Розрахунок вартісних показників
Капітальні вкладення у парк вагонів та локомотивів визначається як добуток інвентарного парку та ціни відповідного виду рухомого складу без ПДВ.
Розрахунок капітальних вкладень у постійні пристрої базується на відповідних нормах питомих капітальних вкладень, що розраховані на 1 км експлуатаційної довжини лінії.
Вартість вантажів "на колесах" розраховується за формулою:
, (0)
де 
вартість вантажів "на колесах",
тис. грн.;
ціна
однієї тони вантажів, тис. грн.
Загальна сума капітальних вкладень розраховується у двох варіантах:
для розрахунку показників комерційної ефективності;
для розрахунку показників суспільної ефективності.
При розрахунку показників суспільної ефективності капітальні вкладення враховують усі одноразові витрати, а при розрахунку комерційної ефективності– на враховують вартість вантажів "на колесах".
Експлуатаційні витрати визначаються без урахування амортизаційних відрахувань та включають наступні складові:
експлуатаційні витрати, що пов’язані з вагоно-годиною;
експлуатаційні витрати, що пов’язані з локомотиво-годиною;
експлуатаційні витрати, що пов’язані з локомотиво-кілометром;
витрати на оплату праці локомотивних бригад;
нарахування на соціальні потреби на заробітну плату локомотивних бригад;
витрати на електроенергію (паливо) на тягу потягів;
експлуатаційні витрати, що пов’язані з утриманням тягових підстанцій;
експлуатаційні витрати, що пов’язані з утриманням контактної мережі;
експлуатаційні витрати, що пов’язані з утриманням дистанції енергопостачання.
Розрахунок вагоно-годин та локомотиво-годин базується на інвентарних парках.
При розрахунку експлуатаційних витрат враховується загальний пробіг локомотивів.
Розрахунок витрат на оплату праці локомотивних бригад базується на явочній кількості локомотивних бригад та враховує коефіцієнт заміщення 1,17 і середньомісячну заробітну плату машиніста у розмірі 2000 грн. та помічника машиніста 1500 грн.
Норматив відрахувань на соціальні потреби становить 38% від нарахованої заробітної плати.
Витрати на утримання контактної мережі враховують як мережу головних колій, так мережу станційних колій, довжина якої становить 15% від експлуатаційної довжини дільниці.
При розрахунку амортизаційних відрахувань у податковому обліку вважається, що капітальні витрати у рухомий склад утворюють основні засоби третьої групи, а у постійні пристрої – першої групи.
Амортизація у податковому обліку нараховується від залишкової вартості об’єкта (групи об’єктів) за такими ставками:
перша група 2% за квартал;
друга група 10% за квартал;
третя група 6% за квартал;
четверта група 15% за квартал.
Указаним ставкам відповідають наступні середньорічні норми амортизації:
перша група 7,76% на рік;
третя група 21,93% на рік.
Амортизаційні відрахування будуть різними за роками із життєвого циклу проекту, тому вони розраховуються на усю тривалість цього циклу.
Визначення показників ефективності
Ефективність варіантів технічних рішень, що розглядається, визначається за показником "модифіковані приведені витрати".
Загальна формула для визначення цього показнику має вигляд:
, (0)
де 
модифіковані приведені витрати на
життєвий цикл проекту;
капітальні
витрати в році t, тис. грн.;
експлуатаційні
витрати без амортизаційних відрахувань
у році t, тис. грн.;
амортизацій
у податковому обліку у році t,
тис. грн.;
ставка
податку на прибуток, доля;
норма
дисконту проекту, доля;
тривалість
життєвого циклу проекту, років.
При розрахунку комерційної ефективності ставка податку на прибуток становить 25%. Для визначення суспільної ефективності це показник приймається рівним 0.
Тривалість життєвого циклу проекту приймається 30 років.
Враховуючи, що для проекту, що розглядається, капітальні витрати відбуваються на початку життєвого циклу одноразово, а експлуатаційні витрати рівні за роками з життєвого циклу, розрахункова формула для модифікованих приведених витрат має вигляд:
, (0)
де модифіковані приведені витрати на життєвий цикл проекту;
капітальні витрати в році t, тис. грн.;
експлуатаційні витрати без амортизаційних відрахувань у році t, тис. грн.;
амортизацій у податковому обліку у році t, тис. грн.;
ставка податку на прибуток, доля;
норма дисконту проекту, доля;
тривалість життєвого циклу проекту, років.
Для визначення ставки дисконту проекту використовується -метод. За цим методом ставка дисконту дорівнює:
, (0)
де 
без ризикова норма доходу;
середня
норма доходу на ринку капіталів;
показник
ризикованості проекту.
Показник ризикованості проекту визначається формулою:
, (0)
де 
норма
доходу інвестиційного активу, що є
аналогом проекту, який розглядається.
Вихідні дані для розрахунку показника наведені в таблиці:
Таблица 5
Дані для розрахунку показника
Номер спостереження |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Норма доходу на ринку капіталів |
15,8 |
18,3 |
15,3 |
15,1 |
16,1 |
18,7 |
19,9 |
18,9 |
18 |
15,4 |
16,6 |
19,3 |
Норма доходу активу-аналогу |
14,4 |
15,2 |
13,4 |
13,4 |
13,9 |
16,6 |
16,5 |
16,9 |
16,2 |
13,8 |
14,5 |
16,1 |
В роботі визначається модифіковані приведені витрати для електричної і дизельної тяги у варіантах комерційної та суспільної ефективності. Вибір найдоцільнішого варіанту проводиться за мінімальним значенням цього показнику.