Номера вопросов (тем заданий)
Номер варианта |
Номера вопросов (тем заданий) |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
1 |
26 |
51 |
76 |
101 |
126 |
2 |
2 |
27 |
52 |
77 |
102 |
127 |
3 |
3 |
28 |
53 |
78 |
103 |
128 |
4 |
4 |
29 |
54 |
79 |
104 |
129 |
5 |
5 |
30 |
55 |
80 |
105 |
130 |
6 |
6 |
31 |
56 |
81 |
106 |
131 |
7 |
7 |
32 |
57 |
82 |
107 |
132 |
8 |
8 |
33 |
58 |
83 |
108 |
133 |
9 |
9 |
34 |
59 |
84 |
109 |
134 |
10 |
10 |
35 |
60 |
85 |
110 |
135 |
11 |
11 |
36 |
61 |
86 |
111 |
136 |
12 |
12 |
37 |
62 |
87 |
112 |
137 |
13 |
13 |
38 |
63 |
88 |
113 |
138 |
14 |
14 |
39 |
64 |
89 |
114 |
139 |
15 |
15 |
40 |
65 |
90 |
115 |
140 |
16 |
16 |
41 |
66 |
91 |
116 |
141 |
17 |
17 |
42 |
67 |
92 |
117 |
142 |
18 |
18 |
43 |
68 |
93 |
118 |
143 |
19 |
19 |
44 |
59 |
94 |
119 |
144 |
20 |
20 |
45 |
70 |
95 |
120 |
145 |
21 |
21 |
46 |
71 |
96 |
121 |
146 |
22 |
22 |
47 |
72 |
97 |
122 |
147 |
23 |
23 |
48 |
73 |
98 |
123 |
148 |
24 |
24 |
49 |
74 |
99 |
124 |
149 |
25 |
25 |
50 |
75 |
100 |
125 |
150 |
Перечень вопросов (тем заданий)
1.Назовите базовые дисциплины, на которых базируется ОПСТ. Перечислите их.
2. Цели курса ОПСТ.
3. Содержание изменений, происходящих на макро и микроэкономическом уровнях в формировании и развитии структур транспорта.
4. Направления развития рынка автотранспортных услуг в Новосибирской области..
5 .Радикальные структурные изменения автотранспорта.
6. Требования экономики к ОПСТ.
7. Стратегические направления развития в транспортном комплексе.
8. Направления развития нормативно-правовой базы транспортной отрасли.
9. Факторы, обеспечивающие формирование автотранспортных услуг.
10. Задачи, стоящие перед рынком транспортных услуг, для решения социальных, экономических и других проблем.
11. Основные задачи государственного регулирования транспортной отрасли. 12. Динамика развития рынка автотранспортных услуг в регионе.
13. Структура рынка по типу перевозчиков.
14. Основные тенденции развития автотранспортных услуг.
15. Роль государства при регулировании процессов в сфере автомобильного транспорта.
16. Виды хозяйствующих субъектов в экономике РФ.
17. Цель коммерческих и некоммерческих организаций.
18. Организационно-правовые формы хозяйствования юридических лиц.
19. Сущность и особенности государственных и муниципальных унитарных предприятий.
20. Права, предоставляемые учредит2елям унитарных предприятий.
21. Сущность и особенности производственных кооперативов.
22. Отличия производственного кооператива от товариществ и обществ.
23. Преимущества и недостатки производственных кооперативов.
24. Хозяйственные товарищества и общества.
25. Общество с ограниченной ответственностью (ООО).
26. Общество с дополнительной ответственностью.
27. Акционерное общество, его сущность и особенности.
28. Отличие открытого акционерного общества (ОАО) от закрытого (ЗАО).
29. Преимущества и недостатки ООО.
30. Преимущества и недостатки ОАО.
31. Какие формы хозяйствования наиболее распространены и почему?
32. Почему акционерная форма является предпочтительной?
33. Понятия об «организационная структура», «организационно-производственная структура» и «организационно-производственная инфраструктура предприятия». В чем их различие?
34. Пути реализации функции организации. Задачи административно- организационного и оперативного управления.
35. Проблемы и задачи совершенствования организационной структуры управления.
36. Основные типы управления производственных организаций.
37. Ключевые положения модели бюрократического типа. Её достоинства и недостатки.
38. Модель структуры управления органического типа. Перечень её свойств. Особенности перехода к такой модели.
39. Основные элементы организационной структуры управления и её цель.
40. Преимущества и схема линейной структуры управления.
41. Преимущества и схема функциональной структуры управления.
42. Особенности линейно-функциональной организационной структуры.
43. Особенности дивизионной (функциональной) структуры. (Привести пример такой организации).
44. Матричная структура управления (привести пример).
45. Критерии оптимальности линейно-функциональной системы.
46. Преимущества и недостатки дивизионной структуры управления. 47.Условия, необходимые для формирования эффективных структур управления.
48. Преимущества систем органического типа по сравнению с бюрократическим.
49.Назначение основных элементов организационных структур управления (ОСУ).
50. Основные направления новых организационных структур.
51. Основные этапы формирования организационных структур управления.
52. Главные принципы формирования ОСУ.
53. Модель формирования ОСУ. Последовательность и ключевые процедуры.
54.Назначение первого блока модели формирования ОСУ ( выбор типа, стратегия, отношение к собственности).
55. Назначение второго блока модели формирования ОСУ и его элементов.
56. Назначение третьего блока модели формирования ОСУ и его элементов..
57. Назначение четвёртого блока модели формирования ОСУ и особенности его элементов.
58. Что обуславливает тип структуры?
59 Почему при формировании ОСУ используется блочная модель?
60.Элементы технической эксплуатации автомобилей (ТЭА). Назначение элементов ТЭА..
61.Инженерно-техническая служба (ИТС). Её назначение и особенности формирования.
62. Что включено в структуру ИТС?.
63. Классификация структур ИТС.
64. Характеристика ИТС АТП..
65. Задачи ИТС и методы управления производством. Основы внутрифирменного управления производством.
66. Основы внутрифирменного управления производством.
67. Определение качественных и количественных параметров ИТС
68. Организация функционирования ИТС..
69. Методы решения оперативных задач ТЭА.
70. Классификация ИТС по методам управления.
71. Способы оценки организованности производственных структур управления АТП..
72. Методика расчёта коэффициента организованности ИТС.
73. Основные задачи управления производством в АТП. Управленческие решения: общая характеристика, классификация.
74. Последовательность при выборе варианта ИТС.
75. Особенности элементарного метода управления (самоорганизации). Какие факторы определяют успех в решении проблем.
76. Особенности простейшей организационной структуры ИТС. Методы выработки управленческих решений.
77. Линейная организационная структура ИТС с дополнительным управлением.
78. ИТС с объединённой линейно-функциональной структурой с элеменарным штабом управления (дать схему и особенности функционирования).
79. Организационная структура ИТС с подразделением, обеспечивающим лучшее организационное и технологическое управление. Дать схему.
80. Схема управления многоуровневой ИТС крупных АТП. Привести схему и названия подразделений.
81. Задачи, решаемые подразделениями ИТС оперативно. Обоснование решений на основе моделирования системы.
82. На каком этапе и для каких структур вводится диспетчеризация? Особенности учета приоритета решаемых задач.
83.Основные задачи центра управления производством (ЦУП) и его структура. Подходы к оценке эффективности его управленческой деятельности.
84. Основные мероприятия ЦУПа и их сущность.
85. Назначение и базовые принципы построения системы ЦУПа .
86. Основные способы оценки эффективности организационно-производственной структуры АТП.
87. Критерии эффективности ОСУ.
88. Показатели эффективности труда работников аппарата управления.
89. Экономическая сторона эффективности системы управления на транспорте. 90. Трудности, возникающие при оценке эффективности ОПС
91. Основные способы оценки эффективности ОПС.