ГБОУ СПО (ССУЗ) «Юрюзанский технологический техникум»

СОГЛАСОВАНО: ДОПУСТИТЬ К ЗАЩИТЕ:

Преподаватель предметной комиссии Зам. Директора по ТО

_____________ ____________ ____________ ____________

_{подпись подпись}

_____________ ___________

дата дата

КУРСОВАЯ РАБОТА

по МДК 02.01 «Управление коллективом исполнителей»

Тема: Расчет основных техническо-экономических показателей участка ТО-1

ЮТТ.19063.02.100_________________

Руководитель Студент

____________ Нефедов А.В _____________ Зубов А.Е

_{подпись подпись}

____________ ____________

_{дата дата}

Нормоконтроль

_________________

_{должность, место работы}

_______________ Иштулина Е.Н

_______________

_дата

2016г.

Содержание

Введение ……………………………………………………………………….2

Исходные данные……………………………………………………………...3

1 Расчетная часть………………………………………………………………4

1. Режим работы участка. Расчет фондов времени………………………...4

2. Расчет стоимости основных фондов……………………………………...5

3. Расчет потребности в штатах. Штатная ведомость……………………...6

4. Расчет фонда оплаты труда……………………………………………….8

5. Расчет стоимости материалов и запчастей………………………………11

6. Расчет стоимости силовой электроэнергии……………………………...11

7. Расчет общепроизводственных расходов………………………………..12

8. Смета затрат на техническое обслуживание…………………………….17

9. Калькуляция себестоимости на техническое обслуживание…………...18

Заключение…………………………………………………………………….19

Список использованной литературы…………………………………………20

Введение

Цель курсового проекта - систематизация, закрепление и углубление знаний, полученных студентом при изучении профессионального модуля; формирование умений, навыков и проверка самостоятельного умственного труда; комплексная проверка уровня знаний и умений; подготовка их к выполнению конкретных производственных задач.

Важность автотранспорта, как элемента производственной инфраструктуры экономики Российской Федерации определяется тем, что им производится более 80% перевозок всех грузов и без его участия не осуществляется ни один вид хозяйственной деятельности. Огромное значение автотранспорт имеет для жизни граждан в городах и сельской местности, что способствует подъёму жизни в экономическом, культурно-бытовом отношении и выравниванию условий жизни центральных областей и отдалённых периферий. В настоящее время в условиях рынка эффективность перевозки грузов и пассажиров автотранспортом увеличивается за счет роста объёма перевозок.

Главным преимуществом автотранспорта является его большая маневренность, провозная способность, скорость доставки грузов и пассажиров, а также меньшая себестоимость перевозок на короткие расстояния по сравнению с другими видами транспорта.

Повышение надежности автомобилей и снижение затрат на их содержание составляют одну из сложных проблем большого народнохозяйственного значения. Решение этой проблемы с одной стороны обеспечивается за счет выпуска автомобилей новых конструкций, обладающих большей эксплуатационной надежностью и технологичностью (ремонтопригодностью), с другой стороны, - в результате совершенствования методов технической эксплуатации автомобилей, повышения производительности труда (внедрения научных методов), снижения трудоемкости технического обслуживания и ремонта, увеличения межремонтных пробегов автомобилей и их агрегатов, что обеспечивается развитием материально-технической базы автотранспортных предприятий, широким применением средств механизации и автоматизации производственных процессов.

автотранспортный ремонтный техническое обслуживание

Главная задача, стоящая перед любым автотранспортным предприятием - это снижение себестоимости перевозок, что возможно при снижении затрат на ТО и ТР, т.к. себестоимость перевозок напрямую зависит от этих затрат. Улучшение ремонтно-технической базы, и организации труда ремонтных работников заметно сказывается на стоимости ТО и ТР.

Задачей данной курсовой работы является расчет основных технико-экономических показателей работы зоны ТО-1 АТП, технико-экономическое обоснование вариантов принимаемых решений и определение экономической целесообразности использования новейших достижений науки и техники.

Исходные данные

Зона ТО-1 располагает площадью 268 м² .

Зона работает по пятидневной рабочей неделе в одну смену продолжительностью 8 часов, число рабочих дней - 247.

Годовая трудоемкость – 6072, чел-час.

Годовой пробег автомобилей – 7410000, км.

Количество основных производственных рабочих – 3, чел.