Метео / решение

32

3.2 Принятие решения на вылет

Согласно ФАП №128 статье 2.7, перед полетом КВС обязан ознакомиться со всей имеющейся информацией, касающейся данного полета, а также запланировать альтернативные действия на тот случай, если полет по плану не может быть выполнен вследствие ухудшения погодных условий.

В пункте 2.7.1. ФАП №128 говорится о том, что информация, имеющаяся у КВС, должна включать в себя, как минимум, следующее:

а) для полета по правилам полетов по приборам:

• сводки и прогнозы погоды;

• данные запасных аэродромов б) для любого полета:

• данные взлетно-посадочной полосы в намеченных к использованию местах взлета и посадки;

• потребный запас топлива;

• данные о взлетной и посадочной дистанции, содержащиеся в РЛЭ;

• все известные задержки движения, о которых КВС был уведомлен органом ОВД. [1]

В аэропорту Архангельска фактическая погода на аэродроме вылета: горизонтальная видимость 10км, облачность 8 октантов с НГО300м наблюдаются кучево-дождевые (Cb, Cumulonimbus) облака с ВНГО 300м. В исследуемой точке в нижнем ярусе наблюдаются кучево-дождевые облака вертикального развития. В этих облаках возможна сильная болтанка, сильное обледенение выше нулевой изотермы, гроза, град. Под облаками ливневые осадки. Полеты запрещены в такой облачности. Согласно ФАП-128 в данных условиях по данной сводке необходимо отложить взлет, так как на аэродроме прилета наблюдается кучево-дождевая облачность, полет в которой запрещен.

Ниже приведены меры по обеспечению БП в зонах грозовой деятельности