3.2 Расчет постов технического обслуживания, ео, диагностирования и текущего ремонта автомобилей
Первое и второе техническое обслуживание, и общее диагностирование производиться на индивидуальных специализированных постах. Углубленное диагностирование также производиться на индивидуальных специализированных постах.
Число
постов ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2,
шт., определяется из выражения:
,
(3.1)
где
-
годовой объём работ по видам ТО и
диагностированию, чел.-ч;
-
коэффициент резервирования постов для
компенсации неравномерности загрузки
[3, страница
73];
-
число рабочих дней в году зоны ТО;
-
время рабочей смены, ч;
-
число рабочих смен в сутки;
-
численность рабочих, одновременно
работающих на одном посту, чел. [3,
страница 74];
-
коэффициент использования рабочего
времени поста [3,
страница 74].
Так как число постов 2 , было принято решение о выборе тупикового метода производства.
Проектирование зоны ЕО.
ЕО на АТО производится на тупиковых постах, т.к. парк небольшого объема (130 единиц транспортных средств), мойка осуществляется механизированным способом.
Число рабочих
постов для выполнения туалетной мойки
ЕО,
,
шт., определяется по формуле:
,
(3.2)
Где 0,75 – коэффициент пикового возврата транспортных средств;
-
продолжительность выполнения работ,
ч. (принимается равной продолжительности
возврата транспортных
средств на предприятие и может быть
принята по [2, страница 23]);
-
производительность моечного оборудования
(принимается по характеристике
оборудования), авт/ч.
Проектирование зоны ТР.
Постовые работы текущего ремонта выполняются на отдельных универсальных или специализированных постах.
Расчет количества
постов ТР,
,
шт., по видам работ, выполняемых на них,
производится по формуле:
, (3.3)
где
-коэффициент,
учитывающий долю работ, выполняемых в
наиболее загруженную смену (
=0,5...
0,6);
-годовой
объем постовых работ ТР определенного
вида, чел.-ч.
По приведенному выражению рассчитывается число постов для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ, а также сварочных, жестяницких, малярных.
Специализированные посты следует предусматривать при их расчетном количестве 0,9 и более.
Индивидуальные специализированные посты для сварочно-жестяницких, деревообрабатывающих и малярных работ, размещаются в соответствующих производственных участках.
Производство малярных работ в зависимости от типа транспортных средств и расчетного количества постов может, предусматривается и на поточных линиях. При этом минимальное количество постов на линии, включая пост сушки после окраски, должно быть не менее двух.
При расчетном количестве каждого из указанных постов менее 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других организациях.
Получив эти значения, заполняем таблицу 5.
Таблица 5 – Результаты расчета числа постов ТР
Вид работ |
Число постов |
Универсальные посты ТР: |
|
Разборно-сборочные и регулировочные работы |
4 |
Всего: |
4 |