Конструкция летательного аппарата Ту-154М
Методические указания
Часть 1
Егорьевск 2004
Конструкция летательного аппарата Ту-154М
Методические указания
Часть 1
Егорьевск 2004
Конструкция летательного аппарата Ту-154М. Методические указания. Ч.1. Егорьевск: ЕАТК, 2004.
Методические указания составлены в соответствии с программой предмета «Конструкция летательного аппарата Ту-154М».
Они рассчитаны на учащихся заочного отделения специальности.
Обсуждены и одобрены на методическом совещании цикловой.
Составитель преподаватель Лузянин Г.А.
Рецензент
Старший редактор Семенова Л.Н.
Подписано к печати 23.04.92 г. Формат 60х84 1/16. Усл.печ.л. 1,50. Уч.-изд.л. 1,73. Тираж 500 экз. Заказ 14-1-92. Бесплатно.
ЕАТК. Егорьевск.
Введение
Курс «Конструкция летательного аппарата» является важнейшей профилирующей дисциплиной при подготовке высококвалифицированных авиатехников для гражданской авиации, способных эффективно решать задачи по обеспечению безопасности полетов.
Задача курса – дать учащимся глубокие знания по конструкции отдельных узлов и агрегатов самолета и всех систем в целом.
Изучение предмета «Конструкция летательного аппарата Ту-154М» начинается после прохождения курсов «Аэродинамика» и «Основы конструкции самолетов».
Учащиеся заочного отделения на 4-м курсе должны изучить следующие темы:
Общие сведения о самолете Ту-154М.
Планер самолета.
Гидросистема.
Управление самолетом.
Шасси.
Изучение курса должно вестись систематически и последовательно, в соответствии с программой. Рекомендуется после изучения соответствующего вопроса составить краткий конспект. Очень важно, чтобы учащийся по возможности максимально закреплял материал, используя приписные и транзитные самолеты Ту-154, учебно-наглядные пособия, литературу, имеющуюся в технических классах и библиотеках при данном подразделении, в учебно-тренировочном отряде.
Изучая конкретные вопросы программы, надо ознакомиться с действующими приказами, указаниями, бюллетенями ГС ГА и завода-изготовителя самолета Ту-154, которые имеются в подразделениях. Непосредственным наблюдением за выполнением регламентных работ на самолете Ту-154 в подразделении, консультациями со специалистами АТБ учащийся может и должен закрепить знания, полученные из учебника.
Рекомендуется придерживаться следующего порядка изучения вопросов курса и ответить на вопросы контрольных работ:
– назначение агрегата (системы);
– конструкция агрегата (комплектность системы);
– работа агрегата (системы);
– управление и контроль за работой агрегата (системы);
– расположение агрегата на самолете.
После изучения темы учащийся должен ответить на контрольные вопросы. Если возникают затруднения, то следует посоветоваться со специалистами АТБ или получить письменную консультацию у преподавателей колледжа.
В период экзаменационной сессии учащиеся посещают обзорные лекции и практические занятия.
Для контроля знаний на 4-м курсе выполняют две домашние контрольные работы.
Прослушав обзорные лекции, выполнив практические работы и получив положительную оценку за домашние контрольные работы, учащийся должен сдать экзамен за 4-й курс.
Используя литературу ранних изданий при выполнении контрольных работ, необходимо учесть конструктивные изменения систем и агрегатов, новые ГОСТы на условные обозначения на схемах, чертежах и новую терминологию.
Методические указания по изучению тем курса
Введение
Содержание предмета и его задачи, значение предмета в подготовке специалистов, роль отечественных ученых, конструкторов в развитии гражданкой авиации как одного из видов транспорта, перспективы самолетостроения.
Роль авиационного специалиста в обеспечении безопасности, регулярности полетов, повышении качества технического обслуживания и эффективности использования авиационной техники.