Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Кораблестроение.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
783.22 Кб
Скачать

2.6 Контроль качества.

Контроль качества заключается в проверке соответствия показателей качества продукции установленным требованиям. Каждое такое несоответствие называют дефектом. Критерием качества могут являться физические, геометрические, функциональные и технологические показатели.

Виды контроля:

- Входной контроль. Проверяют основной материал, сварочный материал, материалы для дефектоскопии.

- Предварительный контроль. Он включает в себя проверку квалификации исполнителей, состояние оборудования, аппаратуры и приспособлений.

- Пооперационный контроль. Предусматривает проверку качества подготовки изделия или его элементов к проведению технологического процесса, а так же правильности порядка его выполнения.

- Приёмочный контроль. Завершает технологический процесс изготовления изделий, разделяя их на две группы: годные и негодные.

Для плоской бортовой секции необходимо провести следующие методы контроля:

1. внешний осмотр и измерение;

2. радиографический метод контроля.

1. Внешний осмотр и измерения сварных швов.

Внешним осмотром и измерениями контролируют сварные соединения всех типов, выполненные любыми способами сварки, независимо от их назначения и ответственности.

Осмотр контролируемой поверхности производят визуально или с применением лупы. Освещённость контролируемой поверхности при осмотре должна быть не менее 1000 лк.

Целью визуального осмотра является:

- выявление видимых дефектов и отступлений от требуемых размеров и форм сварных соединений;

- проверка качества подготовки поверхности свариваемых соединений для последующих методов контроля.

По внешнему виду сварные швы должны удовлетворять следующим требованиям:

- иметь гладкую поверхность без наплывов, сужений, прожогов и плавный переход к основному материалу.

- наплавленный металл должен быть плотным по всей длине шва, не иметь трещин, цепочек и скоплений пор.

- подрезы основного металла допускаются глубиной не более 0,5….1 мм при толщине элементов соответственно 5….10 мм.

- все кратеры должны быть заварены.

- должны удовлетворять геометрическим размерам и формам.

При измерительном контроле применяют следующие средства измерения:

- лупы измерительные;

- штангенциркуль;

- линейки измерительные металлические;

- рулетки измерительные;

- калибромеры различные.

2. Радиографический метод контроля.

Радиографический контроль применяется для выявления в сварных соединениях трещин, непроваров, пор, шлаковых, вольфрамовых, оксидных и других включений, прожогов, подрезов, оценки выпуклости и вогнутости корня шва, недоступного для внешнего осмотра.

Радиографический метод контроля основан на использовании рентгеновских и гамма лучей, ионизирующее излучение способно проникать через материалы с разной интенсивностью и по разному поглощаться разными средами.

3. Расчет общих сварочных деформаций.

Определение деформации продольного и поперечного укорочения полотнища при сварке стыков и пазов.

Эскиз полотнища показан на рисунке 5.

Рис. 5 – Эскиз полотнища.

L – длина полотнища, B – ширина полотнища, n – количество стыков (2 шт.),

m – количество пазов (7 шт.)

Эскиз сварки полотнища показан на рисунке 6.

Рис. 6 – Сварка полотнища

S – толщина полотнища;

gп1 - погонная энергия сварки первого прохода;

gп2 - погонная энергия сварки второго прохода.

3.1 Общее продольное укорочение полотнища.

Объём продольного укорочения сварных соединений пазовых швов (от 1-го и 2-го проходов):

Объём поперечного укорочения сварного соединения стыкового шва (от 1-го и 2-го проходов):

где: - коэффициент тепловой деформации ( (см/кал));

- коэффициент линейного расширения, 1/град;

- удельная теплоёмкость, кал/г*град;

- плотность, г/см3;

- коэффициент продольного укорочения сварного соединения,

;

Коэффициент , учитывающий толщину и интенсивность теплоотдачи, для большинства судовых корпусных конструкций равен 0,85-0,90

J, U, (см/с) – режимы сварки, были выбраны ранее.

- коэффициент поперечного укорочения сварного соединения,

= -1,2

Скорость автоматической дуговой сварки под флюсом стыковых соединений на флюсовой подушке для первой стороны двустороннего шва:

= 36-38 м/ч.

.

Скорость автоматической дуговой сварки под флюсом стыковых соединений на флюсовой подушке для второй стороны двустороннего шва:

= 30-32 м/ч.

см3.

см3.

3.2 Общее поперечное укорочение полотнища.

Объём продольного укорочения сварного соединения стыкового шва (от 1-го и 2-го проходов):

см3.

Объём поперечного укорочения сварного соединения стыкового шва (от 1-го и 2-го проходов):

см3.

.