- •Требования по технологичности к авиационным конструкциям
- •Размерные цепи Классификация размерных цепей и методы их расчета.
- •Метод полной взаимозаменяемости.
- •Метод неполной взаимозаменяемости.
- •Характеристика поверхностного слоя металла.
- •Влияние качества поверхности на эксплуатационные свойства деталей машин.
- •Пути повышения качества поверхностного слоя деталей машин.
- •Теоретические основы сборки машин
- •Виды сборки
- •Организационные формы сборки
- •Условия, обеспечивающие эффективность сборки
- •Сборка изделий путем отливки базовой детали
- •Технология обработки типовых поверхностей деталей машин Обработка наружных поверхностей тел вращения
- •Обработка отверстий
- •Обработка резьбовых поверхностей
- •Обработка плоских поверхностей
- •Выбор исходных заготовок деталей машин Основные требования к заготовкам
- •Предварительная обработка заготовок
- •Расчет приспособления на точность Выбор расчетных параметров
- •Примеры выбора расчетных параметров при расчете точности приспособления
- •Методика расчета приспособления на точность
- •Определение расчетных факторов
- •Примеры расчета приспособления на точность
- •Проектирование единичных технологических процессов при механической обработке.
- •Общие положения разработки технологических процессов (технологического маршрута обработки).
- •Структура технологической операции.
- •Разработка групповых техпроцессов.
- •Сборка неподвижных неразъемных соединений. Сборка прессовых соединений.
- •Сборка поперечно-прессовым методом.
- •Сборка продольно-прессовым методом.
- •Сборка сварных соединений.
- •Сборка методом пайки.
- •Сборка клееных соединений.
- •Клеевые соединения.
- •Сборка клепаных соединений.
- •Сборка подшипниковых узлов
- •Балансировка и досборочная обработка деталей
- •Составление схемы сборки
- •Контроль качества сборки
- •Пути повышения производительности станочных операций Абсолютная производительность
- •Производительность резания
- •Производительность формообразования
- •Штучная производительность станка на данной операции
- •Производительность технологическая, теоретическая, реальная и фактическая
- •Основные пути повышения производительности станков на технологических операциях
Выбор исходных заготовок деталей машин Основные требования к заготовкам
Одним из показателей, характеризующих экономичность выбранной заготовки, является коэффициент использования материала Км. Его определяют как отношение массы детали q к массе заготовки Q:
Км= q/Q
В среднем по машиностроению коэффициент использования металла сравнительно невысок и составляет Км=0,7…0,75, в крупносерийном и массовом производстве Км=0,85…0,9, а в единичном Км=0,5…0,6.
Фасонные детали, не подвергающиеся ударным нагрузкам, а также растяжению и изгибу (например, корпуса подшипников, крышки, шкивы и др.) целесообразно изготовлять из чугунных отливок; для фасонных деталей машин, работающих в тяжелых условиях больших знакопеременных нагрузок вместо чугунных целесообразно применять стальные отливки. Однако крупные отливки из стали обычно не отливают ввиду сравнительной трудности получения таких отливок.
Из чугуна отливают также достаточно крупные заготовки, например рамы, станины, плиты, коробки, картеры, маховики и др.
Заготовки в виде поковок и штамповок применяются обычно для деталей, работающих преимущественно на изгиб, растяжение, кручение. Такие заготовки чаще всего имеют существенную разницу в поперечных сечениях в разных своих частях (например, различные рычаги, коленчатые валы, шатуны, зубчатые колеса и др.) При изготовлении поковок можно максимально приблизить конфигурацию заготовки по форме и размерам к готовой детали.
Следует отметить, что заготовки в виде штамповок целесообразно применять лишь в крупносерийном и массовом производстве, так как для получения таких заготовок необходимо изготовлять дорогостоящую технологическую оснастку – штампы. В этом случае стоимость штампов переносится затем на большое количество заготовок, полученных в этих штампах.
Заготовки, полученные свободной ковкой на молотах или прессах, применяются преимущественно в единичном и мелкосерийном производстве для получения как достаточно крупных, так и мелких деталей. При этом себестоимость кованых заготовок значительно выше, чем штампованных.
Для получения деталей непосредственно на металлорежущих станках в качестве заготовок широко используется сортовой прокат различных профилей. При этом заготовки из проката применяют обычно для деталей, приближающихся по конфигурации к какому-либо профилю проката – круглому, квадратному, шестигранному и к другим формам сечений. Желательно, чтобы изготовляемые детали не имели значительной разницы в поперечных сечениях. В этом случае при обработке заготовки количество снимаемого металла будет минимальным. Следует отметить, что изготовляемые из проката детали (за исключением валов) имеют сравнительно небольшие размеры.
Горячекатаный сортовой прокат широко используется также для получения поковок и штамповок.
На токарных автоматах и полуавтоматах в качестве заготовок применяются калиброванные холоднотянутые прутки. Для нормальной работы зажимных цанг колебание диаметров прутков не должно превышать 0,3…0,4 мм. Во многих случаях калиброванные прутки не подвергаются обработке лезвийным инструментом, а непосредственно шлифуются. При работе на револьверных станках с зажимом в кулачках может применяться горячекатаный прокат.
В различных отраслях промышленности в качестве заготовок широко используется листовой прокат. В частности, заготовки из листового проката применяют для изготовления деталей обшивки автомобилей, автобусов, вагонов, тракторов, химических аппаратов, морских судов и др.