2 Расчет основных показателей работы станции для составления суточного плана графика

2.1 Технология погрузки алюминия

Алюминий изготовляют в виде чушек. Чушки изготовляют массой не более 20 кг с пережимами и без пережимов, а также малогабаритные чушки массой не более 4 кг.

Форму и размеры чушек устанавливает изготовитель. По соглашению с потребителем допускается изготовлять крупногабаритные чушки массой более 200 кг.

Поверхность чушек должна быть без шлаковых и инородных включений.

Допускаются следы зачистки и вырубки дефектов на поверхности. В

изломе чушек допускается наличие усадочных раковин

Чушки из фигурного алюминия поступают из цеха на склад к пакетирующей машине по роликовому гравитационному конвейеру. Сформированный пакет подается на стол (или площадку), забирается погрузчиком и укладывается в штабель.

Из штабеля пакеты снимает тот же погрузчик и подает к погрузочной платформе. Если пол склада расположен на уровне рельсов железнодорожного пути, применяют платформы 4 высотой 1,2 м.

Одновременно на погрузке в вагон работают два погрузчика: один из них подает пакеты на платформу, а другой - с платформы в вагон. Когда пол склада находится в одном уровне с полом вагона, погрузчик въезжает в крытый вагон - процесс погрузки упрощается

2.2 Расчет суточной работы станции:

Перевод годовых грузопотоков по каждому роду груза в суточные вагонопотоки выполняется в следующей последовательности. Производится перевод годового отправления и прибытия (отдельно) в тоннах в расчетный суточный грузопоток по формуле:

т/сут. (2.1.)

где - годовое прибытие или отправление, т;

- доля данного вида груза в общем грузопотоке, доли единиц;

- коэффициент неравномерности перевозок. Величина коэффициента неравномерности принимается:

для грузов грузового двора -1,1

для грузов подъездных путей -1,2

Таблица 2.1 Техническая норма загрузки вагонов

Наименование груза	Техническая норма загрузки вагонов
Глинозем	56 тонн
Мазут	57 тонн
Флюсы	63 тонны
Нефтяной кокс	56 тонн
Алюминий	60 тонн
Графитовый бой	50 тонн

=

Расчет суточного вагонопотока в физических вагонах для каждого рода груза производится отдельно по прибытию и отправлению по формуле:

ваг./сут. (2.2)

Результаты расчетов по определению суточного грузооборота и вагонооборота целесообразно свести в таблицу 2.1.

Таблица 2.1. Суточный объем работы станции

Грузовой объект	Род груза	Годовой грузопоток, тыс. т		Суточный грузопоток, т/сут		Технч. норма загрузки, т/ваг		Суточный вагонопоток, ваг/сут
		приб.	отпр.	приб.	отпр.			приб.	отпр.
1	2	3	4	5	6		7		8	9
п/п АК	Глинозем	525168		1726.5			56		30
	Мазут	18183		59.7			57		1
	Флюсы	844452		2776.2			63		44
	Нефт. кокс		103824	341.3			56		6
	Алюминий		189720		623.7		60			10
	Графит.бой		6300		20.7		50			1

На основании суточноговагонопотока составляем балансовую таблицу 2.2. При составлении балансовой таблицы вагонооборота определяется избыток или недостаток порожных вагонов в целом по станции. Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагонов, грузовому объекту и, в целом, по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Если выгрузка больше погрузки, то на станции будет избыток (отправление) порожних вагонов, если выгрузка меньше погрузки — недостаток (прибытие) порожних вагонов.

Составляя план обеспечения погрузки порожними вагонами, в первую очередь, следует предусмотреть использование порожняка из-под выгрузки. После составления балансовой таблицы необходимо ее проанализировать.

Таблица 2.1 Балансовая таблица вагонооборота по станции Павлодар-Южный

Грузовой объект	Род груза	Выгрузка (прибытие груженных вагонов)		Погрузка (отправление груженных вагонов)		Избыток (отправление порожних вагонов)		Недостаток (прибытие порожних вагонов)
		цс	пл	кр	пл	цс	пв	кр	пв
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
ГД	Глинозем	30				30
	Мазут	1				1
	Флюсы		44				44
ПП1	Нефт.кокс		6				6
	Алюминий			10				10
	Графит.бой				1			1
Итого		31	51	10	1	31	51	11
Всего		81		11		82		11

Баланс вагонопотоков:

, ваг. (2.3)