5.3. Прогоны

Прогоны предназначены для восприятия и передачи нагрузок от настилов (кровли) на основные несущие конструкции.

По статической схеме работы прогоны подразделяются на: разрезные, неразрезные и консольно-балочные.

Рис. 5.4. Схемы и конструкции прогонов.

а – разрезной, б – разрезной с подбалками, в – разрезной с подкосами, г –

консольно-балочный, д – неразрезной из спаренных элементов.

Разрезная система прогонов.

Разрезные прогоны выполняются из брусьев, стыкуемых на опорах. Стыки могут выполняться с перепуском, прямыми или косыми прирубами. Они просты в изготовлении и монтаже, но расход лесоматериалов на них больше, чем для других типов прогонов.

С экономической точки зрения выгоднее использование неразрезных прогонов, т.к. в них значение изгибающего момента, за исключением двухпролетного прогона, меньше, чем для прогонов, работающих по схеме однопролетной балки. Кроме этого, значительно уменьшаются прогибы.

Рис. 5.5. Брусчатые разрезные прогоны покрытий:

а— прогоны; б— расчетные схемы; 1— брусья; 2— стыки; 3— болты; 4— основные не-

сущие конструкции; 5— бобышки; 6 — гвозди

Рис. 5.6. Прямой стык разрезных прогонов покрытия:

а— поперечный разрез покрытия из волнистых асбоцементных листов по разрезным брусча-

тым прогонам; б— вид сверху прямого стыка прогонов; 1— волнистые а/ц листы; 2— про-

гон; 3— верхний пояс несущей конструкции; 4— упорная бобышка; 5— стыковой брус; 6

— гвозди

24. Неразрезная система прогонов. Спаренные неразрезные прогоны. Консольно-балочные прогоны.

Прогоны покрытий цельного сечения выполняют из до­сок на ребро, брусьев и бревен, окантованных с обеих сторон. Разрезные прогоны более просты в изготовлении и монтаже, но требуют большого расхо­да древесины. Они стыкуются на опорах, впритык, на накладках или вразбежку. В консольно-балочных и неразрезных прогонах из спаренных досок стыки устраивают в пролете.

Рис. 5.7. Неразрезные дощато-гвоздевые прогоны покрытий:

а - общий вид; б - стыки; в — расчетная схема; 1 — доски; 2 — гвозди

Спаренные неразрезные прогоны состоят из двух рядов досок, поставленных на ребро и соеди­ненных гвоздями, забиваемыми конструктивно с шагом 50 см. Каждый ряд досок выполнен по схеме консольно-балочного прогона с последовательным расположением стыков, но первый ряд не имеет стыка в первом пролете, а второй ряд досок — в последнем про­лете.

Доски одного ряда соединяют по длине без косого прируба. Концы досок одного ряда прибивают гвоздями к доске другого ряда, не имеющего в данном месте сты­ка. Гвоздевой забой стыка должен быть рассчитан на восприятие поперечной силы. Количество гвоздей с каж­дой стороны стыка определяют исходя из того, что по­перечная сила, приходящаяся на один ряд досок Q≈ М_0П/2х_ГВ, в то же время равна Q=n_ГBT_ГВ, откуда n_ГВ = М_оп/2х_ГВ Т_ГВ

где х_ГВ — расстояние от опоры до центра гвоздевого забоя, учиты­вая, что каждый гвоздь воспринимает одинаковое усилие, равное Т_ГВ. Т – несущая способность одного среза гвоздя из условия смятия древесины или изгиба.

Стыки досок устраивают в точках, где изгибающий момент в неразрезных балках, загруженных равномерно распределенной нагрузкой по всей их длине, меняет знак, т. е. на расстояниях от опор, равных 0,21l. При этом крайние пролеты l₁ должны быть меньше или равны 0,8l.

Консольно-балочные прогоны проектируются в виде многопролетных статически определимых шарнирно-стержневых систем (рис. 5.4, 5.9).

Рис. 5.9. Стык неразрезного прогона.

Такие системы применяются в тех случаях, когда временная нагрузка постоянна и равномерно распределена по всем пролетам. Так работают продольные балки подвесных потолков, прогоны кровли.

Рекомендуется схема со встречным расположением шарниров: по два шарнира в пролете через пролет, исключая крайние пролеты.

Различают две схемы:

а) равномоментную - х = 0,15l;

б) равнопрогибную - х = 0,21l.

Основные параметры этих двух схем даны в табл. 5.1.

При расположен6ии стыков на расстоянии (х=0.15l) от опор получается равномоментное решение прогонов (эпюра изгибающих моментов на рис. 5.8в).

В равнопрогибном решении многопролетного прогона стыки располагаются на

расстоянии (х=0.21l) от опоры (эпюра изгибающих моментов на рис. 5.8г).

По конструктивным соображениям предпочтительнее равнопрогибное решение. Чаще всего по такой схеме и выполняются консольно-балочные прогоны (рис. 5.9,б). Стыки прогонов по длине осуществляются в местах расположения шарниров косым прирубом (рис. 5.10). Боковое смещение шарнира предотвращается установкой вертикального болта. Недостаток консольнобалочных прогонов - перекрываемый пролет не превышает 4,5 м.

Рис. 5.10. Стык консольно-балочного прогона косым прирубом.