3 Регламентирующие документы работы станции «Дыбенко».

Путь

По прибытию

По отправлению

I главный станционный

Светофор ДБ79

ПК 330+56

Светофор 81

ПК 335+26

II главный станционный

Светофор ДБ88

ПК 337+04

Знак «Граница станции»

ПК 331+53

№№ путей

Назначение путей

Длина путей

Наличие контактного рельса

полная

полезная

от

до

м

от

до

м

I

Главный станционный

Св. ДБ79

ПК 330+56

Св.81

ПК 335+26

470

-

-

-

Имеется

1

Приемо-отправочный

-

-

-

Св.Д

ПК 333+49

Св.

81

ПК 335+26

177

Имеется

II

Главный станционный

Св.

ДБ88

ПК 337+04

Гр.ст.

ПК 331+53

547

-

-

-

Имеется

2

Приемо-отправочный

-

-

-

Сигнал

ОП

ПК 335+29

Св.

ДБ72М

ПК 333+49

180

Имеется

3

Оборотный и отстойный

цсп № 1

ПК 333+33

Св. ДБ7 ПК 330+13

320

Св.

ДБ3

ПК 331+88

Св. ДБ7 ПК 330+13

175

Имеется

4

Оборотный и отстойный

цсп № 2 ПК 333+33

Начало призмы туп. уп.

ПК

329+54

379

Св.

ДБ4

ПК 331+88

Изолирующ.

стык на

ПК 329+59

229

Имеется

Вид связи

Место расположения устройств

С кем осуществляется связь

Поездная диспетчерская

Пост централизации

С поездным диспетчером Линии 4

Поездная радиосвязь (Единая цифровая радиосвязь – ЕЦРС)

Пост централизации

С поездным диспетчером Линии 4, с машинистами подвижных единиц, со станциями Линии 4

Тоннельная

I гл. ст. путь: у светофора 81, у стрелки № 1;

II гл. ст. путь: у светофоров ДБ88, ОП, ДОП, на ПК 336+06, 331+97, 332+93, у стрелки № 2;

3 путь: в начале, середине и конце переходного мостика, у стрелок № 3 и 5;

4 путь: в начале и конце переходного мостика, на ПК 329+65, 330+30, 331+14, у стрелок № 4 и 6;

5 путь: у светофора ДБ5, на ПК 328+30, 329+20;

пассажирские платформы: у тоннельных постов № 1, 2, 3 и 4

С поездным диспетчером Линии 4

Стрелочная/местная

Пост централизации - коммутатор

С работниками у стрелок №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6; с электромехаником СЦБ; с работником в кабине на платформе по 2 пути в районе 3 вагона, с релейной СЦБ, с начальником станции, с работниками у всех тоннельных постов, с СТП, линейным пунктом, с дорожным мастером, станционный затвор, со штабом АВР

№№ светофоров

№ пути, пикет

С какой стороны по ходу поезда

Способ управле-ния

Назначение

ДБ88

II гл. ст.

337+04

справа

полуавт.

входной

ОП

II гл. ст.

335+29

слева

-

сигнал опасности

ДБ72М

II гл. ст.

333+49

справа

полуавт.

выходной совмещенный с маневровым и светофором ограждения.

ДОП

II гл. ст.

332+76

справа

-

дополнительный сигнал опасности

ДБ4

4 путь

331+88

справа

полуавт.

маневров.

ДБ7

3 путь

330+13

справа

полуавт.

маневров.

ДБ3

3 путь

331+88

справа

полуавт.

маневров.

ДБ5

5 путь

330+13

справа

полуавт.

маневров.

ДБ79

I гл. ст.

330+56

слева

полуавт.

входной

Д

I гл. ст.

333+49

слева

полуавт.

маневров.