- •1.Что такое доступность? Цель доступности?
- •2. Что такое мгн?
- •3. Дайте понятие инвалидности? Какие основные категории инвалидности выделяют?
- •4. Назначение рельефных плит их виды и размеры?
- •5. Назначение пандусов? Требования к их проектированию?
- •6. Требования к проектированию лестниц с учетом индивидуальных особенностей инвалидов и других мгн?
- •7. Как обозначается место парковки автомашин управляемых инвалидами? Их размеры и особенности размещения?
- •8. Особенности проектирования остановок с возможностью посадки и высадки инвалидов?
- •9. Виды и габариты кресла- колясок для инвалидов?
- •10. Какие устройства существуют для инвалидов с дефектом зрения?
- •11. Элементы наземного пешеходного перехода с учетом индивидуальных особенностей инвалидов и других мгн?
- •12. Какие задачи стоят перед проектировщиком при реконструкции (адаптации) квартир и жилых ячеек?
- •13. При соблюдении каких критериев достигается повышение качества архитектурной среды для нужд инвалидов и других мгн?
- •14. Какие требования содержит критерий доступности?
- •15. Какие требования содержит критерий безопасности?
- •16. Какие требования содержит критерий информативности?
- •17. Какие требования содержит критерий комфортности (удобства)?
- •18. Какие существуют проблемы мобильности и занятости инвалидов?
- •19. Сделайте краткий анализ доступности среды жизнедеятельности человека в г. Якутске?
- •20. Приведите пример зарубежного опыта северного проектирования безбарьерной архитектурной среды?
- •21. Влияние перепадов температур на человека и определение комфортности жизни в городских условиях?
- •22. Влияние перепадов температур на человека и определение комфортности жизни в городских условиях?
- •23. Законодательство разных стран по безбарьерной среде в том числе и рс(я)?
- •24. Назовите основные причины инвалидности?
- •25. Как связан травматизм с безбарьерной средой?
- •26. Каковы особенности производственного и бытового травматизма?
- •27. Назовите причины низких темпов создания безбарьерной среды?
- •28. Назовите способы адаптации среды жизнедеятельности к потребностям инвалидов и маломобильных групп населения?
- •29. Доступность среды как мировая гуманитарная проблема?
- •30. Как организована городская среда для инвалидов в разных странах?
27. Назовите причины низких темпов создания безбарьерной среды?
Как понятно, доступная среда жизнедеятельности является главным условием интеграции инвалидов в общество. Необходимость сотворения безбарьерной среды диктуют международные эталоны и национальные законодательства, а обеспечение доступности является одним из более дискуссионных вопросов современности в контексте прав человека. На сегодня статистика инвалидности указывает повышение с каждым прожитым годом числа людей с ограниченными способностями (по данным на 1 января 2011 г. в Рф проживает 13,074 млн инвалидов). 13 декабря 2006 г. Генеральной Ассамблеей ООН было принято решение о разработке Конвенции по правам инвалидов, которая занесла бесценный вклад в жизнь и судьбу всех инвалидов.
Основными ее принципами являются:
• почтение присущего человеку плюсы, его личной самостоятельности, включая свободу делать собственный свой выбор;
• недискриминация;
• полное и действенное вовлечение и включение в общество;
• почтение особенностей инвалидов;
• равенство способностей;
• доступность;
• равенство парней и дам;
• почтение развивающихся возможностей детей-инвалидов и почтение права детей-инвалидов сохранять свою особенность .
Принципиально также отметить, что Конвенция ООН исходит из принципов не мед, а социально направленной модели, целью которой является продвижение идеи интеграции, т. е. введения инвалидов в ежедневную жизнь общества как полноправных его членов. Схема главных концептуальных моделей инвалидности Необходимо подчеркнуть, что данная модель содержит в себе создание безбарьерной среды, также поддержание мер, содействующих трудоустройству в обыденные организации, обучение общества общению с инвалидами.
Ворачиваясь к статистике, хотелось бы отметить, что, по прогнозам Глобальной организации здравоохранения, численность людей, имеющих инвалидность, к 2050 г. возрастет до 1,2 миллиардов. Эти характеристики вправду создают воспоминание [1]. Но не следует забывать, что инвалид таковой же член общества, как и все другие, со своими актуальными интересами и потребностями. Одной из главных потребностей, которая позволяет инвалидам ощущать себя всеполноценными членами общества, без барьеров и запретов, является туризм. Доступный туризм для инвалидов (дальше — паратуризм) появился в СССР еще сначала 1970-х гг. в рамках Всесоюзных инвалидных организаций. В конце 1980-х гг. было сотворено Всесоюзное общество инвалидов, которое с распадом Русского Союза реорганизовалось во Всероссийское общество инвалидов (ВОИ) [3]. За двадцатилетний опыт работы ВОИ стало наикрупнейшей организацией, направляющей всю свою деятельность на защиту прав и интересов инвалидов, обеспечение инвалидам настоящего роли во всех сферах публичной и экономической жизни страны. Очередной организацией, конкретно занимающейся вопросами, связанными с публичной жизнью инвалидов, является Альянс инвалидов Рф [4]. Это общественная организация, деятельность которой ориентирована на развитие системы, позволяющей людям с ограниченными способностями раскрыть собственный потенциал и всеполноценно воплотить себя в современном обществе, также получить равные условия для жизни. Также можно указать последующие организации, предоставляющие защиту прав и интересов инвалидов, в том числе в вопросах доступности туризма: «Независимая жизнь»; Государственный центр туризма для инвалидов «Инватур»; Туристская компания «Либерти» (1-ая в Санкт-Петербурге туристская компания для инвалидов, с 2004 г. проводит исследования доступности городских объектов, также организует спец туры для инвалидов с учетом потребностей) и т. д. В текущее время инвалид не может ощущать себя комфортабельно, потому что существует огромное количество ограничений в его передвижении, будь-то авиа, наземный, аква либо другие виды транспорта. По этой причине очень изредка можно повстречать инвалидов на улице, они предпочитают находиться дома, изолированные от общества, что является собственного рода дискриминацией. И над этой неувязкой сейчас думают не только лишь сами лица с ограниченными способностями, да и правительство. В мире, в том числе в ближайшее время в Рф, новые объекты строятся с учетом потребностей инвалидов в согласовании с федеральными законами (на веб-сайте www.barierovnet.org представлена картографическая схема месторасположения доступных для посещения инвалидами мест на местности Русской Федерации). С 2011 г. в Рф начинается реализация массовой программки «Доступная среда для инвалидов». На сегодня в Москве около 70 % объектов городской инфраструктуры уже доступны и адаптированы для посещения лицами с ограниченными способностями. В качестве приятного примера динамики развития без-барьерной среды имеет смысл выделить сферу искусства с ее новаторскими мыслями развития доступности для посещения инвалидами (Музей астронавтики, Муниципальный Эрмитаж, Оперный театр Г. Вишневской). В Сочи к 2012 г. все олимпийские объекты будут введены в строй в согласовании с основными эталонами доступности сооружений для спорта и отдыха, также усовершенствована система обеспечения доступности городской инфраструктуры для лиц с ограниченными способностями средством ее усовершенствования. Какие же меры нужны для того, чтоб доступная среда была «открыта» для главных ее «потребителей»? Разглядим привлекательность программки «Доступная среда» (см. рис. 2) [6]. С экономической точки зрения, безбарьерная среда имеет ряд денежных и конкурентных преимуществ.
К денежным преимуществам относятся:
• повышение общего объема продаж, повышение объема продаж дополнительных услуг;
• высочайшая толика повтора заказов (инвалиды отдыхают подольше, чем здоровые люди);
• повышение клиентской базы за счет инвалидов.
Основное же конкурентноспособное преимущество — дифференциация от соперников. Что может послужить стимулом для вербования энтузиазма к программке «Доступная среда для инвалидов»? Один из ярчайших примеров — европейская премия «Доступные города», учрежденная за помощь туристам с ограниченными способностями. Она призвана способствовать доступности для людей с ограниченными способностями в 4 областях:
• доступность публичных помещений;
• доступность транспортных услуг;
• доступность сферы инфы;
• доступность сервиса.
Четыре финалиста евро конкурса были приглашены на церемонию награждения, которая свершилась в Брюсселе 3 декабря 2010 г. в Интернациональный денек инвалидов. Кроме популярных наград, которые вправду могут послужить участникам проекта хорошим стимулом к развитию и продвижению безбарьерной среды, есть и другие примеры удачной реализации проекта по усовершенствованию системы доступности городской инфраструктуры как на региональном, так и на страновом уровнях. Так, примером успешного финансирования средств, как муниципальных, так и личных инвесторов, может послужить действующий с 2004 г. проект Миллениум-парка в Чикаго.
1) Повышение общего объема продаж:
• 10,6 млн инвалидов в Англии « 17 % населения;
• 6 млн опекунов « 10 % населения;
• часто путешествуют 2,5 млн людей с ограниченными способностями;
• 58 % людей с ограниченными способностями желают отдыхать с семьей.
2) Повышение общего объема продаж дополнительных услуг:
• дополнительные расходы больше на 20 %.
3) Лояльность клиентов. Высочайшая толика повтора заказов.
4) Решающие причины выбора:
• «доступность и уровень мед помощи»;
• «прошлый опыт»;
• «репутация и неплохой сервис».
5) Обожают отдыхать в маленький сезон, чтоб избежать:
• переполненных мест;
• больших цен больших сезонов.
6) Отдыхают подольше, чем здоровые люди.
7) Повышение клиентской базы за счет инвалидов, также:
• опекунов;
• членов семьи;
• старых клиентов; семей с детскими колясками.
