Построение циркуляции:

Отрезок пути судна, пройденного за маневренный период:

S_м = V₀ ∙ Т_р

в грузу S_м = 145,07 (м)

в балласте S_м = 159,48 (м)

	В грузу		В балласте
	R(15°)	R(35°)	R(15°)	R(35°)
10°	1214,84	1166,47	1735,26	1666,18
30°	941,50	782,76	1344,83	1118,09
60°	744,09	537,19	1062,85	767,32
90°	683,35	460,45	976,09	657,70
120°	656,01	414,40	937,04	591,93
180°	643,86	399,06	919,69	570,01
Sм,м	145,07		159,48

Рис. 1. Схема построения циркуляции судна

Расчёт активного торможения.

Активное торможение рассчитывается в три периода. Расчет ведется до полной остановки судна (V_к=0). Принимаем:

V_спх = 0,75 ∙ V₀

V_мпх = 0,5 ∙ V₀

в грузу V_ппх = 7,25 (м/с)

V_спх = 5,44 (м/с)

V_мпх = 3,63 (м/с)

в балласте V_ппх = 7,97 (м/с)

V_спх = 5,98 (м/с)

V_мпх = 3,987 (м/с)

Определяем сопротивление воды движению судна на полном ходу по формуле Рабиновича:

R₀ = 6 ∙ А_м ∙ V₀²

в грузу R₀ = 89,28 (т)

в балласте R₀ = 56,33 (т)

где А_м = С_м ∙ В ∙ d_ср

в грузу А_м = 282,79(м²)

в балласте А_м = 147,65 (м²)

Инерционная постоянная:

в грузу S₀ = 2671,56 (м)

в балласте S₀ = 2986,92 (м)

где m₁ – масса судна с учетом присоединенной массы

где ρ = 1,025

в грузу m₁ = 4533,01

в балласте m₁ = 2646,17

Упор винта на заднем ходу:

Р_ЗХ = 70,59 (тс)

где

М_ш = 59,23

N_е = η ∙ N_i

N_е = 9929,55 (л.с.)

η – может быть определена по формуле Эмерсона:

 = 0,83

Путь, пройденный в первом периоде: S₁ = V_н ∙ Т₁

в грузу S₁ = 36,27(м)

S₁ = 27,20(м)

S₁ = 18,13(м)

в балласте S₁ = 39,87(м)

S₁ = 29,90(м)

S₁ = 19,93(м)

Скорость судна в конце второго периода:

в грузу V₂ = 6,71

V₂ = 5,13

V₂ = 3,48

в балласте V₂ = 7,38

V₂ = 5,64

V₂ = 3,83

Путь пройденный судном во втором периоде:

в грузу S₂ = 209,20(м)

S₂ = 158,42(м)

S₂ = 106,65(м)

в балласте S₂ = 130,12(м)

S₂ = 174,23(м)

S₂ = 117,28(м)

Путь, проходимый судном в третьем периоде:

в грузу S₃ = 979,2

S₃ = 654,16

S₃ = 342,14

в балласте S₃ = 778,39

S₃ = 501,92

S₃ = 252,79

Время третьего периода:

в грузу t₃ = 333(с)

t₃ = 278(с)

t₃ = 205(с)

в балласте t₃ = 231(с)

t₃ = 189(с)

t₃ = 136(с)

Общий путь и время торможения:

S_т = S₁ + S₂ + S₃

в грузу S_т = 1224,65(м)

S_т = 839,78(м)

S_т = 466,92(м)

в балласте S_т = 1048,38(м)

S_т = 705,05(м)

S_т = 390,00(м)

t_т = t₁ + t₂ + t₃

в грузу t_т = 368(с) в балласте t_т = 266(с)

t_т = 313(с) t_т = 224(с)

t_т = 240(с) t_т = 171(с)