Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 3

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 4

1.1 Краткая физико-географическая характеристика района работ 4

1.2 Климатическая характеристика района работ 4

1.3 Гидрогеологическая характеристика района работ 6

1.4 Краткая инженерно-геологическая характеристика района работ 6

1.5 Краткая экономическая характеристика района работ 7

1.6 Организация строительства 9

2 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТЕХНОЛОГИЙ, ТЕХНИКИ И ОРГАНИЗАЦИЙ 11

3 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 15

3.1 Гидравлический расчет газопровода 15

3.1.1 Определение пропускной способности и производительности магистральных газопроводов 18

3.1.2 Расчет стационарных тепловых режимов работы линейных участков 19

3.1.3 Расчет стационарных гидравлических режимов работы линейных участков 23

3.1.4 Расчет режимов работы компрессорных станций 25

3.2 Расчет толщины стенки трубопровода 34

3.3 Проверка трубопровода на прочность 39

3.4 Проверка трубопровода на пластические деформации 40

3.5 Проверка общей устойчивости трубопровода 42

4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 49

5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 69

5.1 Способы ремонта подводных трубопроводов 69

5.2 Выбор метода ремонта подводного перехода 77

5.3 Испытание гибкого полимерного рукава Primus-Line 78

5.4 Технология строительства 91

5.4.1 Подготовительные работы 92

5.4.2 Инженерная подготовка трассы 92

5.4.3 Демонтаж прилегающих участков существующего дюкера 93

5.4.4 Испытание и очистка полости трубопровода 94

5.5 Протаскивание трубопровода с помощью установки ННБ 97

5.5.1 Технологическая последовательность выполняемых операций 100

5.5.2 Устройство шламоприемников 101

5.5.3 Система ориентирования 102

5.5.4 Проталкивание буровой колонны в существующий дюкер 103

5.5.5 Узел крепления буровой колонны с трубой Primus-Line 104

5.5.6 Протаскивание трубы Primus-Line в существующий дюкер 105

5.5.7 Монтаж соединителей Primus-Line 109

5.5.8 Программа бурового раствора 112

5.5.9 Контроль качества при ННБ 113

6 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ РЕМОНТЕ ПОДВОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ НА МГ 114

6.1 Производственная безопасность 115

6.1.1 Анализ вредных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению 116

6.1.2 Анализ опасных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению 120

6.2 Экологическая безопасность 121

6.3 Безопасность в чрезвычайных ситуациях 124

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 126

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 127

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 133

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 134

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 135

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 136

В ведение

Наша страна покрыта обширной сетью рек, по дну которых проложены тысячи километров дюкерных переходов трубопроводов различного назначения (газовые, нефтяные и др.). Однако их объединяет то, что изготовлены они в основном из стали и срок их эксплуатации превысил все возможные пределы. Некоторые дюкеры построены еще в 70–80-х годах прошлого века и нуждаются в срочном ремонте или замене.

До недавнего времени все изношенные дюкеры просто выводились из эксплуатации и рядом строились новые, при этом подводящие трубопроводы на берегах переключались на новый дюкер, что требовало строительства дополнительного соединительного трубопровода, иногда протяженностью в несколько сотен метров. Старый же дюкер оставался на месте и продолжал разрушаться, иногда становясь причиной дополнительного ущерба окружающей среде и представляя угрозу для судоходства. Имели место случаи, когда дюкеры всплывали из-за разрушения пригрузов или вымывания дюкера из траншеи на дне реки.

В связи с этим поставленная тема является актуальной.

В качестве конкретного примера нами был исследован подводный переход магистрального газопровода – отвод на г. Колпашево D_н=219 мм, L=2463 м (нижняя нитка). Этот дюкер был построен в начале 90-х годов прошлого века. Сейчас же необходимо провести работы по восстановлению рабочего состояния рассматриваемого подводного перехода в рамках проекта газификации России, и в частности газификации г. Колпашево.