4.3.6 Входной контроль

4.3.6.1 Входной контроль КЛУБ-У производится:

• в отделе технического контроля (ОТК) завода - при поступлении аппаратуры КЛУБ-У на локомотивостроительный или локомотиворемонтный завод;

• в ЦТО - при поступлении аппаратуры КЛУБ-У в локомотивное (моторвагонное) депо;

4.3.6.2 При входном контроле производится:

- проверка комплектности КЛУБ-У и составных частей в соответствии с сопроводительной документацией;

- проверка внешнего вида составных частей КЛУБ-У с целью обнаружения механических повреждений, нарушения покрытий и других дефектов внешнего вида.

- проверка целостности пломб завода – изготовителя на составных частях КЛУБ-У.

4.3.6.3 Результаты входного контроля регистрируются в паспортах на устройство КЛУБ-У и на составные части в разделе «Приём и передача изделия» (где в графе «Состояние изделия» указывается состояние изделия: «удовлетворительное / неудовлетворительное», в графе «Основание» - вид выполняемых работ: «Входной контроль», в графе «Примечание» - результат входного контроля: «принято/не принято»).

4.3.6.4 КЛУБ-У, не прошедшие входной контроль, ремонтируются заводом-изготовителем и вновь предъявляются на входной контроль.

4.3.6.5 Для КЛУБ-У-156 упомянутые графы заполняются представителями завода-изготовителя после завершения статических и динамических испытаний КЛУБ-У на каждом электропоезде «Сапсан».

4.3.6.6 По окончании входного контроля на табличках блоков работниками локомотивостроительного (локомотиворемонтного) завода (депо) записывается дата проведения первых периодических регламентных работ, которая должна наступить по истечении срока, указанного в таблице 4.2 и исчисляемого со дня регистрации в паспорте КЛУБ-У результатов проведения входного контроля. Для блоков, участвующих в поверке измерителей скорости и давления КЛУБ-У, дата проведения первых регламентных работ исчисляется с момента проведения последней перед этим поверки (блоки БЭЛ-У, БКР-У, датчики угла поворота, датчики давления).

4.3.7 Приемка в постоянную эксплуатацию локомотивов и мвпc, вновь оборудованных системой клуб-у

4.3.7.1 Оборудование локомотивов (МВПC) может производиться на локомотивостроительных или локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД или в локомотивных (моторвагонных депо) по проектам, согласованным разработчиком КЛУБ-У и утвержденным соответствующим Департаментом ОАО «РЖД». Изменения и дополнения, вносимые в проекты, согласовываются и утверждаются аналогично.

4.3.7.2 Установка КЛУБ-У на локомотивостроительных или локомотиворемонтных заводах производится по заводской конструкторской документации, согласованной с разработчиком КЛУБ-У и утвержденной соответствующим Департаментом ОАО «РЖД».

4.3.7.3 Эксплуатация локомотивов (МВПC), оборудованных КЛУБ-У без проектов, утвержденных установленным порядком, не допускается.

После установки КЛУБ-У на локомотив (МВПС), перед проведением приёмки, необходимо провести пуско-наладочные работы в соответствии с рекомендациями, изложенными в «Инструкции по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия» 36991-00-00 ИМ.

4.3.7.4 В приемке в локомотивном депо первого локомотива (МВПC) данной серии, оборудованного по соответствующему проекту в одном из локомотивных (моторвагонных) депо данной железной дороги, должны принимать участие работники цехов эксплуатации, ЦТО, а также разработчики проекта, разработчики КЛУБ-У и представители завода‑изготовителя КЛУБ-У.

Следующие локомотивы (МВПC) данной серии во всех локомотивных (моторвагонных) депо данной железной дороги принимаются только причастными работниками дороги. По результатам приёмки составляется акт, который утверждается главным инженером локомотивного депо.

Приемка первого локомотива (МВПС) данной серии, обору-дованного КЛУБ-У, на локомотивостроительных и локомотиворемонтных заводах производится с участием представителей завода, разработчика КЛУБ-У, завода‑изготовителя КЛУБ-У, а также инспекции соответ-ствующего Департамента ОАО «РЖД».

Следующие локомотивы (МВПС) данной серии принимаются представителем ОТК завода совместно с инспекцией ОАО «РЖД». По результатам приёмки составляется акт, который утверждается главным инженером локомотивостроительного или локомотиворемонтного завода.

4.3.7.5 Приемка локомотивов (МВПC), вновь оборудованных КЛУБ‑У, производится следующим порядком¹⁴:

- проверка целостности пломб завода-изготовителя на блоках КЛУБ-У;

- проверка установки блоков КЛУБ-У и прокладки кабелей на соответствие проекту;

- проверка электрических соединений методом прозвонки (по необходимости);

- проверка в объеме, указанном в 4.5.1 настоящего РЭ;

- технологическая поездка ЕТПС (обкатка) на расстояние, достаточное для проверки правильности функционирования КЛУБ‑У в соответствии с требованиями разделов 3.5 – 3.10 настоящего РЭ;

- расшифровка данных технологической поездки устройством СУД‑У (при приемке в локомотивном (моторвагонном) депо).

- аттестация рабочих мест СУД-У и ПК-КЛУБ-У¹⁵;

4.3.7.6 При отсутствии замечаний к монтажу и работе КЛУБ-У при проведении приёмки в порядке, указанном в 4.3.7.5, результаты приёмки считаются положительными, и в раздел «Движение изделия при эксплуатации» паспорта на устройство КЛУБ-У заносятся данные о дате и месте ввода в эксплуатацию КЛУБ-У (наименование депо или завода). В ином случае причастными лицами принимаются меры для устранения выявленных замечаний и проводится повторная проверка КЛУБ-У согласно 4.3.7.5.

4.3.7.7 По окончании приемки, до начала эксплуатации, работниками обслуживающих организаций – КП (ПТО), ЦТО, устанавливаются пломбы в соответствии с Приложением В настоящего РЭ.