Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
17. ТВЗ (Ответы на зачёт).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
246.27 Кб
Скачать

42. Особенности возведения зданий с железобетонным каркасом

Как правило пролет таких зданий составляет 12, 18, 24, 30 метров, а шаг колонн 6,12 метров. Здания характеризуются большими размерами и однотипными конструкциями, обычно имеют прямоугольную форму. Нагрузки от технологического оборудования могут передаваться непосредственно на грунт. Затраты на возведение сборных железобетонных каркасов относительно невысоки, однако трудоемкость больше, нежели при возведении металлических каркасов.

Производственные здания, обычно монтируют из типовых элементов, изготовленных на заводе. Основная сложность при монтаже - наличие "мокрого" процесса - замоноличивание стыков. Дальнейший монтаж конструкций после установки колонн в стаканы и их замоноличивания может быть начат не ранее, чем прочность бетона замоноличенного стыка достигнет 70% марочной. Обычно монтаж осуществляют от торцов к середине или от середины к торцам. Главное не забывать, что каждый температурный блок монтируется отдельно.

Для сокращения сроков строительства и ускорения произ­водства работ здание разбивают на захватки и рабочие участки. Возведение здания осуществляют по одно- или двухзахватной системе. Захватки обычно ограничиваются температурными швами, каждая захватка делится на два участка. Работы организуют вертикальным потоком при поэтажном монтаже или последовательными ярусами сразу на высоту яруса. Одноэтажную разрезку применяют крайне редко, обычно при использовании в каркасе рамных железобетонных элементов.

В зависимости от конструктивного решения наиболее рас­пространены следующие типы зданий:

• со сборным каркасом и самонесущими стенами.

• со сборным каркасом и навесными панелями

• рамной конструкции с безбалочным перекрытием.

Монтаж конструкций каркаса включает установку конст­рукций в проектное положение, их выверку, сварку стыковых соединений, противокоррозионную защиту, заделку стыков и швов. Указанные процессы обычно выполняют двумя смежны­ми потоками:

1) устанавливают элементы каркаса, осуществляют сварку и антикоррозионную защиту конструкций; 2) осуществляют замоноличивание монтажных стыков, уз­лов, заливку швов плит перекрытий и бетонирование моно­литных участков каркаса.

Работы второго потока осуществляют непосредственно по­сле установки и выверки конструкций каждого яруса отдель­ного монтажного участка на захватке.

Элементы каркаса устанавливают в последовательности, обеспечивающей создание замкнутых ячеек каркаса и, следо­вательно, устойчивость смонтированных конструкций. При са­моподъемном кране сначала устанавливают конструкции яче­ек, расположенных вблизи крана, затем — более удаленных. При каркасе из сборных железобетонных конструкций его жесткость и устойчивость обеспечиваются не только прочно­стью самих конструкций, но и прочностью стыков колонн, всех остальных стыков элементов каркаса. Запрещается при­ступать к монтажу конструкций последующего этажа, пока не будут закреплены сварными соединениями все стыки и узлы предыдущего.

В железобетонных каркасах с плоскими вертикальными диафрагмами жесткости монтаж конструкций каждого яруса (этажа) выполняют в такой последовательности:

1) колонны, диафрагмы жесткости, ригели; 2) наружные стеновые панели, оставшиеся внутренние па­нели и перегородки; 3) лестничные площадки и марши, плиты перекрытий.

  1. Основные схемы монтажа ж/б каркаса.

Основные схемы монтажа ж/б каркаса. Методы и технология монтажа элементов каркасных зданий зависят от их конструктивных решений, этажности и имеющегося монтажного оснащения. Важнейшее правило, которое нужно обязательно выполнять при любой организации и способах монтажа, - обеспечение устойчивости монтируемых конструкций. В связи с этим любую установленную конструкцию нельзя освобождать от крюка крана до надежного закрепления ее. Последовательность установки элементов каркаса должна быть такой, чтобы обеспечивалась жесткость и геометрическая неизменяемость смонтированной части его.С учетом этого требования при возведении каркаса одноэтажных производственных и других зданий рекомендуется соблюдать такую очередность: первыми на каждом участке (захватке) устанавливают конструкции, между которыми расположены связи (вертикальные, горизонтальные и др.). Каждый очередной конструктивный элемент присоединяют к ранее установленному соединительными элементами, предусмотренными проектом: ригелями, связями или временными распорками и связями.Сборные элементы многоэтажных зданий в каждой захватке монтируют в такой последовательности. Сначала устанавливают колонны и ригели каркаса в ячейке жесткости или начиная с торца здания по всей ширине его и на всех этажах яруса. После выверки положения колонн и ригелей и их закрепления устанавливают связи или связевые панели и распорные плиты перекрытий между колоннами. Затем монтируют внутренние панели лестничной клетки, лестничные площадки и марши, наружные стеновые панели лестничной клетки, вентиляционные блоки, санитарно-технические кабины, стеновые панели наружных стен и перегородки. После сборки элементов одной секции и закрепления их сваркой кран передвигают на следующий участок, а на собранной секции заканчивают сварочные работы, замоноличивают стыки, монтируют плиты перекрытия. В такой же последовательности выполняют монтажные работы во всех последующих секциях яруса.

45. Основные схемы монтажа зданий с металлическим каркасом.