- •Правовий та соціальний захист працівників митних органів. Відповідальність службових осіб митних органів україни
- •9.1.1. Правовий та соціальний захист працівників митних органів
- •9.1.2. Відповідальність службових осіб митних органів
- •9.2. Основні принципи охорони праці в установі, організації
- •9.3. Основні поняття про діловодство. Приймання, розгляд і реєстрація документів. Види пошти та документів. Вимоги до складання й оформлення текстових документів
- •9.3.1. Основні поняття про діловодство
- •9.3.2. Вимоги до складання й оформлення текстів документів
- •9.4. Формений одяг, види його, терміни носіння, зберігання в митних органах україни
- •9.4.1. Формений одяг митних органів України
- •9.4.2. Порядок зберігання предметів форменого, спеціального одягу, взуття та знаків розрізнення на базах та складах митних установ
- •9.4.3. Правила носіння форменого одягу працівниками митних органів України
- •9.5. Експлуатація митних об'єктів
- •9.5.1. Митні об'єкти
- •9.5.2. Експлуатація будівель та споруд
- •9.5.3. Види пунктів пропуску
- •9.5.4. Автомобільні пункти пропуску (апп)
- •9.6. Автомобільна служба в митних органах
- •9.6.1. Загальні положення системи експлуатації автомобілів
- •9.6.2. Типи автомобілів
- •9.6.3. Комплектування автомобілями і введення їх в експлуатацію
- •9.6.4. Планування, використання і зберігання автомобільної техніки
- •9.6.5. Показники технічного стану автомобільної техніки
9.5.3. Види пунктів пропуску
Пункти пропуску — це об'єкти для здійснення прикордонного, митного та інших видів контролю пасажирів, транспортних засобів та вантажів з метою перетину державного кордону України на шляхах сполучення: залізничного, автомобільного, повітряного, морсько-| то та річкового транспорту, а також пішохідних шляхах.
Пункти пропуску через державний кордон України класифікуються:
— за категоріями: міжнародні, міждержавні, місцеві;
— за видом сполучення: залізничні, автомобільні, морські, річкові, авіаційні, пішохідні;
— за режимом функціювання: постійні та тимчасові;
— за характером транспортних перевезень: пасажирські, вантажні, вантажно-пасажирські;
— за часом роботи: на цілодобові та такі, що працюють у визначений час.
9.5.4. Автомобільні пункти пропуску (апп)
Автомобільні пункти пропуску через державний кордон України розташовуються в основному за межами населених пунктів, тому вони повинні працювати автономно і мати на своїй території такі споруди:
— службовий блок, у якому розміщуються митні і прикордонні служби, служби санітарно-карантинного контролю, ветеринарного та фітоконтролю, екологічного контролю, служби СМАПП;
— павільйони митників та прикордонників;
— навіси;
— на заїзді та виїзді спеціальні бар'єри і шлагбауми;
— бокси для ретельного огляду легкових і вантажних автомобілів;
— склад для конфіскованих вантажів;
— стоянки для затриманого транспорту;
— комплекс будинків і споруд господарського, технічного та інженерного призначення — гаражі, склади, мережі інженерного забезпечення, трансформаторні підстанції, котельні, насосні, споруди водопостачання (артезіанська свердловина, резервуари), місцеві очисні споруди , дизельгенератор та ін.;
— споруди кінологічної служби.
Усі будівлі повинні бути оснащені опаленням, вентиляцією, освітленням.
За ступенем забезпечення надійності електропостачання електроприймачі АПП належать до І, II або III категорій.
До електроприймачів І категорії (перерва в електропостачанні неприпустима) належать протипожежні пристрої, аварійне освітлення, охоронно-пожежна сигналізація та деякі види зв'язку; до II категорії (допускається перерва електропостачання на час проведення необхідних перемикань) — електрообладнання, без якого неможливо проводити митний та інші види контролю (ПЕОМ, ТЗМК, освітлення) та електротехнологічне обладнання (електроопалення). Інші електроприймачі (побутова техніка, електроводопідігрівачі та ін.) належать До III категорії надійності електропостачання (допускається перерва електропостачання до однієї доби).
Електропостачання АПП забезпечується від зовнішніх мереж, крім Цього необхідно встановлювати резервні джерела живлення (дизельні електростанції необхідної потужності та джерела безперебійного живлення).
Автомобільні пункти пропуску повинні знаходитися на балансі митного органу і всі витрати на експлуатацію (облаштування, ремонт, прибирання, придбання обладнання, меблів та ін.) мають проводитися за власний рахунок митного органу.
