников качения (одна пара)

Выбираем асинхронный двигатель марки 4А132S6У3, имеющий мощность частоту вращения вала двигателя Угловая скорость на валу электродвигателя

Требуемое передаточное число привода можно определить по формуле:

С учетом кинематической схемы привода разбиваем по отдельным

ступеням:

,

где - передаточное число редуктора;

- передаточное число ременной передачи;

Примем ориентировочно . Тогда зная общее передаточное число привода и принятое нами передаточное число ременной передачи, найдем ориентировочное значение передаточного числа редуктора:

Передаточное число быстроходной ступени , находим по формуле:

Принимаем передаточное число быстроходной ступени из ближайшего стандартного значения

Передаточное число тихоходной ступени , находим по формуле:

Принимаем передаточное число тихоходной ступени из ближайшего стандартного значения

Зная передаточные числа быстроходной и тихоходной ступеней, находим окончательное значение передаточного числа редуктора:

Уточняем передаточное число ременной передачи

Определяем мощность и крутящий момент на быстроходном валу ременной передачи:

По значению крутящего момента выбираем сечение поликлинового ремня “Л”, а диаметр меньшего шкива

Определяем диаметр большего шкива:

Принимаем стандартный диаметр большего шкива

Определяем окончательное значение ременной передачи:

Определяем фактическое значение передаточного числа привода:

Определяем погрешность передаточного числа спроектированного привода:

Определяем мощности, крутящие моменты, угловые скорости и частоты

вращения для всех валов привода по формулам:

где i = 1…4 – номер вала привода.

Полученные значения сводим в таблицу 1.

Таблица 1

№ вала
1	4,54	965	101,05	0,045
2	4,29	382,14	40,02	0,107
3	4,14	107,64	11,27	0,368
4	4	38,44	4,02	0,993