- •Введение.
- •Устье р.Томи Зем.Сенар. Васюган
- •Расчет плана портового обслуживания
- •Расчет продолжительности кругового рейса
- •Расчет технической скорости движение.
- •Время бункеровки (погрузки) танкера топливом в тех.Участке
- •Время бункеровки (выгрузки) танкера топливом в пункте прибытия. Устье р. Томи зем.Снар.Васюган
- •Расчет расходов по содержанию судна. Расчет заработной платы.
- •Основная заработная плата.
- •Штатное расписание.
- •Дополнительная заработная плата.
- •Стоимость расходов топлива.
- •Стоимость навигационного ремонта флота.
- •Расходы по зимнему отстою флота.
- •Амортизационные отчисления.
- •Общие прямые расходы по содержанию судна в эксплуатационный период определяется как сумма расходов по всем статьям расходов.
- •Расчет плановой работы по судну.
- •Плановые работы экипажа танкера.
Введение.
Дипломная работа выполняется с целью обобщения знаний по основным специальным направлениям судоводительской специальности. За основой дипломной работы приняты итоги теоретического обучения и приобретённых практических навыков отработанных в период производственной практики на судах внутреннего водного транспорта, в штатных должностях.
Разделы дипломной работы включают в себя вопросы связанные с эксплуатации судна (состава) и направленные на все виды деятельности, обязательные для обеспечение нормальной работы судна, и его безопасности живучести а также обеспечение безопасности судоходства в целом.
Основные направление деятельности:
- организация службы на судне, борьба за живучесть судна и мероприятия по обеспечению безопасности судоходства;
- методы и способы управление судном (составом) в различных условиях плавание при маневрирование и движение в пути следование;
- основные требования судовой документации в части использование навигационного оборудование ВВП;
- экономические принципы работы судна;
- конструктивные особенности судна и его элементов;
- конструктивные особенности СЭУ, используемые на судне.
В работе использованы схемы, технические рисунки, таблицы. Используя табличные данные, а также практический опыт в работе представлены расчёты:
- расчёт рулевого органа, рассматриваемого судна;
- расчет циркуляции;
- расчет экономических показателей деятельности судна.
Особенности дипломной работы является ее приближенность к фактическим эксплуатационным показателям и характеристикам работы судна (состава), а также ее направленность на без аварийную работу судна, нормальную деятельность экипажа и обеспечение безопасности судоходства.
Транспортные пути играют значительную роль в экономике страны. Общественное производство постоянно взаимодействует с транспортом. Перемещая продукцию сельского хозяйства и промышленности, из мест производства в пункты потребления, транспорт продолжает процесс материального производства, без перемещения продукции к потребителю она не может быть использована. В результате перемещения стоимость продукции возрастает на размер транспортных услуг. Снижение этих затрат является главной экономической задачей транспорта как отрасли материального производства.
Ускорение процесса обращения товара повышает эффективность производства, так как в грузах передаваемых транспорту для перевозок, заключены оборотные средства производства, размер которых зависит от времени нахождения в пути. При уменьшение времени транспортировки грузов размер оборотных средств возрастает при увеличения сокращается ускорения доставки грузов даёт возможность высвободить достаточные суммы оборотных средств и направить их на расширение производства.
Важное значение в единой транспортной системе страны играет речной транспорт. Его роль особенно важна в обслуживание районного крайнего севера Сибири и Дальнего Востока. Речной транспорт обслуживает отдаленный разработки нефти и газа, вывозят лес, завозят оборудования, для того что бы флот работал экономичнее не было больших ожиданий в пунктах обработки, пропуск через шлюзы, составляется график движения флота, взаимодействие между грузом отправителем и грузополучателем ускоряет пропускную способность портов.
Объём и расширение производства, а так же характер транспортных работ в значительной мере зависит от уровня развития транспорта.
Подготовка исходных данных
Основным в вопросах плавания, учёта оценки работы отдельного судна является круговой рейс представляющий собой совокупность рабочих процессов связанных с перемещением судна из одного пункта в другой.
Круговой рейс это когда начальная и завершающая операция транспортного процесса, выполняется в пункте, откуда вышло судно в рейс в круговой рейс.
На основе схемы перспективных грузоперевозок составляется проект планов перевозок речным транспортом.
