Амортизационные отчисления.

Производится с целью образования амортизационного фонда, необходимого для возмещения затрат по среднему и капитальному ремонту, модернизаций, а также для создания централизованного источника финансирования капитального строительства, эта сумма зависит от балансовой стоимости судов.

= * /100 руб.

Где: - норма амортизационных отчислений по данному судну.(7,5)

=7,5*1450000/100=108750 руб.

В состав прочих прямых расходов по судну входят. Стоимость осмотра регистрации судов. Р.Г расходы по дезинфекции, мелкому ремонту, судового инвентаря, водоснабжению, денежных затрат на приобретение книг, карт, бланков судового учета, и отчетности. Общая сумма прочих расходов укрупнена, принимается в размере 1% от суммы перечисленных расходов.

=0,01*Э

=0,01*( ) руб.

=0,01*(1934450,5+191168+186000+6077520+607752+2900+130050+13050+325619+108750)=95772,5 руб.

Общие прямые расходы по содержанию судна в эксплуатационный период определяется как сумма расходов по всем статьям расходов.

∑Э= руб.

∑Э=1934450,5+191168+186000+6077520+607752+2900+130050+13050+325619+108750=9577259,5 (руб)

Расчет плановой работы по судну.

Этот план транзитными и местными судами разрабатывается руководителями.

Судовой план является частью плана перевозок пароходства или порта.

Не позднее, чем за 10 дней до ввода судна в эксплуатацию, судовой план вместе с установленными нормами графики, вручаются капитану или штурману.

Плановые работы экипажа танкера.

Основными показателями работы судна является объем транспортной работы.

= ∑QL

=5660*1255+1255=7104555 т.кг

Где: L – расстояние между пунктами назначения

Q – Объем перевозимого груза за 1 круговой рейс.

= *

Где: - число круговых рейсов.

=12*7104555=85254660

= /

Где: - количество груза перевозимого за сутки.

=85254660/183=465872.4 т.км/сут

= *30,5

Где: - количество груза перевозимого за месяц.

=465872.4 *30,5=14209110 т.км/месс

Определение себестоимости.

S=∑Э/

S=9577259,5/85254660=0,1 (руб/т.км)

Производительность труда фондоотдача.

= /( * )

=85254660/ (183*12)=38822,7 т.км/сут.чел

Ф= /

Ф=85254660/1450000=58,7 руб/т.км

Прибыль.

П=(Р* )/100

Где: Р – рентабельность 30%

П=30*1450000/100=435000 руб.

Доход.

Д=П+∑Э

Д=435000+9577259,5=10012259 руб.

Заключение.

Повышение и качество перевозок во многом зависят от усилий плавсостава всего флота, его профессионализма, организованности и дисциплины. Основными внутренними факторами, определяющими, результаты работы судовых экипажей, является: превышение норм технической скорости движения судов и составов. Это достигается отличным знанием путевых условий, технической эксплуатации машин и механизмов.

Одна из задач на флоте – решительная борьба против нарушения трудовой дисциплины и появление на вахте в нетрезвом виде.