- •1. Приведите классификацию методов и способов восстановления деталей. Выполните анализ и оценку их преимуществ и недостатков.
- •2. Опишіть технологію відновлення деталей індукційним наплавленням.
- •3. Опишіть технологію відновлення деталей постановкою додаткових ремонтних деталей (дрд).
- •4. Опишіть технологію відновлення та зміцнення деталей газотермічним напиленням.
- •5. Наведіть класифікацію способів відновлення деталей пластичною деформацією і їх характеристику.
- •6. Викладіть методику визначення величини і кількості ремонтних розмірів деталей.
- •7. Дайте определение технико-экономического и экологического восстановления деталей
- •8. Особенности восстановления чугунных деталей сваркой и наплавкой
- •9.Назовите способы и оборудование для определения скрытых дефектов
- •10. Висвітлить суть процесу відновлення деталей роздачею
- •11. Приведите особенности технологического способа восстановления деталей пластинированием.
- •12. Проанализируйте технологические особенности дефектации деталей люминесцентным методом.
- •13. Проанализируйте технологические особенности и оборудование для восстановления деталей сваркой и наплавкой под слоем флюса
- •14. Проаналізуйте технологічні особливості мийки та очистки деталей від забруднень.
- •15. Физическая суть процесса упрочнения и восстановления деталей гальваническим покрытием.
- •16. Приведите физические основы метода магнитной дефектоскопии. Конструкция магнитного дефектоскопа.
- •17. Наведіть фізичні основи методу ультразвукової дефектоскопії. Схеми дії ультразвукових дефектоскопів (“тіньовий метод” та метод відбиття ультразвукової хвилі).
- •18. Надайте визначення прихованих дефектів методами опресовки і фарб, їх суть і можливості.
- •19. Опишіть технологію відновлення деталей залізненням
- •20. Опишите технологию восстановления деталей механической обработкой под ремонтный размер.
- •21. Опишите технологию восстановления деталей синтетическими материалами.
- •22. Опишіть технологію відновлення і зміцнення деталей плазмовим напилюванням.
- •23. Опишите технологию упрочнения и восстановления деталей хромированием
- •24. Вкажіть особливості електроіскрового зміцнення і відновлення робочих поверхонь деталей.
- •26. Приведите основные понятия про электролиз металлов
- •27. Опишіть подефектну і маршрутну технологію відновлення деталей.
- •28. Вкажіть призначення і особливості розробки ремонтного креслення на деталь
- •29. Приведите физические основы восстановления и упрочнения деталей контактной приваркой металлического слоя
- •30. Опишіть процес контактного зварювання металів. Вкажіть галузь його використання, переваги та недоліки
- •Преимущества контактной сварки перед другими способами:
- •31. Физические основы восстановления и упрочнения деталей лазерной сваркой и наплавкой
- •32. Наведіть класифікацію способів зварювання та наплавлення. Надайте їх загальну характеристику, переваги та недоліки.
- •33. Что такое зона термического влияния во время сварки и наплавки. Определите её значение.
- •34. Визначити вплив легованих елементів на якість зварювання.
- •35. Наведіть класифікацію видів зварювання та наплавлення, їх особливості, переваги та недоліки.
- •36. Опишіть технологію відновлення деталей газовим зварюванням.
- •37. Опишіть технологію електричного зварювання. Наведіть характеристику електричної дуги.
- •38. Перерахуйте критерії вибору електродів та режимів зварювання.
- •39. Висвітлить особливості наплавлення сталевих колінчатих валів.
- •40. Опишіть технологію зварювання та наплавлення деталей у середовищі вуглекислого газу (со2).
- •41. Висвітлить особливості аргонно-дугового зварювання та наплавлення.
- •42. Опишіть технологію відновлення деталей електроімпульсним наплавленням.
- •43. Надайте порівняльну оцінку різних способів зварювання чавунних деталей.
- •44. Опишіть технологію відновлення деталей з алюмінієвих сплавів зварюванням та наплавленням.
- •45. Правка деформованих деталей. Укажіть способи правки, їх особливості, переваги та недоліки.
- •46. Наведіть особливості технології металізації деталей машин
- •47. Визначить особливості пайки при відновленні деталей машин.
- •48. Опишіть технологію пористого хромування деталей машин.
- •49. Опишіть технологію нанесення захисно-декоративного гальванічного покриття.
- •50. Опишіть технологію відновлення деталей машин перезаливанням антифрикційних сплавів.
41. Висвітлить особливості аргонно-дугового зварювання та наплавлення.
Аргон обеспечивает более надежную защиту расплавленного металла от воздействия кислорода и азота, чем углекислый газ. Это позволяет восстанавливать детали из трудно свариваемых материалов (чаще всего из Al и его сплавов) трудность заключается в наличии плотной, механически прочной, тугоплавкой пленки, температура плавления которой около 2000º С, в то время как температура плавления алюминия - 660º С.
Сварочные материалы: вольфрамовые электроды, присадочные материалы и газ аргон.
Вольфрамовые электроды не должны касаться поверхности детали и иметь высокую механическую прочность.
Температура плавления этих электродов 3300º С. Изготавливают из порошка прессованием, спеканием и проковкой.
Марка электродов ВТ-15. В них присутствует добавка двуокиси тория до 2%.
Присадочный материал может быть проволока, пруток или полоса из того же материала, что и свариваемый металл.
Сварку лучше производить в нижнем положении, так как аргон тяжелее воздуха.
Аргон поставляется в баллонах под давлением 15 МПа.
Оборудование: специальная установка УДГ-301. В ней используются горелки с водяным и естественным охлаждением.
Режимы и техника сварки: диаметр электрода; сила сварочного тока; расход аргона; напряжение выбирают в зависимости от толщины свариваемого металла.
Сварку выполняют наклонной горелкой углом вперед (70…80º).
Присадочная проволока подается под углом 10…30º.
Дуга возбуждается замыканием электрода и металла угольным стержнем или кратковременным разрядом высокой частоты. После окончания сварки дугу обрывают постепенно для заварки кратера растяжением дуги и при автоматической сварке плавным уменьшением силы тока.
42. Опишіть технологію відновлення деталей електроімпульсним наплавленням.
Электроимпульсная (электровибрационная) наплавка. Этим способом можно восстановить стальные закаленные и незакаленные детали. Толщина электроимпульсной наплавки может составлять от 0,25 мм до 2-3 мм. Сущность процесса наплавки заключается в том, что к детали, вращающейся в центрах токарного станка, непрерывно подается вибрирующий электрод. Электрод и деталь включают в цепь электрического тока низкого напряжения, и при их соприкосновении происходит дуговой (или искровой) разряд, обусловливающий наплавление металла на деталь в струе защитно-охлаждающей жидкости.
43. Надайте порівняльну оцінку різних способів зварювання чавунних деталей.
Два способа сварки чугунных изделий.
1. Холодная сварка предусматривает сварку без подогрева детали, требуемая пластичность достигается подбором электродного металла с большим значением предела текучести по сравнению с основным металлом и благодаря уменьшению количества углерода в наплавленном слое (применением электродов из металлов и сплавов не образующих карбидов (медь, никель и т. д.)).
2. Горячая сварка: деталь предварительно нагревается до 650…680º С, присадочный материал чугунные прутки и специальный флюс ФСЧ-1.
Нельзя допускать остывания деталей ниже 500º С. Охлаждают деталь со скоростью 50…100º С/час для нормализации и снятия напряжения.
При длительной выдержке и температуре более 500º С в чугуне происходит распад цементита – очень твёрдого и хрупкого соединения белого чугуна. Поэтому горячая сварка чугуна более предпочтительна, чем холодная. Недостатком горячей сварки чугуна является большая трудоёмкость и тяжелые условия труда сварщиков.
