Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2 Расчетная част1.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
249.34 Кб
Скачать

2.1.6 Определение габаритного диаметра агрегата

Наружный диаметр двигателя, насоса и подъемных труб выбираем с учетом размещения их вместе с кабелем в эксплуатационной колонне данного диаметра.

Определяем габаритный диаметр агрегата с учетом плоского кабеля:

(2.1.19)

где D’эд = 123 мм - наружный диаметр электродвигателя;

DH= 114 мм - наружный диаметр насоса;

hk = 13,1 мм - толщина плоского кабеля;

S = 1,0 мм - толщина металлического пояса крепящего кабель к агрегату.

Определяем габаритный размер агрегата с учетом насосных труб и круглого кабеля:

(2.1.20)

где dм = 73 мм - диаметр муфты насосной;

dk = 32,1 мм- диаметр круглого кабеля КРБК 3х25.

2.1.7 Выбор автотрансформатора

Автотрансформатор служит для повышения напряжения и компенсации падения напряжения в кабеле от станции управления до электродвигателя.

Для выбора автотрансформатора и определения величины напряжения во вторичной его обмотке нацдем величину падения напряжения в кабеле по формуле:

в, (2.1.21)

где r0 - активное удельное сопротивление кабеля в ом/км;

x0 -= 0,1 ом\км - индуктивное удельное сопротивление кабеля в ом/км;

cosφ - коэффициент мощности установки;

sinφ - коэффициент реактивной мощности;

I0 - рабочий ток статора;

L= 1412+ 10=1422м=1,422 км- длина кабеля.

Активное удельное сопротивление кабеля определяем по формуле:

(2.1.22)

Величина cosφ для электродвигателя ПЭД-35-123 равна 0,82; угол φ = 35o, sinφ = 0,573.

Находим потери напряжения в кабеле:

Напряжение на второй обмотке трансформатора будет равно сумме напряжения электродвигателя 465 в (таблица 71 [2]) и величины потерь напряжения в кабеле.

Для электродвигателя ПЭД5-123 с напряжением 465в требуется напряжение на вторичной обмотке автотрансформатора с учетом потери в кабеле (465+52)=517в. Этому требованию удовлетворяет автотрансформатор АТС-3-3 с пределами регулирования напряжения во вторичной обмотке 530-680 в таблице 72 [2].

2.1.8 Определение удельного расхода электроэнергии, приходящейся на 1 т нефти

Определяем расход электроэнергии, приходящейся на 1т нефти, квт·ч/т:

(2.1.23)

где Н — высота подачи жидкости;

ηобщ = ηтр · ηн · ηдв · ηк · ηавт – общий к.п.д. установки;

ηт = 0,96 - к.п.д. труб;

ηн =0,64 - к.п.д. насоса;

ηдв = 0,73÷0,76 - к.п.д. двигателя при полной его загрузке (принимаем ηдв =0,76);

ηк - к.п.д. кабеля, который в зависимости от сечения,

длины, силы тока и температуры колеблется в пределах 0,7-0,95 (принимаем ηк = 0,83);

ηавт = 0,96 - к.п.д. автотрансформатора.

Таким образом:

ηобщ = 0,96·0,64·0,76·0,83·0,96=0,37

Определяем удельный расход электроэнергии:

Для сравнительной оценки удельного расхода электроэнергии, чтобы исключить влияние высоты подъема, определяем расход электроэнергии, который затрачивается на подъем 1 т жидкости на высоту 1 м. В данном случае он составляет:

вт·ч/т·м