Стоимость контактной сети переменного тока

Тип подвески		ПБСМ70+ + МФ100	ПБСМ95+ +МФ100	М95+ + МФ100	М120+ + МФ100
Стоимость км подвески, тыс.тг	Без усил. провода. провода	9,8	10,0	11,5	11,9
	С усил. проводом А185	10,9	11,6	12,6	13

2. Стоимость поста секционирования - 250 тыс. тг.

3. Амортизационные отчисления:

а) контактная сеть α_к =4,6%;

б) посты секционирования α_п=5,5%.

4. Стоимость электрической энёргии k_Э=15,8 тг/кВт-ч.

Таблица 6

Напряжение короткого замыкания в процентах для трансформатора

Мощность трансформатора в МВА	16	25	40
uk,%	11,2	10,7	10,5

6. Сопротивление тяговой сети одного пути двухпутного участка при контактном проводе МФ100 и рельсах Р65 Ом/км.

Таблица 7

Марка несущего провода		ПБСМ70	ПБСМ95	М95	Ml20
/r	без усиливающего провода	0,206	0,190	0,131	0,121
	с усиливающим проводом А185	0,128	0,122	0,098	0,094
xх	без усиливающего провода	0,425	0,410	0,391	0,389
	с усиливающим проводом Al85	0,306	0,299	0,288	0,287

Литература

1. Мамошин Р.Р., Зимакова А.Н. Электроснабжение электрифицированных дорог.- М.: Транспорт, 1980.

2. Марквард К. Г. Электроснабжение электрифицированных дорог. - М.: Транспорт, 1982.

3. Тер – Оганов В. Методические указания по определению трансформаторной мощности тяговых подстанций. - М.: ВЗИИТ, 1980.

4. Справочник по электроснабжению дорог. Т. I. - M.: Транспорт, 1980.

5. Трансформаторы силовые масляные общего назначения, Допусти­мые нагрузки. ГОСТ 14209 - 85 (ст. СЭВ 3916—82).

6. Бородулин Б.М., Векслер М.И., Марский В.Е., Павлов И.В. Система тягового электроснабжения 2х25 кВ. - М.: Транспорт, 1989.

7. Фигурнов Е.П. Релейная защита устройств электроснабжения ж.д. - М.: Желдориздат, 2002.

8. Михеев В.П. Контактные сети и линии электропередачи. М.: Маршрут, 2003.

56