Передвижной пневматический солидолонагнетатель «c 322»
Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» В.Новгород
О
писание:
Передвижной пневматический солидолонагнетатель. Номинальное давление подводимого воздуха 0,8 МПа, давление смазки 40 МПа, бак 63 л, 470×540 × 1120 мм, 37 кг.
Маслосборник «c 508»
Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» В.Новгород
Описание:
М
аслосборник
для сбора отработанного масла. Передвижной,
с индикатором наполнения бака. Емкость
бака 60 л, высота положения воронки
1-1,7 м, габаритные размеры 730×550 × 1080 мм,
масса 34 кг.
Маслонагнетатель «умн-1»
Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» В.Новгород
Описание:
Предназначена для заправки агрегатов автомобилей трансмиссионными маслами в условиях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей, на постах, не оборудованных стационарными маслораздаточными устройствами. Может применяться для раздачи жидких смазочных масел.
Техническая характеристика.
Наименование характеристик |
Значения характеристик |
Тип |
Передвижная, с ручным поршневым насосом |
Вместимость бака, л |
40 |
Полезная вместимость, л не более |
35 |
Подача при 40 двойных ходах, л, не менее |
3±0,4 |
Габаритные размеры, мм, не более Длина Ширина Высота |
520 580 846 |
Масса, не более, кг |
25 |
Установленный срок службы, лет |
5 |
Установленная безотказная наработка, ч, не менее |
500 |
Маслораздатчик «с 223-1»
Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» В.Новгород
Описание:
Маслораздатчик для заправки моторным и трансмиссионным маслом. Передвижной, с ручным насосом. Производительность 3,5 л/мин, емкость бака 40 л, габаритные размеры 550×730 × 1000 мм, масса 20 кг.
Станция смазки для тнвд «дд 31-10»
Производитель: ОАО "МОПАЗ"
Станция смазки для ТНВД ( предназначена для обеспечения условий смазки при испытании на стенде ДД ТНВД с циркуляционной системой смазки ).
Станция смазки предназначена для обеспечения условий смазки при испытании на стендах серии ДД-10ТНВД с циркуляционной системой смазки. При испытании ТНВД с циркуляционной системой смазки масло от напорного штуцера по трубопроводу подаётся к ТНВД. Слив масла от ТНВД производится по сливному трубопроводу. Давление масла регулируется дросселем. Контролируется по манометру. Применяется масло, соответствующее марке для определённого ТНВД.