6. Выбор и описание конструкции распределительного устройства.
6.1.Описание конструкции ору-500кВ.
На ОРУ-500кВ принята схема трансформатор шины с подключением линии через два выключателя. Эта схема выключателя позволяет производить опробование и ревизию любого выключателя без нарушения работы ее элементов. Схема обладает высокой надежностью.
Открытое ОРУ 500 кВ выполнено по компоновке, разработанной институтом «Энергосетьпроект».
В принятой компоновке выключатели располагаются продольно параллельно сборным шинам. В этом случае над выключателем отсутствует ошиновка, вдоль выключателей между полюсами проходит дорога и не требуется специальных заездов к аппаратам. Автокраны и другие механизмы устанавливают у выключателей прямо по ходу движения.
Ошиновка ОРУ выполняется гибким сталеалюминиевым проводом. При большой нагрузке или по условиям проверки на коронирование в каждой фазе могут быть два-три провода. В данном случае сборные шины выполнены проводом 4x АС-240/32 и ошиновка ячеек выполнена сдвоенным проводом 4xАС-240/32 с дистанционными распорками. Линейные и шинные порталы и все опоры под аппаратами – стандартные, железобетонные.
В ОРУ необходимо сооружение дорог вдоль рядов выключателей, что значительно увеличивает длину ячеек(157,4 м). Расстояние между фазами выключателей 500 кВ принимается 7,5-8 м для того, чтобы автокран мог подъехать к любой фазе во время монтажа или ремонта.
При ремонтно-монтажных работах высшая точка крана может находиться на высоте 16 м. Учитывая, что минимальное расстояние от крана до проводов, находящихся под напряжением, принимается равным 4 м, а стрела провеса проводов 3 м, высота опор ОРУ принята 23 м. Применение ограничителей перенапряжения (ОПН) вместо разрядников типа РВМК позволяет уменьшить междуфазные напряжения, и, следовательно, уменьшить шаг ячейки ОРУ.
Ошиновка ОРУ выполняется гибким сталеалюминевым проводом. Линейные и шинные порталы и все опоры под аппаратами – стандартные, железобетонные. Большое количество портальных конструкций вызывает необходимость производства работ на высоте, затрудняет и удорожает монтаж.
По территории ОРУ предусматриваются проезды для возможности механизации монтажа и ремонта оборудования.
Под
силовыми трансформаторами предусматривается
маслоприёмник, укладывается слой гравия
толщиной не менее 25 см, и масло стекает
в аварийных случаях в маслосборники.
Кабели оперативных цепей, цепей управления
и релейной защиты, автоматики и
воздухопроводы прокладываются в лотках
из железобетонных конструкций без
заглубления их в почву.
6.2.Описание конструкции ору-110кВ.
Для ОРУ 35-110 кВ принимаем открытые распределительные устройства. Распределительное устройство, расположенное на открытом воздухе, называется открытым распределительным устройством. Открытые РУ должны обеспечить надежность работы, безопасность и удобство обслуживания при минимальных затратах на сооружение, возможность расширения, максимальное применение крупноблочных узлов заводского изготовления.
Расстояние между токоведущими частями и от них до различных элементов ОРУ выбирается в соответствии с ПУЭ.
Ошиновка ОРУ выполняется гибким сталеалюминевым проводом. Гибкие шины крепятся с помощью подвесных изоляторов на порталах. Линейные и шинные порталы и все опоры под аппаратами - стандартные, железобетонные. Большое количество портальных конструкций вызывает необходимость производства работ на высоте, затрудняет и удорожает монтаж.
По территории ОРУ предусматриваются проезды для возможности механизации монтажа и ремонта оборудования.
Под силовыми трансформаторами предусматривается маслоприёмник, укладывается слой гравия толщиной не менее 25 см. и масло стекает в аварийных случаях в маслосборники. Кабели оперативных цепей, цепей управления и релейной защиты, автоматики и воздухопроводы прокладываются в лотках из железобетонных конструкций без заглубления их в почву.