Железнодорожный вокзал под облаком

Железнодорожный вокзал в Севастополе

Железнодорожный вокзал в Севастополе

Проект железнодорожного вокзала в Севастополе состоит из здания самого вокзала и висящего в воздухе облака-навеса. Несущая конструкция навеса аналогична конструкции дирижабля. Навес стремится вверх за счет архимедовых сил, если его средняя плотность меньше плотности атмосферы. Оболочка наполняется гелием. Жесткость в пространстве придается натянутыми вантами. Неизменяемость внешней формы обеспечивается металлическим каркасом, состоящим из поперечных и продольных ферм из дюралюминия, газ находится внутри жёсткого каркаса в мешках (баллонах) из газонепроницаемой материи, облицовка выполнена из форменных панелей из стекловолокна. Само здание вокзала обеспечивает максимально простые и короткие маршруты от привокзальных площадей  на перроны. Оба главных фасада сделаны в виде табло, также для простоты и ясности ориентации.  

Железнодорожный вокзал в Севастополе

Железнодорожный вокзал в Севастополе

Вокзал скоростных поездов в Логроньо

Вокзал скоростных поездов в Логроньо © José Hevia

Вокзал скоростных поездов в Логроньо © José Hevia

Вокзал составляет первую очередь комплекса, также включающего в себя автовокзал, парковку, жилье (многоквартирные башни - 41 250 м2, другие типы жилых зданий - 83 750 м2), парк. Общая площадь железнодорожного вокзала - 8000 м2, дополнительные платформы - 19 000 м2. Бюджет - 108 млн евро.

Вокзал скоростных поездов в Логроньо © José Hevia

Вокзал скоростных поездов в Логроньо © José Hevia

Вокзал скоростных поездов в Логроньо © José Hevia

Вокзал скоростных поездов в Логроньо © José Hevia

Вокзал с парком

Бюро Нормана Фостера выиграло конкурс на проект терминала скоростных поездов в галисийском городе Оренсе на северо-западе Испании.

Вокзал железнодорожной сети AVE расположится над существующими путями; под ним также предусмотрено место для парковки и автобусного терминала. Его важная градостроительная роль — служить связующим звеном между разделенными железной дорогой районами города. Теперь пересечь их будет гораздо легче: через здание вокзала или по также приподнятыми над землей площади и большому парку.

Вокзал поездов AVE в Оренсе © Foster + Partners

Вокзал поездов AVE в Оренсе © Foster + Partners

Вокзал поездов AVE в Оренсе © Foster + Partners

Западный вокзал в Тяньцзине

Новое здание служит ключевой станцией на скоростной железной дороге Пекин — Шанхай; также оно соединяет линии поездов местного значения и метро.

З ападный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl. Предоставлено gmp

Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl.

Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl.

Западный вокзал в Тяньцзине © gmp