Стенд контроля и ремонта электрооборудования «э-250-02»

Обеспечивает проверку: - генераторов на холостом ходу и под нагрузкой - стартеров в режиме холостого хода и полного торможения - реле-регуляторов - тяговых реле стартеров - реле-прерывателей - коммутационных реле - электроприводов агрегатов автомобиля - обмоток якорей - полупроводниковых приборов - резисторов 

Принцип работы стенда заключается в имитации рабочих режимов и измерении выходных характеристик снятого с автомобилей электрооборудования с целью проверки его работоспособности и определения технического состояния и поиска неисправностей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:  Частота вращения, об/мин  0-10 000    Сила постоянного тока, А  0-5, 0-150,  0-500, 0 -1000  Напряжение постоянного и переменного тока, В  0-2, 0-20, 0-40  Крутящий момент, Нм  0-100  Сопротивление постоянному току, Ом  0-100, 0-100000  Максимальная мощность,  потребляемая из сети  при проверке стартеров, кВА  20  Время установления  рабочего режима, мин  не более 15  Время непрерывной работы, ч не менее 8  Средняя наработка на отказ, ч не менее 1 000  Средний срок службы, лет  не менее 8  Номинальное напряжение проверяемого оборудования, В 12 / 24  Габаритные размеры, мм, не более    - длина    1 200   - ширина   850   - высота   1 600  Масса, кг, не более   400

 

ПРЕИМУЩЕСТВА:

Режимы проверок максимально приближены к условиям эксплуатации. В стенде реализована революционная методика проверки генераторов. Ее режим максимально приближен к эксплуатационному: плавно изменяется частота вращения и ток нагрузки. Широкий спектр исполнений позволяет выбрать стенд с необходимым сочетанием цены и функциональных возможностей. Внутри каждой группы можно методом опционной доработки получить любое исполнение. Исполнения стенда делятся на две группы: универсальные (12В/24В) и легковые (12В),  в зависимости от принадлежности проверяемого электрооборудования к автомобилям с разным бортовым напряжением. В каждой группе есть генераторное исполнение, исключающее проверку стартеров, что не мешает его опционной доработке в случае смены потребителя. В качестве источника стартерного питания применяется сетевой источник питания СИП или аккумуляторные батареи. В аккумуляторном варианте в случае <подсаженного> аккумулятора можно использовать стороннее пуско-зарядное устройство. Линейка стендов постоянно расширяется

 

ХАРАКТЕРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СТЕНДА: Встроенная плавно-ступенчатая электронная нагрузка позволяет проверить все известные марки генераторов во всем диапазоне токо-скоростной характеристики (ТСХ)-от 0 до 160 А. Нагрузкой генераторов может быть аккумуляторная батарея,  которая будет заряжаться от генератора, приводимого от стенда. Два ручья приводного шкива обеспечивают проверками генераторы с клиновым и с поликлиновым (плоскоременным) приводом. Встроенный источник регулируемого напряжения обеспечивает проверку различных реле. Опционно оснащается устройством проверки якорей стартеров и двигателей. Поставляется с полным комплектом принадлежностей, необходимых для выполнения проверок.

Сравнение исполнений Э-250 и Э-242: ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Эргономичная панель управления. Органы управления сгруппированы в логически завершенные и функционально понятные блоки. Яркие легко читаемые цифровые индикаторы.

КРЕПЛЕНИЕ СТАПТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ. Системы крепления и комплекты принадлежностей позволяет закрепить на стенде практически все типы генераторов и стартеров российского и импортного производства.

ПРИВОД ГЕНЕРАТОРА. Привод генератора состоит из асинхронного двигателя и частотного преобразователя, позво-ляющего производить плавное изменение частоты вращения и тока нагрузки. Управление осуществляется регулятором, установленным на лицевой панели. Клавиши "вправо"-"влево" изменяют направление вращения.

ПРОВЕРКА ЯКОРЕЙ. Позволяет определить наличие коротко-замкнутых витков и обрывов в обмотке, правильность направления намотки и числа витков в секциях намотки. Принцип про-верки основан на сравнении ЭДС, индуци-руемой в секциях обмотки под воздейст-вием магнитного потока, создаваемого намагничивающим индуктором.

ТОРМОЗ ДЛЯ СТАРТЕРОВ. Используется для осуществления режима полного торможения стартеров и измерения крутящего момента (шестерня стартера входит в зацепление с зубчатым сектором  тормоза). Переустановка пружинного датчика обеспечивает проверку стартеров как левого, так и правого вращения.

СТРОБОСКОП. Определение частоты вращения на холостом ходу и под нагрузкой производится с помощью стробоскопа (эффект <отсутствия вращения>).

ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛИРУЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ

 

ГЕНЕРАТОРЫ:
	Частота вращения ротора генератора во всем рабочем диапазоне; Частота вращения привода генераторов; Ток нагрузки генератора; Напряжение при этих проверках; Ток, потребляемый генераторами постоянного тока в режиме двигателя; Симметрия фаз генераторов переменного тока.
РЕГУЛЯТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ:
	Напряжение включения реле обратного тока; Уровень напряжения, поддерживаемый регулятором; Ток ограничения; Обратный ток; Переменное напряжение срабатывания реле блокировки стартера; Ток срабатывания реле защиты; Напряжение рассогласования двухэлементных регуляторов напряжения
СТАРТЕРЫ:
	Частота вращения якоря на холостом ходу; Ток, потребляемый стартером на холостом ходу; Ток, потребляемый стартером в режиме полного торможения; Момент, развиваемый в режиме полного торможения; Момент включения главных контактов по зазору между шестерней и упорной шайбой; Состояние главных контактов по падению напряжения на них при протекании определенной величины тока.
КОММУТАЦИОННЫЕ РЕЛЕ:
	Напряжение и ток срабатывания; Напряжение и ток отпускания. Контроль изоляции на пробой.
ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ:
	Контроль изоляции на пробой; Измерение сопротивлений резисторов от 1 Ом до 100 кОм. Проверка якорей генераторов и стартеров