- •Методические указания
- •Введение
- •Расчет вала
- •Содержание отчета
- •Расчет вала на статическую прочность с использование программы Autodesk Inventor
- •Прочностной расчет зацепления
- •Содержание отчета
- •Результаты расчета
- •Наложение зависимостей на зубчатые конические колеса
- •Лабораторная работа № 3 Расчет подшипников в программе Autodesk Inventor
- •Основная часть
- •Заключение
- •Вставка подшипника в сборку
- •Заключение
- •Содержание
- •Методические указания
- •В авторской редакции Компьютерный набор е.А. Балаганской
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
Расчет вала на статическую прочность с использование программы Autodesk Inventor
Цель работы: изучить автоматизированный расчет вала на прочность.
Содержание работы:
Создать модель вала.
Провести статический расчет вала.
Определить размеры вала в опасном сечении.
Оформить отчет.
Основная часть
1. Создание модели вала.
В программе Autodesk Inventor выполнена модель вала в соответствии с чертежом и приложены заданные нагрузки.
Проведен расчет вала с исходными данными:
поперечная сила Р = 1000 Н,
изгибающий момент Мизг = - 1500 Нм,
крутящий момент Мкр = 100 Нм.
а) вал без учета собственного веса
Эпюра Мизг
Начертить эпюру Мизг в плоскости YZ
Эпюра σ изг
Начертить эпюру σ изг в плоскости YZ
Эпюра экв (приведенное напряжение)
Начертить эпюру приведенного напряжения в плоскости YZ
Рекомендованные размеры вала:
Рассчитать размер вала в опасном сечении для материала Ст.3 с [Т]=225 МПа
-
для круглого вала с отверстием
-
для вала с одиночной шпоночной канавкой
(
-
ширина канавки,
- глубина канавки)
-
для круглого вала диаметром
и поперечным отверстием диаметром
.
б) вал с учетом собственного веса.
Рассчитать размер вала в опасном сечении
4. Выводы
Сделать вывод о расположении опасного сечения. Как влияет учет собственного веса на прочность.
Лабораторная работа № 2
Расчет зубчатого зацепления в программе Autodesk Inventor
Цель работы: изучить автоматизированный расчет зубчатого зацепления.
Содержание работы:
Создать модель зубчатого зацепления.
Провести геометрический расчет.
Провести прочностной расчет.
Создать 3-D модель зубчатого зацепления.
Основная часть
Создание модели прямозубого зубчатого зацепления
1. Выбрать Сборка обычная .iam ( мм).
2. Проектирование → Цилиндрическое зубчатое зацепление → Генератор компонентов цилиндрического зубчатого зацепления.
Дополнительные данные (в нижней части окна):
Входной тип: поставить точки в окошках передаточное отношение, модуль
Зубчатое колесо 1
Коэффициент головки зуба: a*=1
Зазор: с*=0,25
Скругление основания ножки зуба: rf*=0.35
Зубчатое колесо 2
Коэффициент головки зуба: a*=1
Зазор: с*=0,25
Скругление основания ножки зуба: rf*=0.35
Общие (верхняя часть окна).
Выбор модели: Межосевое расстояние
Требуемое передаточное отношение: 2
Угол профиля: 20 град
Общий коэффициент смещения: 0
Зубчатое колесо 1
Модуль – 5
Компонент
Количество зубьев – 51
Ширина грани 110
Зубчатое колесо 2
Компонент
Ширина грани: 110
Справка:
Если необходимо - провести прочностной расчет зацепления. См. «Прочностной расчет зацепления»
Рассчитать → OK → Именование файлов → Всегда запрашивать имя файлов (галочка) →OK.
На дереве построения открыть папку Начало → выделить все → ПКМ → Видимость (галочка).
Начало → выделить YZ, XZ, XY→ ПКМ → Автозамер (галочка).
Сбрасывается признак автоматического увеличения границ отображения рабочих плоскостей. Если убрать галочку, то рабочие плоскости будут небольшие и не будут загромождать модель. На рисунке автозамер не сброшен.
Накладываем зависимости
а) Совмещаем грань зубчатого колеса и плоскость координат.
Сборка → Зависимости → указывается боковая грань зубчатого колеса (перендикулярная оси колеса) и параллельная ей плоскость системы координат → Применить.
б) Связь между зубчатым колесом и началом координат
Выделить цилиндрическое зацепление → ПКМ → Несвязанные компоненты (галочка).
Сборка → зависимости.
Указывается грань вершин зуба колеса 1 совместно с осью колеса 1 и ось системы координат параллельную оси колеса → Применить (начало координат совмещается с осью зубчатого колеса 1).
Зубчатое колесо 2 обкатывается вокруг колеса 1.
Можно закрепить колесо 2.
Сборка → Зависимости.
Совмещаем ось колеса 2 с плоскостью системы координат параллельной оси колеса 2.
Сборка → Зависимости→ Устанавливаем опцию измерения текущего состояния между компонентами.
Устанавливаем фиксацию между осью колеса 2 и плоскостью перпендикулярной из начала координат.
Теперь оси колес неподвижны при их вращении.
Зубчатое зацепление спроектированной передачи.
