- •Раздел 1 Складская и транспортно- экспедиторская работа
- •1.4 Способы формирования штабелей различных грузов, габариты штабелей, величины проездов
- •1.5 Способы формирования подъёмов грузов на складе
- •1.6 Способы и средства определения массы грузов технику счёта и обмера груза
- •1.7 Транспортно- экспедиторские операции по экспортным, импортным грузам и отчётность портов по этим грузам, перед Союзвнештрансом
- •1.8 Случаи несохранности груза, причины их возникновения и меры их устранения
- •1.9 Акт осмотра и экспертизы грузов (Аварийный сертификат)
- •Раздел 2 Организация и технология погрузочно-разгрузочных работ
- •2.1 Технико-эксплуатационные характеристики причалов, складов, механизации, подъездных путей и дорог Генеральный план морского порта компонуется с учетом требований сНиП 11-01-95 и рд 31.3.01.01-93.
- •2.2 Административно- хозяйственная структура района, задачи подразделений, административных и оперативных работников, вычертить структурную схему района
- •2.3 Структура и объём грузопереработки в физических тоннах и тонно- операциях, уровень комплексной механизации, коэффицент перевалки, уровень прямого варианта перегрузки грузов
- •2.5 Транспортная характеристика грузов, способы укладки их в трюмах и на палубе, крепление грузов
- •2.7 Способы внутрипортовой транспортировки
- •2.8 Грузозахватные приспособления для штучных или навалочных грузов, их технологические характеристики и способы применения, привести эскизное изображение приспособлений
- •2.9 Расстановка рабочих при перегрузке по каждой технологической схеме, сравнить с расстановкой по ртк и екнв или местным нормам
- •2.10.Уровень выполнения сменных и индивидуальных заданий рабочими и их заработок
- •2.11. Технический план- график по двум судам (привести их, сравнить фактические результаты обработки каждого из этих судов с данными технического плана- графика )
- •2.12 Техника составления карго- плана
- •2.13 Производственные связи стивидора с администрацией судна, представителем клиента, складскими работниками, диспетчером, железной дорогой
- •Раздел 3 Организация работы диспетчера грузового района
- •3.1 Организационная структура диспетчерской района, задачи работников диспетчерского аппарата. Структурная схема
- •3.2 Взаимоотношения района с отделами управления порта, хозяйствами, клиентурой и портовой железнодорожной станцией
- •3.3 Порядок составления сменно-суточного плана, порядок приёма выписки из сменно-суточного плана порта, порядок расстановки производственных ресурсов в соответствии с планом
- •3.4 Основные обязанности сменного диспетчера района. Увязка работы сменного диспетчера с главной диспетчерской, складскими частями, сменным механиком, диспетчером по железнодорожным операциям
- •3.5 Оперативная документация и учёт результатов работ
- •Раздел 4 Организация работы главной диспетчерской порта
- •4.1 Организационная структура, задачи подразделений управления порта и главной диспетчерской
- •4.2 Основное содержание должностных обязанностей диспетчера
- •4.3 Действия старшего сменного диспетчера при возникновении чрезвычайных обстоятельств
- •4.4 Основное содержание договоров по работе с клиентурой
- •4.5 Содержание оперативной информации и документации, порядок составления, порядок составления суточного оперативного плана
- •4.6 Диспетчерское совещание, основные решения, анализ выполнения по данным предыдущего совещания
- •Раздел 5. Организация работы железнодорожной группы при главной диспетчерской порта.
- •5.1 Основные положения и примеры выполнения узлового соглашения на работы порта
- •5.2 Порядок получения информации от станции и передачи её хозяйствам порта, основные задачи диспетчера по железнодорожным операциям
- •5.3 Характер работы старшего диспетчера порта по железнодорожным операциям. Основные положения должностной инструкции
- •5.4 Порядок месячного и суточного планирования подачи вагонов в порт, учёт обработки вагонов и расчёты с железной дорогой по выполнению норм обработки вагонов
- •5.5 Организация обработки вагонов в обменном парке
4.3 Действия старшего сменного диспетчера при возникновении чрезвычайных обстоятельств
Старший сменный диспетчер порта является распорядителем и организатором производственной деятельности порта в свою смену. Он осуществляет непрерывное оперативное руководство перегрузочными работами и обслуживанием судов в соответствии со сменно - суточным планом; осуществляет связь со смежными транспортными организациями и клиентурой порта по вопросам ввоза и вывоза грузов; принимает меры к недопущению простоев транспортных средств и рабочей силы; ведет оперативный учет выполнения сменно - суточного плана. Старший сменный диспетчер района является начальником соответствующей смены, оперативно подчинены все сменные работники диспетчерской и стивидорной групп, механизации, складской части, бригады докеров и персонал вспомогательных участков района. Сменный диспетчер организует выполнение сменно - сточного плана, расставляет бригады по участкам работ, контролирует работу денных стивидоров и складских работников, оперативно решает возникающие а смене вопросы перегрузки различных грузов, распределяет машины по месяцам работ и контролирует их использование, поддерживает связь с главной диспетчерской порта, контролирует соблюдение технологии и безопасности труда в смене. Аварийная ситуация - условия, отличные от условий нормальной перевозки грузов, связанные с загоранием, утечкой,
просыпанием опасного вещества, повреждением тары или подвижного состава с опасным грузом, которые могут привести или привели к взрыву, пожару, отравлению, облучению, заболеваниям, ожогам, обморожениям, гибели людей или животных, опасным последствиям для природной среды, а также случаи, когда в зоне аварии на железной дороге оказались, контейнеры или грузовые места с опасными грузами. Действия старшего сменного диспетчера при возникновении аварийной ситуации должны быть максимально оперативными, соответствовать характеру и масштабам аварийной ситуации и проводиться с учетом свойств грузов (пожаровзрывоопасность, токсичность, коррозионность, окисляющее действие и др.), с соблюдением мер безопасности и профилактики. При возникновении чрезычайных ситуаций старший сменный диспетчер незамедлительно сообщает об этом установленным порядком по портовой радиосвязи или любым другим возможным в создавшейся ситуации видом связи диспетчеру, дежурным по ближайшим станциям. Сообщение должно включать в себя описание характера аварийной ситуации, сведения о протяженности зоны аварии о наличии пострадавших, содержащиеся в перевозочных документах наименование груза и номер аварийной карточки количество груза в зоне аварийной ситуации. При получении старшего сменного диспетчера сообщения о чрезвычайной ситуации, а также при возникновении аварийной ситуации в пределах порта, старший сменный диспетчер по порту сообщает о случившемся начальнику порта, главному диспетчеру, при необходимости - в штаб гражданской обороны города (района), в комиссию по ЧС города (района) и органы внутренних дел, после чего принимает меры, руководствуясь указаниями, содержащимися в соответствующей аварийной карточке. К принятию неотложных мер могут быть привлечены работники всех других служб порта при условии обязательного проведения с ними инструктажа по работе с опасными грузами и обеспечения их средствами индивидуальной защиты. Общее руководство безопасным ведением работ осуществляет руководитель работ по ликвидации последствий аварийного происшествия (аварии). Ответственность за выполнение установленных руководителем работ мер безопасности работниками подразделений порта, а также личным составом привлеченных подразделений несут руководители этих подразделений. Если свойства веществ и материалов неизвестны, руководитель работ может принять меры по их выяснении.