- •Современные тенденции развития транспорта. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года.
- •Основные этапы реализации Стратегии.
- •Основные способы транспортировки (виды перевозок).
- •Международные смешанные перевозки с использованием современных транспортно-технологических систем (ттс).
- •Основные виды ттс.
- •Контейнерная транспортная система. Понятие контейнера.
- •Базисные условия контрактов. Инкотермс-2010.
- •Основные группы терминов инкотермс-2010.
- •Транспортировка как ключевая логистическая функция.
- •Транспортное обслуживание цепей поставок. Основные принципы.
- •Классификация транспортных систем в цепях поставок.
- •Современные требования к транспортному обеспечению логистики. Основные тенденции.
- •Ранжирование критериев при выборе логистического посредника потребителями транспортных услуг.
- •Основные транспортные документы и транспортное обеспечение логистики.
- •Понятие транспортного права.
- •Международное транспортное право. Международные конвенции.
- •Документы международных транспортных организаций.
- •Транспортное право рф. Основные источники.
- •Глава 40 гк рф – основные положения по перевозке, договор перевозки, ответственность перевозчика за утрату, порчу, недостачу и повреждение груза, порядок предъявления претензий и исков.
- •Глава 41 гк рф – основные условия договора транспортной экспедиции.
- •Глава 34 гк рф – регулирование аренды транспортных средств.
- •Договоры, связанные с предоставлением транспортных услуг. Договор перевозки груза.
- •Основные группы транспортных документов.
- •Основные функции перевозочных документов.
- •Экспедиторские документы fiata.
- •Договор об организации перевозок.
- •Договор транспортной экспедиции.
- •Договор фрахтования.
- •Выбор перевозчика. Факторы, влияющие на выбор международного перевозчика.
- •Проектирование систем доставки. Основные методы.
- •Выбор перевозчика. Основные этапы.
- •Логистические подходы к выбору транспорта на основе качественных показателей.
- •Выбор вида транспорта. Основные принципы.
- •Основные подходы к выбору вида транспорта.
- •Методы выбора вида транспорта.
- •Качественные свойства логистических услуг.
- •Повышение конкурентоспособности транспортного комплекса. Основные направления.
- •Формирование интегрированных цепей поставок.
- •Провайдеры логистических услуг.
- •Основные группы логистических услуг.
- •Классификация и характеристика логистических операторов.
- •Типы логистических провайдеров с точки зрения представления услуг.
- •Провайдер уровня 3pl. Основные характеристики.
- •Провайдер уровня 4pl. Основные характеристики.
- •Государственное регулирование транспортной деятельности.
- •Механизмы государственного управления транспортом.
- •Государственно-частное партнерство (гчп) на транспорте.
- •Гчп. Основные преимущества.
- •Определение месторасположение склада. Метод центра тяжести.
- •Транспортные и сопроводительные документы.
- •Планирование транспортировки товара.
- •Характеристика маршрутов.
- •Виды маршрутов.
- •Международные транспортные коридоры (мтк). Понятие и основные направления.
- •Факторы, влияющие на организацию мтк.
- •Глобальные логистические системы.
- •Цели создания транспортных коридоров.
- •Понятие железнодорожного транспортного коридора.
- •Критские коридоры.
- •Мтк и Транссибирская магистраль.
- •Коридор Восток - Запад – Восток. Основные характеристики.
- •Коридор Север – Юг. Основные характеристики и перспективы развития.
- •Функции терминальных транспортно-распределительных центров.
- •Алгоритм организации доставки грузов.
- •Общие принципы терминальной технологии транспортировки.
- •Терминальные системы доставки грузов. Понятие терминала.
- •Классификация терминалов. Основные признаки.
- •Функции терминалов.
Базисные условия контрактов. Инкотермс-2010.
Инкотермс – поставки по правилам.
Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договоров купли-продажи, которые регламентируют:
1) распределение между продавцом и покупателем обязательств и транспортных расходов по доставке товара, то есть определения какие расходы и до какого момента несёт продавец и начиная с какого момента покупатель.
2) определение момента перехода с продавца на покупателя риска утраты, повреждения или гибели груза.
3) дату и место поставки товара, то есть определение момента фактической передачи продавцом товара в распоряжение покупателя или его представителя, следовательно выполнение или невыполнение своих обязательств по срокам договора поставки. Преимущества терминов инкотермс - единая трактовка и содержание инкотермс являются плюсом в судебных разбирательствах во многих странах. Позволяет избежать расхождений в купле-продажи.
2 группы – (ко всем видам тр-та) EXW, FCA, CPT, DAP, CIP, DAT и (морские) FAS, FOB, CFR, CIF.
Инкотермс регулирует не все обязательства по договору купли-продажи, а только основные условия. На сегодня 11 условий позволяют определить, как распределяются между сторонами обязательства по перевозке и страхованию, а так же по выполнению таможенных формальностей по экспорту или при экспорте и импорте товара.
Юридически инкотермс относятся к обычаям международной торговли и применяются, если на них сделана ссылка на внешнеторговом договоре. Инкотермс носит рекомендательный характер и использование зависит от воли договаривающихся сторон. Если в договоре и инкотермс условия поставки потерпели изменения, приоритет имеют условия, написанные в договоре. Если по каким-то причинам ни один из 11 базисов поставки не подходит, стороны договоров в праве по взаимному соглашению изменить содержание базисных условий поставки, на который ссылается договор. Если стороны договора решили использовать коммерческий термин, не вошедший в инкотермс, то в договоре нужно подробно описать все условия, которые он подразумевает. Подробное описание договора ставки позволяет обойтись без инкотермс. Помимо контрактов, термины инкотермс используются при составлении таможенных деклараций, а так же указываются в некоторых сопроводительных документах. Инкотермс не определяет момент перехода права собственности на товар, для этого есть гражданский кодекс, и случая освобождения сторон от обязательств при наступлении непредвиденных и форс-мажорных обстоятельств, а так де последствия нарушений сторонами обязательств за исключением перехода рисков и расходов при неисполнении покупателем обязательств по приёмке товаров или назначением перевозчика по условиям группы F.
Основные группы терминов инкотермс-2010.
Толкование внешних экономических терминов инкотермс 2010
Группа E — Место отправки (Departure):
EXW. Ex Works – с места работы - (указанное место): товар со склада продавца. Самовывоз, все расходы несет покупатель
Группа F — Основная перевозка не оплачена (Main Carriage Unpaid):
FCA. Free Carrier – франко перевозчик - (указанное место): товар доставляется перевозчику заказчика. Он означает, что продавец выполняет свои обязательства по месту поставки, когда поставляет товар очищенный от пошлин на экспорт перевозчику, назначенному покупателем в указанном месте. Если поставка происходит в помещениях продавца, то продавец несёт ответственность за погрузку
FAS. Free Alongside Ship - франко вдоль борта судна - (указан порт погрузки): товар доставляется к кораблю заказчика. Продавец несёт расходы по доставке в порт отправления.
Покупатель оплачивает расходы по погрузке фрахту судна, страхованию, разгрузки и доставки до пункта назначения
FOB. Free On Board (указан порт погрузки): товар погружается на корабль заказчика. Устанавливает обязательства по доставке груза в порт и отгрузке его на судно. все расходы по доставке и погрузке остаются на продавце.
Группа C — Основная перевозка оплачена (Main Carriage Paid):
CFR. Cost and Freight – стоимость и фрахт - (указан порт назначения): товар доставляется до порта заказчика (без выгрузки).
CIF. Cost, Insurance and Freight – стоимость, страхование и фрахт (указан порт назначения): товар страхуется и доставляется до порта заказчика (без выгрузки).
CPT. Carriage Paid To - фрахт и перевозка оплачены до - (указано место назначения): товар доставляется перевозчику заказчика в указанном месте назначения
CIP. Carriage and Insurance Paid to – фрахт, перевозка и страхование оплачены до - (указано место назначения): товар страхуется и доставляется перевозчику заказчика в указанном месте назначения
Группа D — Доставка (Arrival):
DAP (Delivered at Place): Поставка в месте назначения. Готовый к разгрузке товар передается покупателю на прибывшем транспортном средстве в согласованном месте назначения. Продавец несет все риски. Требует выполнение таможенных формальностей для вывоза товара, однако продавец не обязан оплачивать или выполнять таможенные формальности для ввоза.
DAT (Delivered at Terminal): Поставка на терминале. Продавец обязан оплатить расходы, связанные с доставкой товара в пункт назначения
DDP. Delivered Duty Paid – доставлено, пошлина оплачена - (указано место назначения): товар доставляется заказчику, очищенный от пошлин и рисков.
