Практическая работа № 10 Тема: Расчет мощности двигателя и передаточного числа поворотного механизма

Цель работы. Изучить методику расчета мощности двигателя и передаточного числа поворотного механизма

Теоретические сведения

Средневзвешенная мощность двигателя Р_св (кВт)

(10.1)

где - расчетная установившаяся угловая скорость вращения (рад/с)

Мощность двигателя определяем поделив средневзвешенную мощность двигателя на число двигателей экскаватора. Например, для ЭКГ-8 число поворотных двигателей равно 3, следовательно:

кВт (10.2)

Определяем двигатель

Передаточное число поворотного механизма:

(10.3)

где n_ном.в – номинальная частота вращения выбранного типа двигатели_, об/мин;

n_.– частота вращения платформы, об/мин.

Задание для СРСП №10: Рассчитать мощность двигателя и передаточного числа поворотного механизма. Исходные данные брать из предыдущих практических работ.

Практическая работа № 11 Тема: Тяговый расчет ходового оборудования

Цель работы. Изучить методику расчета тягового усилия ходового оборудования

Теоретические сведения

При определении мощности и выборе двигателей гусеничных ходовых механизмов рассматривается два режима их работы: длительный и кратковременный. Тяговое усилие F_тг (н) и мощность двигателя Р_гг (кВт) при передвижении экскаватора по горизонтальной поверхности определяют:

(11.1)

(11.2)

где V_гг - скорость передвижения гусениц, м/с;

η = 0,6 – КПД гусеничного хода.

Тяговое усилие F_mn (н) и мощность двигателя Р_гn (кВт) при передвижении экскаватора на подъем определяется:

(11.3)

(11.4)

Скорость V_mn ,м/с

Коэффициент механической перегрузки при работе ходовой части в кратковременном режиме определяют:

- при двух двигателях

Р_ном , кВт – мощность выбранного типа двигателя

Допустимая время перегрузки t_пд (мин) определяется по формуле:

(11.5)

где Т_н – постоянная времени нагрева двигателей, мин. При ориетировочных работах можно принять, мин.

Задание для СРСП №11: Рассчитать тяговый механизм ходового оборудования. Исходные данные брать из предыдущих практических работ.

Практическая работа № 12 Тема: Определение удельного давления на грунт ходового оборудования одноковшовых экскаваторов

Цель работы. Изучить методику расчета удельного давления на грунт ходового оборудования одноковшовых экскаваторов

Теоретические сведения

Среднее удельное давление на грунт Р_ср (Мпа) определяется по формуле:

(12.1)

где G_э – вес экскаватора, Мн;

n – число гусеницы;

b – ширина гусениц, м;

L –длина гусеницы, м;

Для определения максимального давления на грунт Р_max (Мн), необходимо определит смещение равнодействующей всех внешних сил, действующих на экскаватор. Величина смещения е (м) определяется по формуле:

, (12.2)

где N_1л – касательная составляющая силы сопротивления копанию, Мн

G_n – вес породы в ковше, Мн

R_Zmax – максимальный радиус копания, м

- равнодействующяя всех внешних сил, Мн

Если, е>L/6, то максимальное удельное давление на грунт определяется:

(12.3)

Длина опорной поверхности гусеницы L₁, на который будет действовать удельное давление на грунт определяется по формуле:

(12.4)

Эпюра удельного давления на грунт будет иметь форму треугольника. Удельное давление на грунт не должно превышать предельного значения:

Р_пред = 0,8 – 1,0 МПа.

Задание для СРСП №12: Определить удельное давление на грунт ходового оборудования одноковшовых экскаваторов. Исходные данные брать из предыдущих практических работ.