Установка оперативного постоянного тока.

Для питания цепей управления, сигнализации и защиты, а также для питания аварийного освещения и резервных маслонасосов турбогенераторов предусмотрена установка оперативного постоянного тока. Основная составляющая которой аккумуляторные батареи напряжением 260 В, кислотные, типа СК-20. Ёмкость батареи соответствует необходимой нагрузке и обеспечению в течение одного часа питание аварийных насосов турбины, освещения и работу резервного маслонасоса турбины, включение соленоидов выключателей и питание длительной нагрузки от приемников управления сигнализации и защиты.

Батареи работают в режиме постоянного подзаряда с двумя подзарядными агрегатами типа ВАЗП-50.

Для заряда батареи имеется отдельный двигатель –генератор с генератором постоянного тока 230/320 В, типа ПН-400, мощностью 52 кВт.

Установка постоянного тока котельной.

Для питания двигателей «питателей пыли» и двигателей редукторов задвижек котлов предусмотрена установка постоянного тока 220 В. в составе двух двигатель - генераторов с генераторами мощностью каждый по 40 кВт.

Кратковременное резервирование двигатель - генератора осуществляется автоматически от аккумуляторной батареи.

Двигатель –генераторы работают каждый на свою секцию шин, мощность их выбрана из расчета покрытия одним генератором полной нагрузки.

Управление, сигнализация и автоматика.

Управление элементами главной схемы и основными элементами собственного расхода предусмотрено с главного щита управления.

Управление электродвигателями турбогенераторов и котельных агрегатов выполняется с технологических щитов размещенных в помещении центрального теплового щита на отметке +8,0 деаэраторного отделения. Остальные электродвигатели управляются по месту.

Схемы вторичных соединений элементов, управляемых с главного щита управления выполнены со звуковым контролем исправности цепей управления и сигнализацией положения коммутационного аппарата положением рукоятки ключа.

На ГЩУ предусмотрена центральная аварийная и предупреждающая сигнализация с повторностью действия.

Для всех электродвигателей управляемых с технологических щитов, а также для высоковольтных электродвигателей, управляемых с места, предусматривается сигнализация положения коммутационных аппаратов и контроль исправности цепей последующей операции, осуществляемых при помощи двух сигнальных ламп.

На центральном тепловом щите выполняется центральная, звуковая аварийная сигнализация без повторности действия и предупредительная сигнализация с повторностью действия.

На ТЭЦ-3 предусмотрена автоматизация и блокировка электрических элементов в следующем объеме:

• Самосинхронизация генераторов;

• Автоматическое регулирование напряжения генераторов;

• Автоматическое повторное включение линий электропередачи;

• Автоматическое включение резервного питания собственного расхода 6 кВ и 380 В.

• Автоматическое переключение аварийного освещения на постоянный ток при исчезновении напряжения на станции;

• Автоматическое переключение питания щита, постоянного тока питателей пыли на аккумуляторную батарею;

• Автоматическое включение электродвигателей резервных питательных насосов, конденсатных и масляных насосов турбогенераторов;

• Автоматическое управление электродвигателями дренажных насосов, насосов для охлаждения подшипников;

• Блокировка механизмов котельного отделения;

• Блокировка последовательности пуска и остановки топливоподачи;

• Блокировка разъединителей от операций под нагрузкой.