- •Современные тенденции развития транспорта. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года.
- •Основные этапы реализации Стратегии.
- •Основные способы транспортировки (виды перевозок).
- •Международные смешанные перевозки с использованием современных транспортно-технологических систем (ттс).
- •Основные виды ттс.
- •Контейнерная транспортная система. Понятие контейнера.
- •Базисные условия контрактов. Инкотермс-2010.
- •Основные группы терминов инкотермс-2010.
- •Транспортировка как ключевая логистическая функция.
- •Транспортное обслуживание цепей поставок. Основные принципы.
- •Классификация транспортных систем в цепях поставок.
- •Современные требования к транспортному обеспечению логистики. Основные тенденции.
- •Ранжирование критериев при выборе логистического посредника потребителями транспортных услуг.
- •Основные транспортные документы и транспортное обеспечение логистики.
- •Понятие транспортного права.
- •Международное транспортное право. Международные конвенции.
- •Документы международных транспортных организаций.
- •Транспортное право рф. Основные источники.
- •Глава 40 гк рф – основные положения по перевозке, договор перевозки, ответственность перевозчика за утрату, порчу, недостачу и повреждение груза, порядок предъявления претензий и исков.
- •Глава 41 гк рф – основные условия договора транспортной экспедиции.
- •Глава 34 гк рф – регулирование аренды транспортных средств.
- •Договоры, связанные с предоставлением транспортных услуг. Договор перевозки груза.
- •Основные группы транспортных документов.
- •Основные функции перевозочных документов.
- •Экспедиторские документы fiata.
- •Договор об организации перевозок.
- •Договор транспортной экспедиции.
- •Договор фрахтования.
- •Выбор перевозчика. Факторы, влияющие на выбор международного перевозчика.
- •Проектирование систем доставки. Основные методы.
- •Выбор перевозчика. Основные этапы.
- •Логистические подходы к выбору транспорта на основе качественных показателей.
- •Выбор вида транспорта. Основные принципы.
- •Основные подходы к выбору вида транспорта.
- •Методы выбора вида транспорта.
- •Качественные свойства логистических услуг.
- •Повышение конкурентоспособности транспортного комплекса. Основные направления.
- •Формирование интегрированных цепей поставок.
- •Провайдеры логистических услуг.
- •Основные группы логистических услуг.
- •Классификация и характеристика логистических операторов.
- •Типы логистических провайдеров с точки зрения представления услуг.
- •Провайдер уровня 3pl. Основные характеристики.
- •Провайдер уровня 4pl. Основные характеристики.
- •Государственное регулирование транспортной деятельности.
- •Механизмы государственного управления транспортом.
- •Государственно-частное партнерство (гчп) на транспорте.
- •Гчп. Основные преимущества.
- •Определение месторасположение склада. Метод центра тяжести.
- •Транспортные и сопроводительные документы.
- •Планирование транспортировки товара.
- •Характеристика маршрутов.
- •Виды маршрутов.
- •Международные транспортные коридоры (мтк). Понятие и основные направления.
- •Факторы, влияющие на организацию мтк.
- •Глобальные логистические системы.
- •Цели создания транспортных коридоров.
- •Понятие железнодорожного транспортного коридора.
- •Критские коридоры.
- •Мтк и Транссибирская магистраль.
- •Коридор Восток - Запад – Восток. Основные характеристики.
- •Коридор Север – Юг. Основные характеристики и перспективы развития.
- •Функции терминальных транспортно-распределительных центров.
- •Алгоритм организации доставки грузов.
- •Общие принципы терминальной технологии транспортировки.
- •Терминальные системы доставки грузов. Понятие терминала.
- •Классификация терминалов. Основные признаки.
- •Функции терминалов.
Основные группы логистических услуг.
1) Транспортные услуги заказывают те компании, в которых существует отдел экспедирования, в этом случае тр компания выполняет перевозку грузов, в подготовку документов и так далее так де осуществляется собственными силами.
2) услуги по таможенному оформлению - достаточно специфическая сфера логистической деятельности, она подразумевает непосредственную работу с таможенными органами особом торговом поле. В таком случае в компании должны быть люди, которые аттестованы по таможенному оформлению, которые досконально знают таможенное законодательство и каким образом формируются таможенные платежи.
3) координация процесса закупок, упаковка и переупаковка товара - данный вид услуг востребован чаще всего теми компаниями, которые имеют широко разветвленную торговую сеть
4) комплексные услуги - в роли компании подрядчика выступает единый логистический оператор. Как правило это крупные логистические компании, имеющие в своем распоряжении все ресурсы для реализации имеющихся бизнес процессов по всей логистической сети. Данная услуга будет востребована, если алгоритм поставок достаточно сложен и имеются несколько промежуточных этапов.
Классификация и характеристика логистических операторов.
На мировом рынке принята следующая классификация:
1) 1PL - это компания или провайдер логистики, которая выполняет исключительно узкую часть операций или, другими словами, если вс операции по логистике выполняет сам грузовладелец.
2) 2ПЛ - компании, предоставляющие широкий круг услуг в своей стране или за рубежом, чаще всего они оказывают услуги по транспортировке и складированию.
3) 3ПЛ - компании выполняют все или несколько логистических функций и приближены к единому логистическому оператору. Как правило они оказывают услуги по складированию, обработке грузов, а так же могут использовать ряд субподрядчиков. Должен иметь в собственности (или арендовывать):
А) качественный подвижной состав для перевозки различных грузов
Б) склады
В) региональную складскую сеть для работы с филиалами
3ПЛ оператор должен иметь централизованную компьютерную базу данных для управления процессами предоставления услуг. Так де берут на себя все риски по предоставлению услуг.
4) 4ПЛ операторы - подразумевают интеграцию всех компаний, вовлеченных в цепь поставок, чаще всего провайдеры данного уровня решают задачи связанные с планированием, управлением, контролем, всех логистических процессов компаний клиента с учетом долгосрочных стратегических целей. Для того чтобы обеспечивать уровень 4ПЛ: организовывать внешний и внутренний цикл транспортировки; организовывать складирование материального потока и/или использовать наемные склады; осуществлять контроль за уровнем запасов; разрабатывать эффективные модели управления запасами; осуществлять таможенное оформление; страхование грузов; информационное обеспечение логистических процессов; организовывать погрузочно-разгрузочные работы; осуществлять документальное и договорное обеспечение материальных поставок; осуществлять взаиморасчеты со всеми участниками логистического процесса.
5) 5ПЛ - система интернет-логистики или виртуальная логистика. Используют интернет-сеть как единую виртуальную площадку для выполнения полного спектра логистических задач.
Таким образом 3-4-5ПЛ операторы это интегратор логистических процессов когда вся цепь поставок контролируется и управляется одним высококвалифицированным логистическим провайдером.