- •6. Технологическое проектирование
- •3. Методы производства строительно-монтажных работ
- •10. Назначение и содержание карт трудовых процессов и технологических карт.
- •20. Основные правила проектирования стройгенплана.
- •21. Обеспечение строительной площадки водой, энергией, материалами, полуфабрикатами и конструкциями
- •22. Зоны складирования.
- •23. Подготовительный период
- •25 Работы нулевого цикла
- •37 Технология возведения крупнопанельных зданий. Общие положения.
- •41.Технология возведения каркасных зданий.
- •42. Особенности возведения зданий с железобетонным каркасом
- •45.Основные схемы монтажа зданий с металлическим каркасом.
- •Способы выверки конструкций
- •Укрупнённая сборка конструкций на строительной площадке
- •Способы механизации
42. Особенности возведения зданий с железобетонным каркасом
Как правило пролет таких зданий составляет 12, 18, 24, 30 метров, а шаг колонн 6,12 метров. Здания характеризуются большими размерами и однотипными конструкциями, обычно имеют прямоугольную форму. Нагрузки от технологического оборудования могут передаваться непосредственно на грунт. Затраты на возведение сборных железобетонных каркасов относительно невысоки, однако трудоемкость больше, нежели при возведении металлических каркасов.
Производственные здания, обычно монтируют из типовых элементов, изготовленных на заводе. Основная сложность при монтаже - наличие "мокрого" процесса - замоноличивание стыков. Дальнейший монтаж конструкций после установки колонн в стаканы и их замоноличивания может быть начат не ранее, чем прочность бетона замоноличенного стыка достигнет 70% марочной. Обычно монтаж осуществляют от торцов к середине или от середины к торцам. Главное не забывать, что каждый температурный блок монтируется отдельно.
Для сокращения сроков строительства и ускорения производства работ здание разбивают на захватки и рабочие участки. Возведение здания осуществляют по одно- или двухзахватной системе. Захватки обычно ограничиваются температурными швами, каждая захватка делится на два участка. Работы организуют вертикальным потоком при поэтажном монтаже или последовательными ярусами сразу на высоту яруса. Одноэтажную разрезку применяют крайне редко, обычно при использовании в каркасе рамных железобетонных элементов.
В зависимости от конструктивного решения наиболее распространены следующие типы зданий:
• со сборным каркасом и самонесущими стенами.
• со сборным каркасом и навесными панелями
• рамной конструкции с безбалочным перекрытием.
Монтаж конструкций каркаса включает установку конструкций в проектное положение, их выверку, сварку стыковых соединений, противокоррозионную защиту, заделку стыков и швов. Указанные процессы обычно выполняют двумя смежными потоками:
1) устанавливают элементы каркаса, осуществляют сварку и антикоррозионную защиту конструкций; 2) осуществляют замоноличивание монтажных стыков, узлов, заливку швов плит перекрытий и бетонирование монолитных участков каркаса.
Работы второго потока осуществляют непосредственно после установки и выверки конструкций каждого яруса отдельного монтажного участка на захватке.
Элементы каркаса устанавливают в последовательности, обеспечивающей создание замкнутых ячеек каркаса и, следовательно, устойчивость смонтированных конструкций. При самоподъемном кране сначала устанавливают конструкции ячеек, расположенных вблизи крана, затем — более удаленных. При каркасе из сборных железобетонных конструкций его жесткость и устойчивость обеспечиваются не только прочностью самих конструкций, но и прочностью стыков колонн, всех остальных стыков элементов каркаса. Запрещается приступать к монтажу конструкций последующего этажа, пока не будут закреплены сварными соединениями все стыки и узлы предыдущего.
В железобетонных каркасах с плоскими вертикальными диафрагмами жесткости монтаж конструкций каждого яруса (этажа) выполняют в такой последовательности:
1) колонны, диафрагмы жесткости, ригели; 2) наружные стеновые панели, оставшиеся внутренние панели и перегородки; 3) лестничные площадки и марши, плиты перекрытий.
Основные схемы монтажа ж/б каркаса.
Основные схемы монтажа ж/б каркаса. Методы и технология монтажа элементов каркасных зданий зависят от их конструктивных решений, этажности и имеющегося монтажного оснащения. Важнейшее правило, которое нужно обязательно выполнять при любой организации и способах монтажа, - обеспечение устойчивости монтируемых конструкций. В связи с этим любую установленную конструкцию нельзя освобождать от крюка крана до надежного закрепления ее. Последовательность установки элементов каркаса должна быть такой, чтобы обеспечивалась жесткость и геометрическая неизменяемость смонтированной части его.С учетом этого требования при возведении каркаса одноэтажных производственных и других зданий рекомендуется соблюдать такую очередность: первыми на каждом участке (захватке) устанавливают конструкции, между которыми расположены связи (вертикальные, горизонтальные и др.). Каждый очередной конструктивный элемент присоединяют к ранее установленному соединительными элементами, предусмотренными проектом: ригелями, связями или временными распорками и связями.Сборные элементы многоэтажных зданий в каждой захватке монтируют в такой последовательности. Сначала устанавливают колонны и ригели каркаса в ячейке жесткости или начиная с торца здания по всей ширине его и на всех этажах яруса. После выверки положения колонн и ригелей и их закрепления устанавливают связи или связевые панели и распорные плиты перекрытий между колоннами. Затем монтируют внутренние панели лестничной клетки, лестничные площадки и марши, наружные стеновые панели лестничной клетки, вентиляционные блоки, санитарно-технические кабины, стеновые панели наружных стен и перегородки. После сборки элементов одной секции и закрепления их сваркой кран передвигают на следующий участок, а на собранной секции заканчивают сварочные работы, замоноличивают стыки, монтируют плиты перекрытия. В такой же последовательности выполняют монтажные работы во всех последующих секциях яруса.
45. Основные схемы монтажа зданий с металлическим каркасом.
