- •Реферат к дипломному проекту по теме
- •Поиск и изучение зарубежных аналогов объекта
- •Содержание
- •Зарубежные аналоги Решения для внутренних помещений вокзала
- •Железнодорожная станция Онагава
- •Железнодорожный вокзал под облаком в Севастополе
- •Вокзал скоростных поездов в Сузе
- •Вокзал Кингс-Кросс – реконструкция
- •Южный Вокзал Гуанчжоу
- •Станция скоростной железной дороги "Харамайн"
- •Железнодорожная cтанция tgv в аэропорту Лиона
- •Центральный вокзал Болоньи
- •Зарубежные аналоги Вокзал «Олимпийский парк»
- •Cтанция московского метрополитена «Нижние Мневники»
- •Международный аэропорт Курумоч в Самаре
Cтанция московского метрополитена «Нижние Мневники»
Станция московского
метрополитена «Нижние Мневники».
Кассовая зона. Конкурсный проект, 2015 ©
ДНКаг
Примечательность
территории заключается в её окружённости
рекой, островном положении, рыбацкой
истории деревни. Её будущее – деловой
квартал и Парламентский центр в окружении
ландшафтного парка.
Концепция станции
строится на интерпретации ассоциативного
ряда, связанного с рекой и её соответствия
респектабельному будущему этой территории
с деловой и одновременно рекреационной
активностью.
Совмещение полос света
и тени в интерьере и на фасадах павильонов
образует интерференционную картину
подобную бегущим по водной глади волнам.
Обтекаемые формы павильонов – лодки
плывущие в городском потоке. Лучи света
на скругленной стене вестибюля –
отображение солнечных бликов на воде.
Подземные пространства станции –
простор, наполненный светом. Сочетание
геометрически чистых плоскостей и
объемов из натуральных материалов –
камня, дерева, открытого бетона,
нержавеющей стали – отвечают образу
делового квартала, растворенного в
парке.
Станция московского метрополитена «Нижние Мневники». Зона эскалаторов. Конкурсный проект, 2015 © ДНКаг |
Станция московского метрополитена «Нижние Мневники». Платформа. Конкурсный проект, 2015 © ДНКаг |
Станция московского метрополитена «Нижние Мневники». Платформа. Конкурсный проект, 2015 © ДНКаг |
Станция московского метрополитена «Нижние Мневники». Подуличный переход. Конкурсный проект, 2015 © ДНКаг |
Международный аэропорт Курумоч в Самаре
Новый терминал аэровокзала Курумоч в Самаре как попытка взглянуть на полёты глазами космических шестидесятых.
Новый пассажирский терминал международного аэропорта Курумоч в Самаре был официально открыт в феврале 2015 – его построили в ударном темпе для подготовки города к ЧМ по футболу 2018 года, расширив таким образом старый аэропорт, открытый к конце 1950-х, в эпоху больших надежд, связанных с освоением космоса. Архитектурную концепцию нового терминала – к слову, его площадь 42 тысяч м2, в четыре раза больше площади существующего аэровокзала – разработало английское бюро Hintan Associates: здание накрыто треугольным парусом-крылом кровли, прорезанной штрихами световых фонарей. Продуманная логистика, современная начинка, семь телетрапов и возможность расширения в будущем делают здание удобным и полезным.
Интерьер нового терминала международного аэропорта Курумоч в Самаре. Зона VIP – lounges © Архитектурное бюро Nefa Architects. Фотограф Илья Иванов |
Интерьер нового терминала международного аэропорта Курумоч в Самаре. Зона VIP – lounges © Архитектурное бюро Nefa Architects. Фотограф Илья Иванов |
Интерьер нового терминала международного аэропорта Курумоч в Самаре. Зона VIP – lounges © Архитектурное бюро Nefa Architects. Фотограф Илья Иванов |
Интерьер нового терминала международного аэропорта Курумоч в Самаре. Зона VIP – lounges © Архитектурное бюро Nefa Architects. Фотограф Илья Иванов |
|
Интерьер нового терминала международного аэропорта Курумоч в Самаре. Зона VIP – lounges © Архитектурное бюро Nefa Architects. Фотограф Илья Иванов |
Интеньер нового терминала международного аэропорта Курумоч в Самаре. Зона VIP – lounges © Архитектурное бюро Nefa Architects. Фотограф Илья Иванов |
Интерьер нового терминала международного аэропорта Курумоч в Самаре. Зона VIP – lounges © Архитектурное бюро Nefa Architects. Фотограф Илья Иванов |
