- •Разработка проекта участка по техническому обслуживанию и ремонту инжекторных двигателей Содержание
- •1. Обоснование целесообразности открытия станции технического обслуживания 7
- •5.6 Определение безубыточности производства 72
- •6.2 Анализ опасных и вредных факторов. 78
- •Введение
- •1. Обоснование целесообразности открытия станции технического обслуживания
- •1.1 Актуальность открытия
- •1.2 Прирост парка легковых автомобилей
- •1.3 Анализ станции технического обслуживания
- •1.4 Обзор автомобилей Lada (ваз)
- •1.5 Выбор места для сто
- •2. Расчетная часть
- •Расчеты освещения, вентиляции и отопления.
- •2.1 Подбор и описание оборудования
- •2.2 Расчет площади участка
- •2.3 Расчеты освещения, вентиляции и отопления
- •2.3.1 Расчет освещения
- •2.3.2 Расчет вентиляции
- •2.3.3 Расчет отопления
- •2.4 Определение режима работы и фонда рабочего времени участка
- •2.5 Расчет пропускной способности участка диагностики и программы диагностики
- •3. Технологическая часть
- •3.1 Подтверждение факта наличия неисправности
- •3.2 Внешний осмотр
- •3.3 Проверка технического состояния подсистем
- •3.4 Анализ состава выхлопных газов
- •3.5 Работа с сервисной документацией. Считывание диагностических кодов
- •3.6 Локализация неисправности на уровне подсистемы или цилиндра
- •3.7 Ремонт
- •3.8 Проверка после ремонта и стирание кодов ошибок из памяти эбу
- •4. Конструкторская часть.
- •4.1 Предпосылки разработки
- •4.2 Назначение приспособления
- •4.3 Принцип работы
- •5.2 Определение капитальных вложений
- •5.3 Определение стоимости энергии
- •5.5 Определение затрат на диагностику инжекторных двигателей
- •Расходы на подготовку производства составляют 100% затрат на оплату труда, следовательно:
- •5.6 Определение безубыточности производства
- •5.7 Финансовые результаты
- •6. Безопасность жизнедеятельности на производстве.
- •6.1 Анализ организации работы по охране труда и пожарной безопасности.
- •6.2 Анализ опасных и вредных факторов.
- •6.3 Меры по взрыво-пожароопасности
- •6.4 Оценка обеспечения безопасности технологического процесса диагностики
- •7. Экологическая часть
- •Заключение
- •Приложения
- •Список используемой литературы
Заключение
В дипломном проекте был произведен примерный расчет спроса и предложения на услуги предполагаемого участка, в результате которого был определен размер неудовлетворенного спроса, который в свою очередь характеризует количество потенциальных клиентов на услуги спроектированного участка. За период с 2013 по 2015 года он изменился следующим образом:
2013г – 1100 авт.
2014 – 2384 авт.
2015 – 10554 авт.
Как видно на момент планируемого ввода в эксплуатацию участка, а это 2016 год, число потенциальных клиентов участка составит 10554 или более авт. и в дальнейшем заметен очень сильный рост потребностей в услугах участка.
В дипломном проекте был спланирован участок и подобрано оборудование позволяющее с меньшей трудоемкостью, чем на других станциях и участках региона проводить диагностику и обслуживание инжекторных систем впрыска топлива автомобилей. Был спланирован участок, расставлено оборудование, рассчитано число ламп для освещения, число труб для обогрева и рассчитана вентиляция участка. Так же была рассчитана производственная мощность участка, она равна 1243 авт. в год. Программа диагностики была принята равной производственной мощности участка, так как спрос на услуги участка позволяет сделать это и также при равенстве программы диагностики и производственной мощности участок будет работать на 100%, то есть не будет простоев, а следственно и издержек производства.
В технологической части были сформулированы основные принципы, подходы и методы проведения диагностики современных автомобилей. Был разработан технологический процесс проведения полной диагностики инжекторных систем впрыска топлива.
В конструкторской части был разработан стенд для промывки форсунок, который несколько отличается от стендов используемых на данный момент в регионе для оказания подобных услуг. Данный стенд позволит оказывать участку дополнительный вид услуг и как следствие получение дополнительной прибыли.
В разделе технико-экономического обоснования был произведен расчет таких показателей как: размер капитальных вложений – 216534 руб.; себестоимость услуг участка – 385038,78 руб.; прибыль участка – 650794,52 руб.; чистая прибыль – 206009,84 руб.; срок окупаемости – 1,1 год. Из перечисленных показателей можно сделать вывод, что данный проект является рентабельным и имен довольно быстрый срок окупаемости. Так же надо отметить, что за счет более низкой трудоемкости проведения одной диагностики, чем на других станциях региона, и равной цене за 1 час диагностических работ, общая стоимость диагностики является меньшей нежели чем у конкурентов, а это значит спроектированный участок будет более привлекателен для потребителей услуг.
Разделах безопасность жизнедеятельности на производстве и экологической части были разработаны меры по улучшению и соблюдению всех норм по охране труда и окружающей среды.
В целом по дипломному проекту можно сделать вывод, что он ориентирован на будущие изменения рыночной конъюнктуры и является экономически и технически привлекательным и обоснованным.
