1 Анализ тяговых свойств автомобиля
1.1 Техническая характеристика автомобиля ваз-2110
Под технической характеристикой автомобиля понимают совокупность параметров, которые оценивают его конструкцию. Техническая характеристика автомобиля прототипа приведена в таблице 1.1
Таблица 1.1 Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2110
Двигатель |
1.6 л, 8кл (Евро-2) |
1.6 л, 16кл (Евро-2) |
1.6 л, 16кл (Евро-3) |
1 |
2 |
3 |
4 |
Длина, мм |
4265 |
4265 |
4265 |
Ширина, мм |
1680 |
1680 |
1680 |
Высота, мм |
1420 |
1420 |
1420 |
База, мм |
2492 |
2492 |
2492 |
Колея передних колес, мм |
1410 |
1410 |
1410 |
Колея задних колес |
1380 |
1380 |
1380 |
Грузоподъемность, кг |
475 |
475 |
475 |
Объем багажного отделения, дм3 |
450 |
450 |
450 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг |
1000 |
1000 |
1000 |
Продолжение таблицы 1.1
1 |
2 |
3 |
4 |
Колесная формула / ведущие колеса |
4x2 / передние |
||
Компоновочная схема автомобиля |
Переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
||
Тип кузова / количество дверей |
Седан/4 |
||
Тип двигателя |
инжекторный бензиновый, четырехтактный |
||
Рабочий объём двигателя, см3 |
1596 |
1596 |
1596 |
Система питания |
распределенный впрыск с электронным управлением |
||
Количество и расположение цилиндров |
4, рядное |
||
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. |
59 (80) / 5200 |
65,5 (89) / 5000 |
65,5 (89) / 5000 |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин |
120 / 2700 |
131 / 3700 |
131 / 3700 |
Максимальная скорость, км/ч |
170 |
180 |
180 |
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км |
7,2 |
7,2 |
7,2 |
Топливо |
АИ-92 (min) |
АИ-92 (min) |
АИ-92 (min) |
Коробка передач |
механическая |
||
Число передач |
5 вперед, 1 назад |
||
Продолжение таблицы 1.1
1 |
2 |
3 |
4 |
Передаточное число главной пары |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
Рулевое управление |
с гидроусилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка |
||
Шины |
175/65 R13 |
175/65 R13 |
175/65 R14 185/60 R14 |
1.2 Внешняя скоростная характеристика
Внешняя скоростная характеристика двигателя – это совокупность зависимостей мощности Nе крутящего момента Мд от частоты вращения nе коленчатого вала двигателя при полной подаче топлива в цилиндры.
Для выполнения расчетов зависимости внешней скоростной характеристики двигателя описанные такими уравнениями:
;
(1.1)
;
(1.2)
;
(1.3)
;
(1.4)
;
(1.5)
;
(1.6)
;
(1.7)
, (1.8)
где ne, Ne, Te, ge – текущие значения, соответственно частоты обращения коленчатого вала двигателя, его мощности, момента и удельного расхода горючего;
nNmax – частота обращения коленчатого вала двигателя при максимальной мощности, мин-1 ,5200;
KT=Tmax /TNmax – коэффициент приспособляемости двигателя к увеличению нагрузок равняется KT =1,25 – для бензиновых двигателей;
a1, b1, c1 – эмпирические коэффициенты уравнения удельного расхода горючего: a1=1,230, b1=0,792, c1=0,562.
Расчеты следует выполнять для таких значений относительной частоты ne/nNmax: 0,4…1,2–для бензиновых двигателей без ограничителя максимальной частоты обращения коленчатого вала. Шаг изменения значений целесообразно взять таким, что равняется 0,1.
Вычисления выполнили с использованием электронно-вычислительных машин, а результат занесен в табл. 1.2.
Таблица 1.2 Результаты расчетов внешней скоростной характеристики
ne /nNmax |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
1,1 |
1,2 |
ne, мин-1 |
1100 |
1725 |
2350 |
2975 |
3600 |
4225 |
4850 |
5475 |
6100 |
Ne, квт |
8,23 |
25,71 |
30,81 |
36,45 |
44,86 |
37,26 |
40,02 |
42,31 |
40,86 |
Тe, Н·м |
62,56 |
68,21 |
73,75 |
74,95 |
79,42 |
71,56 |
65,01 |
61,28 |
8,69 |
За данными табл. 1.2 строим внешнюю скоростную характеристику двигателя (рис.1.1)