Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту

тема: Винтовой конвейер

Работу выполнил студент:

группы 1-НТТС-4

Белик Г.Н.

Принял преподаватель:

к.т.н., доцент кафедры НТТМ

Подопригора Н.В.

Санкт-Петербург

2015

Белик Г.Н. гр. 1-НТТС-4

Вариант-2

Задание на курсовой проект

тема: Винтовой конвейер

Исходные данные:

1. Тип конвейера – винтовой

2. Длина пути транспортирования – 20 м

3. Производительность – 15 м³/ч

4. Высота подъема материала – 3 м

5. Транспортируемый материал – песок сухой

Задание выдал: Подопригора Н.В.

Белик Г.Н. гр. 1-НТТС-4

Вариант-2

Задание на курсовой проект

тема: Винтовой конвейер

Исходные данные:

1. Тип конвейера – винтовой

2. Длина пути транспортирования – 20 м

3. Производительность – 15 м³/ч

4. Высота подъема материала – 3 м

5. Транспортируемый материал – песок сухой

Задание выдал: Подопригора Н.В.

Содержание

Общие сведения о винтовых конвейерах……………………………………..…3

Расчет и выбор основных параметров, необходимых для проектирования…..5

1) Выбор типа винта…………………………………............................................5

2) Определение диаметра винта……………………………………………….…5

3) Определения шага винта……………………………………………………....5

4) Скорость вращения винта……………………………………………………..5

5) Длина конвейера……………….……………………………………………....6

6) Производительность конвейера………………………….………………..….6

7) Мощность двигателя…………………………………………………………..7

8) Выбор двигателя ……………………………………………………………....7

9) Элементы конструкции конвейера………………….…………………….….8

10) Привод винтовых конвейеров……………………….……..........................11

11) Расчет валов редуктора (промеж.)………………………............................12

12) Число и размеры секций желоба и винта…………………..………………16

13) Расход электроэнергии ……………………………………..………...……16

14) Смазочные материалы…...…………………………………..………...…...17

15) Характеристики конвейера….…………………………….……………….18

15) Правила эксплуатации…………………………..…………………...……..18

Список использованной литературы……………….……………………...…..19

Общие сведения о винтовых конвейерах

Винтовой конвейер (шнековый транспортер) – это механизм, с помощью которого груз перемещается по неподвижному желобу с помощью вращающегося внутри винта. Этот винт называется шнек. Груз помещается в винтовой конвейер через специальное погрузочное отверстие в верхней части, а изымается через аналогичное отверстие снизу.

Такие конвейеры предназначены для транспортировки сыпучих материалов на относительно небольшие расстояния. Конструкция и технические параметры конвейера могут значительно варьировать в зависимости от состава транспортируемого материала - от зерна или муки до песка или гравия.

Главные конструкционные элементы транспортёра - это полый корпус в виде круглой трубы или урезанного цилиндра (желоба) и шнек. Шнек внутри корпуса представляет собой вращаемый вал (ось) с винтовым гребнем. Гребень проходит вокруг вала по траектории спирали, представляя таким образом сплошную лопасть «винта». На противоположных концах корпуса имеются загрузочное и разгрузочное окно.

Вал шнека приводится в движение электродвигателем, к которому он подсоединён, как правило, через редуктор. Перемещаемый материал поступает внутрь корпуса через загрузочное окно, захватывается гребнем вращающегося шнека и проталкивается им в другой конец корпуса. На другом конце перемещённый материал выводится через разгрузочное окно.

Чаще всего шнековые транспортёры включаются в технологические линии на участках, где сыпучие материалы перемещаются от складов или емкостей промежуточного хранения к дозирующим устройствам и различным смесителям.

Перемещение материала может осуществляться в горизонтальном, наклонном (снизу-вверх) и, реже, в вертикальном (снизу-вверх). Длина пути перемещения материала в горизонтальном или наклонном конвейере доходит

до 40 м, в вертикальном - до 30 м.

Производительность конвейера определяется главным образом его рабочим диаметром, скоростью вращения шнека и его шагом (участком вдоль вала, длина которого, соответствует одному полному витку гребня). Большое значение имеет также угол наклона оси вала (в вертикальном транспортёре производительность будет ниже, чем в горизонтальном, при прочих равных условиях).

Транспортирование абразивных материалов приводит к быстрому изнашиванию винтов и желоба. Очень мелкие грузы нельзя транспортировать винтовыми конвейерами со сплошными винтами, т.к. они налипают на винт и вращаются вместе с ним, а не перемещаются вдоль желоба.

К преимуществам винтовых конвейеров относятся: надежность в эксплуатации, простое обслуживание, безопасность при транспортировке ядовитых материалов, компактность, удобство загрузки и разгрузки.

К недостаткам винтовых конвейеров относятся: повышенный расход энергии, крошение транспортируемых материалов, ограниченная длина, недопустимость перегрузки при наличии подвесных подшипников, возможность образования заторов.

Характеристики транспортируемого материала

1. Объемный вес 1400-1600 кг/м³ (табл.16)

2. Угол естественного откоса α=45° (в покое), α=30° (в движении)

3. Коэффициент заполнения β=0,25-для сыпучих материалов (табл.26)

4. Коэффициент трения в состоянии покоя по стали 0,80, по резине 0,56

5. Коэффициент сопротивления ω=3,5-4

Расчет и выбор основных параметров, необходимых для проектирования