11)Система привязок в пром зданиях

12)Определение параметров пром зданий Шаг колонн выбирают с учетом габаритов и способа расстановки технологического оборудования,размеров выпускаемых изделий.При крупногабаритном оборудовании и больших изделиях шаг колонн назначают большим.Размер шага колон подбирают кратным 6м.Наиболее распространенны шаги колонн 6 и 12м.Высота цеха-расстояние от уровня пола до нижней части покрытия, кратно 0,6м.Пролет-расстояние между колоннами каркаса в поперечном направленииздания.Назначаются кратными укрупненному модулю 60М, М=100мм

13. Примеры Обьемно-планировочных решений пром. зданий для различных отраслей промышленности.

14.Униврсальны типовые секции (УТС) и пролеты (УТП). Гибки цехи. Гибкость цеха – это способность здания приспособиться или быть приспособленным к родным изменениям технологического процесса без изменения самой структуры здания (без реконструкции здания). Следовательно гибкий цех характеризуется укрупненной сеткой колонн.

15.Технико-эеономиччная оценка обьемно-планировочных решений пром.зданий.

16.Одноэтажны пром.здания

17. Многоэтажны пром здания

18. Архитектурно-художествнные решения пром.зданий. Примы и срдства. Значение цветовой отделки.

1. 1 Требования к промышленным зданиямФункциональные требования. Здания должны обеспечивать нормальное функционирование размещаемого технологического оборудования и нормальный ход технологического процесса в целом. Т.е. здание должно отвечать определенным эксплуатационным требованиям и создавать в помещениях нормальные санитарно-гигиенические условия для деятельности человека. С учетом функциональных требований назначают: объемно-планировочные параметры здания исходя из необходимого состава, площадей, высот и взаимосвязи помещений; вид и материал несущих и ограждающих конструкций; тип и грузоподъемность внутрицехового транспорта и обеспечивают нормальные санитарно-гигиенические условия в помещениях (освещенность, воздухообмен и т.п.).Технические требования заключаются в обеспечении прочности, устойчивости, долговечности зданий и в возможности их возведения индустриальными методами.Архитектурно-художественные требования заключаются в придании зданию выразительного архитектурного облика на основе фактуры и цвета поверхности ограждающих конструкций здания, пропорций отдельных его объемов и т.п. Экономические требования достигаются: рациональной организацией технологического процесса; оптимальным использованием площади и объема здания; назначением соответствующих шагов колонн и ширины пролетов, этажности, материалов и т.п.

2. процессов производства. К ним относятся прокатные, кузнечные, механосборочные цеха. - Подсобно-производственные здания, необходимые для вспомогательных процессов. К ним относятся ремонтные, тарные и т.п. здания. - Энергетические, снабжающие предприятие электроэнергией, сжатым воздухом, паром, газом. К таким сооружениям относят ТЭЦ, компрессорные, паровые установки - Складские здания, предназначенные для хранения сырья, заготовок, полуфабрикатов, готовой продукции и пр. - Транспортные, к которым относятся гаражи, электровозные депо и т.п. здания. - Санитарно-технические здания, предназначенные для обслуживания водопровода, канализации и . Это насосные станции, водонапорные башни - Вспомогательные и общезаводские здания, к которым относятся административные помещения, заводоуправления, столовые, медицинские пункты, ПТУ, пожарные По архитектурно-конструктивным признакам промышленные здания делят на одноэтажные, многоэтажные и смешанной этажности. Одноэтажными проектируют здания для производственных процессов, связанных с необходимостью применения тяжелого громоздкого оборудования для изготовления крупногабаритных изделий, а также где возможны динамические нагрузки больших значений (кузнечные, прокатные, литейные и т.п. цеха). В многоэтажных зданиях размещают производства с вертикально направленным технологическим процессом с использованием тяжести сырья и полуфабрикатов, например, мельницы, химические заводы, хлебозаводы и т.п. производства. Промышленные предприятия, в которых размещаются производства, связанные с горизонтальным и вертикальным технологическими процессами проектируют смешанной этажности. Многие предприятия химической промышленности имеют смешанную этажность.Одноэтажные здания составляют до 80% от общего объема промышленного строительства. В зависимости от количества пролетов одноэтажные здания делят на одно- и многопролетные.По ширине пролетов различают мелкопролетные (L<12 м) и крупнопролетные (L>12 м) здания. По типу застройки территории промышленные предприятия делят на здания сплошной и павильонной застройки. Здания сплошной застройки имеют значительные размеры в плане и являются многопролетными, а здания павильонной застройки имеют небольшую ширину и ограниченное количество пролетов.

5.Световой режим в помещениях промышленных зданий – один из существенных факторов, определяющих качество среды, окружающей человека в производственных условиях. Хороший световой режим необходим для большинства производственных операций. Он достигается обеспечением необходимой освещенности рабочего места, равномерным освещением объекта труда (или помещения), оптимальным яркостным контрастом между предметом труда и фоном, отсутствием блескости, вызываемой как источником света, так и отражением света от рабочей поверхности..Оптимальный световой режим в производственном помещении необходим не только как мера создания нормальных условий труда, но и как фактор, имеющий большое санитарно-гигиеническое значение для органов зрения и благоприятного влияния на психику человека.В производственных помещениях промышленных зданий применяют естественное, искусственное и интегральное освещение.Естественное освещениеосуществляется через проемы в ограждающих конструкциях здания и может быть:боковым(через окна в стенах) (рис. 7.1, а);верхнимчерез фонари, устраиваемые в покрытии (рис. 7.1, в – d), а также через высокорасположенные проемы в стенах, например, в местах перепадов высот смежных пролетов промышленных зданий (рис. 7.1, б);комбинированным, т.е. сочетающим одновременно боковое и верхнее (рис. 7.1, е).

3.Подъемно-транспортное оборудование пром зданий. Для перемещения исходных материалов, комплектующих изделий, оборудования а также готовой продукции по территории цеха применяются грузоподъемные механизмы в виде электрических кранов, называемых «внутрицеховым транспортом».    Тип транспорта влияет на конструкции и объемно-планировочное решение производственного здания. Выбор подъемно-транспортного оборудования определяет строительные технико-экономические показатели промышленного здания. Основными крановыми механизмами применяемыми в производственных зданиях и используемые при курсовом и дипломном проектировании: 1. Подвесные краны ( кранбалки); 2. Мостовые краны; Подвесные краны:    Применяются при пролетах зданий до 30 м и грузоподъемностью до 5т. Данный тип кранов состоит из основной двутавровой стальной балки, которая перемещается с помощью катков по нижней полке стальных балок, подвешенных к несущим конструкциям покрытия, (основные габариты кранов см. [1] стр. табл. ). По кранбалке (поперек цеха) перемещается грузовая тележка, доставляя груз в необходимую точку. Таким образом, за счет перемещения базы кранов и грузовой тележки обслуживается вся рабочая площадь цеха. Схема подвесного крана поперечном разрезе дана на рис. 1. Размещение кранов в плане показано на рис.2. Рис. 1. Разрез по 1-1. 1 - мост подвесного крана, 2 - колонна каркаса здания, 3 - несущая конструкция покрытия, 4 - балки пути движения крана. Рис.2. Размещение кранов на плане пролета здания (два крана по ширине пролета): 1 - мост подвесного крана, 2 - колонна каркаса здания, 5 - пути движения крана.    Мостовые опорные краны наиболее распространенные грузоподъемные и транспортные механизмы в производственных зданиях. Мостовые краны перемещаются вдоль пролета цеха по рельсам, уложенным подкрановые балки. Подкрановые балки устанавливаются на консоли колонн каркаса.    По мосту крана перемещается грузовая тележка и обслуживает пространство поп. Рис.4. Размещение мостовых кранов на плане пролета здания: 1 - мост опорного, мостового крана, 2 - колонна каркаса здания, 5 - пути движения крана. Рис.5. Разрез по 1-1. 1 - мост мостового опорного крана, 2 - колонна каркаса здания, 3 - несущая конструкция покрытия, 4 - подкрановая балка пути мостового крана.

1. Технологические

Площадь и объем здания должны позволить разместиться технологической линии по выпуску готовой продукции.

-Требования к рабочему пространству.

Независимо от вида цеха, работающим в нем людям, необходимо рабочее пространство – площадь и кубатура воздуха.

2)Технические требования:

а) прочность

б) устойчивость

в) жесткость

г) по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности.

3) Физико-технические требования.

а) Параметры воздушной среды цеха нормируются в зависимости от технологического процесса:

-температура

-влажность

-чистота воздуха

-воздухообмен

б) Естественная освещенность. Также нормируется и зависит от степени точности производства.

в) Звукоизоляция.

4) Архитектурно-художественные.

а) Градостроительные

б) к архитектуре комплекса

в) к архитектуре здания

5) Экономические.

Экономичность на стадии проектирования. Объемно-планировочные и конструктивные решения. На стадии возведения. На стадии эксплуатации здания.

6) Экологические

1.1) Технологические

Площадь и объем здания должны позволить разместиться технологи-ческой линии по выпуску готовой

продукции. Требования к рабочему

пространству. Независимо от вида цеха, работающим в нем людям, необ-

ходимо рабочее пространство – пло-

щадь и кубатура воздуха.

2) Технические:

а) прочность

б) устойчивость

в) жесткость

г) по взрывной,взрывопожарной и по-

жарной опасности.

3) Физико-технические

а) Параметры воздушной среды цеханормируются в зависимости от техно-

логическиго процесса: температура,

влажность, чистота воздуха, воздухо-

обмен.

б) Естественная освещенность. Нор-

мируется и зависит от степени точ-

ности производства.

в) Звукоизоляция.

4) Архитектурно-художественные

а) Градостроительные

б) К архитектуре копмлекса

в) К архитектуре здания

5) Экономические

Экономичность на стадии проекти-рования.Объемно-планировочные и конструктивные решения. На стадии возведения. На стадии эксплуатации.

6)Экологические