- •1.Технологія ремонту вузла
- •1.1 Опис будови, функціонування та аналіз службового призначення вузла
- •Матеріал деталі і його властивості
- •1.2 Визначення типу ремонтного виробництва
- •1.3 Розробка технології ремонту вузла
- •1.3.1 Розробка технологічної схеми розбирання та складання під час ремонту
- •1.4 Оформлення технічної документації на ремонт вузла
- •2.Технологія відновлення відповідальної деталі вузла
- •2.1 Розробка технічного завдання на відновлення деталі
- •2.2 Аналіз конструкції деталі та її технологічності для виготовлення і відновлення
- •2.2.1 Аналіз якісний
- •2.2.2 Кількісний аналіз
- •2.3 Розробка та оформлення ремонтного креслення деталі у відповідності до тз
- •2.4 Розробка схеми вимірювання зносу, дефектування та технічного контролю якості відновленої деталі
- •2.5 Вибір та технічне обгрунтування методів та матеріалів для відновлення поверхонь деталі
- •2.4.1 Напилювання детонаційне
- •2.6 Визначення кількості переходів та операцій відновлення поверхонь
- •2.7 Формування маршруту відновлення деталі наплавленням та напилювання детонаційне
- •2.8 Розрахунок припусків на переходи механічної обробки, товщини шару, що зрізається на поверхні під час попередньої обробки, сумарної товщини покриття, що наноситься
- •2.9 Розрахунок та призначення режимів попередньої обробки, та після нанесення покриття
- •2.8.1 Розрахунок та призначення режимів фрезерування
- •2.10 Розрахунок та призначення режимів нанесення покриття
- •Частота обертання деталі
- •2.11 Вибір та обгрунтування обладнення і джерел живлення
- •2.11.1 Шліфування
- •2.12 Нормування операцій технологічного процесу
- •Перелік літератури до курсового проекту з дисципліни рвдма
- •Додатки
2.10 Розрахунок та призначення режимів нанесення покриття
Наплавлення в середовищі вуглекислого газу виконують на постійному струмі зворотної полярності. Сила струму наплавлення визначається діаметром електродного дроту (площею поперечного перерізу електрода)
Режим наплавлення визначається параметрами:
струм
,
А;
(2.9.1)
напруга
,В;
(2.9.2)
коефіцієнт наплавлення
,
г/А год, (2.9.3)
де
– діаметр електродного дроту, мм
(приймається з таблиці);
швидкість подачі електродного дроту встановлюють з таким розрахунком, щоб у процесі наплавлення не було короткого замикання й обриву дуги
,
м/год,
(2.9.4)
м/год;
де
– питома маса електродного дроту, г/см3
(для дроту із суцільним перерізом
=7,8
г/см3);
–
коефіцієнт розплавлення дроту (
);
—
коефіцієнт врахування втрат металу на
випалювання і розбризкування (для
наплавлення в середовищі вуглекислого
газу
).
Виліт електродного дроту
,
мм;
(2.9.5)
мм;
зміщення електрода від зеніту
,
мм;
(2.9.6)
мм;
швидкість наплавлення встановлюють залежно від товщини і якості формування наплавлюваного шару
,
м/год (2.9.6)
м/год;
де
- крок наплавлення, мм. Кожний наступний
валик повинен перекривати попередній
не менше ніж на 1/3 його ширини.
Частота обертання деталі
,
хв-1.
(2.9.7)
хв-1
Режими наплавлення у вуглекислому газі в порівняні з наплавленням під шаром флюсу мають деякі розходження за величиною. Діаметр електродного дроту рекомендується застосовувати не більш 0,8...2 мм. Силу зварювального струму встановлюють у залежності від діаметра електродного дроту в межах 70...220 А, а напруга дуги в межах 18...22 В. Швидкість наплавлення може бути значно підвищена в порівнянні з наплавленням під шаром флюсу до 80...100 м/год і більше. Витрата вуглекислого газу залежить від сили струму зварювання і встановлюється в межах 8...15 л/хв..
Наплавлення деталей у середовищі вуглекислого газу в порівнянні з автоматичним наплавленням під флюсом має такі переваги: можливість наплавлення при будь-якому просторовому положенні деталі; вища за площею покриття продуктивність процесу (на 20...30%); відсутність трудомісткої операції по відокремленню шлакової кірки, висока продуктивність (не нижча наплавлення під шаром флюсу); високий ступінь щільності дуги, що сприяє незначним нагріванню деталі і її деформації; можливість наплавлення шару невеликої товщини (0,8…1,5 мм); видимість місця зварювання, низька вартість
вуглекислого газу в порівнянні з флюсом і можливість накладення незручних і складної конфігурації швів аж до стельових. Застосування тонкого електродного дроту товщиною 0,5...1,2 мм при малих струмах у поєднанні з видимістю процесу дало можливість широко використовувати цей спосіб при ремонті тонколистових деталей, механізувати наплавлення, виконуване на дрібних деталях (валах діаметром 10 мм і більше).
